Skocz do zawartości

Gość
  • 19702 wyświetleń

Nowa seria M5-111

Co widzimy na zdjęciu Kubota M5?

Ciągnik Kubota M5111 pracuje w otoczeniu gospodarstwa, demonstrując swoje możliwości operacyjne. Wyposażony w silnik Kubota o pojemności 3.8 litra, rozwija moc 113 KM, co czyni go efektywnym narzędziem w różnorodnych pracach polowych. Skrzynia biegów 36/36 z rewersem elektrohydraulicznym zapewnia płynność zmiany biegów i adaptację do zmiennych warunków terenowych. W tle ciągnik współpracuje z maszyną rolniczą, co podkreśla jego wszechstronność i zdolność do zadań wymagających dużej siły uciągu. Konstrukcja Kubota M5111 umożliwia łatwe manewrowanie na terenie gospodarstwa, co w połączeniu z jego wydajnością, czyni go wartościowym elementem parku maszynowego.




Rekomendowane komentarze

Przynajmniej rurę wydechową na słupek przenieśli. Ponadto zawsze się zastanawiałem w jakim celu jest zamontowana ta nakładka na końcu... To tak jakby do golfa 1.2 w gazie zamontować poczwórne końcówki wydechu :D

Ta nakładka to bardzo stary sposób na dodatkowe oczyszczenie i wyciszenie spalin wychodzących z wydechu.

Powietrze jest zasysane przez wydech na zasadzie eżektora i miesza się ze spalinami obniżając ich temperaturę co w efekcie wycisza oraz mieszając spaliny z powietrzem w pewien sposób powoduje mniejsze stężenie samych spalin. Oczywiście i tak ilość spalin wyrzucanych jest taka sama ale ich zapach jest mniej intensywny co odczuwa się bardzo szybko zwłaszcza pracując w budynkach. 

Wiesz nikt nie broni ci oszukiwać samego siebie. Jak już się nie da, że jednego producenta w całości to przynajmniej możesz sobie wmawiać, że z jednego kraju. A jak doliczysz wyposażenie montowane w Polsce to się będziesz pocieszał, że przecież to ciągnik z jednego Świata.

Na dzień dzisiejszy takie wyroby jak samochody i ciągniki i wiele innych złożonych produktów nie są wykonywane przez jednego producenta bo to nie możliwe i nie opłacalne. Łyżka może być jednego producenta a i to nie do końca. Bo co najmniej dwóch. Bo stal produkuje huta a łyżki wykonuje inna fabryka. Ani huta łyżek nie wykonuje ani fabryka produkująca łyżki sama stali nie wytapia.

Tak jak z łyżką i stalą z huty jest z Kubotą(przynajmniej było do M7) nie jest produkowana przez jednego producenta bo to nie możliwe( wg teorii hubertusa) ale jest projektowane pod dany ciągnik i zamawiane przez kubotę tak więc wszystko jest bardzo dobrze spasowane a wszystkie europejskie marki kupują np szkrzynię ZF i silnik dutz napęd carraro i do tego doklejają resztę i mamy ciągnik. montownię robimy w Indiach i JD z JD zostaje tylko nazwa ale jakość już nie. Dlatego w ciągnikach do 100km Kubota jest liderem, i żadne dyrdymały wypisywane przez zakompleksionego hubertusa tego nie zmienią. Swoją drogą po pojawieniu się na rynku polskim kuboty musiał stracić sporo klientów skoro tak zaciekle walczy z tą marką i nie odpuści żadnego tematu oraz zdjęcia związanego z tą marką


Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v