Ursus C-3120 HL

Jaka cena takiego ? Bo nawet design zaczyna się mi podobać

ile to ma cylindrów?

To jest to    Masz zdjęcia wnętrza kabiny? Jakieś konkretne dane techniczne?

Coś zaczynają robić

w kabinie nie ma miejsca dla pasażera , typowy ciągnik tylko dla kierowcy, jakby nie mogli zrobić troszki szerszej tej kabiny

Ja pamiętam jak zetorem 5211 jechaliśmy kopać ziemniaki w 7 osób a 3 to mogą komfortowo jechać a tak jak niema miejsca to już trzeba samochodem a nieraz pomocnik też jest potrzebny to ma lecieć obok ciągnika jak pies       

w kabinie puszce na C-360 w dwóch dorosłych chłopów się jeździło parę km, i się dało, a tutaj narzekają

lepiej hu..... jechać jak dobrze iść

No ale kabina w dzisiejszych czasach obowiązkowo musi być na minimum 2 osoby A tak to mi się nawet wizualnie podoba

Ja też kiedyś jechałem c355 w tym małym blaszaku w 5osob i nikt nie narzekał każdy wolał jechać jak isc☺ ale jak jest możliwość to fajnie by było żeby jednak to siedzonko było Ale co do całokształu to wydaje się fajny

Ciekawe jaka masa. Bo coś delikatnie wygląda.

w kabinie jest miejsce dla dwoch osób, po prostu za siedzenie trzeba doplacic

Siedzenie można dokupić ale homologacja jest tylko na jedną osobę. Przynajmniej tak było w póżniejszych 11054 itp.

Oglądałem go na pokazach i ta wersja jest silnikiem Deutz-a......ciekawe kiedy te Ursusy zostaną napedzane naszymi polskimi silnikami

Jak ktoś wymyśli dobry polski silnik. Do dzieła.

no to na silnik jeszcze poczekamy dobrych parę lat o ile wgl się doczekamy. jak można było taką markę tak zniszczyć  

kiedy bedzie w sprzedaży ???

Jak rząd przestanie przeszkadzać przedsiębiorczym ludziom

no to na silnik jeszcze poczekamy dobrych parę lat o ile wgl się doczekamy. jak można było taką markę tak zniszczyć

 

Tak jak wiele innych firm na świecie. Zacofanie technologiczne, przerost zatrudnienia, związki zawodowe, zarząd państwowy.

ale w innych krajach jakoś firmy przetrwały a w naszej pięknej ojczyźnie poupadało wszystko maszyny samochody wojsko nie robi się nic 

Byłem na tych CTR w Nadarzynie, niestety ten model był zamknięty, ale ogólnie z zewnątrz ma chyba najlepsze proporcje z tych wszystkich nowych Ursusów, lekko zmieniona maska, ledy na dachu, płaski dach - świetny pomysł, ale siedzenie mogłoby być w standardzie tym bardziej, że jest niedrogie w produkcji. Moim zdaniem ten model wygląda lepiej niż 11054. Silnik wyjdzie w testach. Ogólnie te nowe u każdego producenta w kolejnych generacjach praktycznie mniejsza pojemność przy zachowaniu mocy Mogli być dawać jedynie większe koła ( 38 cali a nie jak w tych mniejszych 34). Lusterka też mogą mieć przyjemniejszy design ale to już szczegół. Ogólnie ten model pozytywnie, widać, że próbują poprawiać. Nie wiem jaka cena ale 11054 można kupić za około 175 brutto, więc myślę że ten może być droższy z 10 tyś. A tak na marginesie mogliby wprowadzić do oferty taki model 120 km ale 6 cylindrów - na pewno ludzie byliby nim zainteresowani, niestety 6 cylindrów tylko od 150 km.

ale w innych krajach jakoś firmy przetrwały a w naszej pięknej ojczyźnie poupadało wszystko maszyny samochody wojsko nie robi się nic 

 

Oczywiście.

http://www.bankier.pl/wiadomosc/Obama-oglasza-bankructwo-Chryslera-i-jego-fuzje-z-Fiatem-1946268.html

 

Poza tym mówienie, że się nic nie produkuje to lekka ignorancja. Wystarczy spojrzeć na prywatne polskie firmy, dynamicznie się rozwijające chociażby z branży maszyn rolniczych.

 

Raul:

myślę, że więcej jak 10 tysięcy. Ten ma 120 KM, a 11054 ma 110.

tylko zakład prywatny nigdy nie zrówna się z państwowym. upadła jedna firma ale łączą się z inną i produkują dalej. a u nas co stocznie sprzedać kombajny przejął New Holland samochody to w muzeum albo gdzieś na szrocie można spotkać. Cieszę się że prywatne firmy próbują coś robić ale jakość niektórych urządzeń przez nich produkowana jest że tak powiem beznadziejna Wszystko było by ok gdyby zakłady były wspierane przez państwo a nie okradane tak jak to się teraz dzieje 

 

Ja pierdziele. Zakłady powinny być wspierane przez państwo... Były wspierane przez 50 lat komuny i jak się skończyło każdy widzi. Masz rację, zakład prywatny nigdy nie zrówna się z państwowym. Prywatny będzie zawsze lepszy.

Firma ma przynosić zysk. Jeśli producent pietruszki na niej zarabia to jest bardziej wartościowy dla gospodarki niż niewydolny moloch zatrudniający 50 tys ludzi.

Bardzo dobrze, że stocznie upadły. Nie zgadzam się, żeby podatki szły na dotowanie tych pasożytów. Są w Polsce prywatne stocznie i świetnie sobie radzą.

jeszcze tylko powinni kopalnie węgla sprywatyzować, to zaraz opłacało by się węgiel wydobywać.

Oczywiście, że tak. Prywatne kopalnie sobie radzą dobrze: Bogdanka, Silesia.