Ursus 385-4 W DRIVE

Skoro taki niskie przebieg to czemu go malujesz  ?

Taki ideał, taki niski przebieg i taka niska cena ? Od razu coś widać, że kombinacje. Zapewne przy przebiegu zapomniał dopisać jeszcze jednego zera

U niego to wszystko ideał a Prawda taka że handlarzyk pierwsza klasa. 

kolega pewnie się pomylił. NIE przebieg tylko STAN LICZNIKA. A to ogromna różnica w tak starym ciągniku

Fakt, a że licznik któryś z kolei, bądź stanął ze 20 lat temu i od tamtej pory nie liczy to szczegół

Nie płakali jak sprzedawali poprzedni właściciele?

np stal w krzakach myslenie nie boli

Po pierwsze to ktoś nie ma zdrowo pod sufitem jak wystawi na 385 z przodkiem ponad 30 . Czemu maluje bo stał na dworze . Nie wyrobiony bo  w finlandi chodził pług sprzedany od niej . A stan licznika to jest oryginalny . Jak by był jakiś wielkim handlarzem to był miał z15 ciągników na placu . A tak nie jest 

z takim przebiegiem stan kolekcjonerski, a prawda taka że stan licznika ciągników ponad 30 letnich to bajer dla naiwnych 

Dlaczego nie wrzuciłeś zdjęcia z przed remontu/malowania?

z eksportu to fajne maszynki bo krajowe to w większości paści po januszach 

gdzies ty go tam znalazl bo w dani juz zbytnio niema co kupic z ciezkiej serii szfecja tez przebrana we francji widzialem ladna 914 ale ryczal 6euro to go smiechem zabilem bo kupilem case 5150za 7euro z turem i osprzetem lacznie z wycinakiem nowa pompa hydrauliczna gratis

Zawsze jest co kupić

gdzies ty go tam znalazl bo w dani juz zbytnio niema co kupic z ciezkiej serii szfecja tez przebrana we francji widzialem ladna 914 ale ryczal 6euro to go smiechem zabilem bo kupilem case 5150za 7euro z turem i osprzetem lacznie z wycinakiem nowa pompa hydrauliczna gratis

 

Myślę że licznik się przekręcił i liczy od nowa przy przebiegu 2300 mtg to lakier oryginalny powinien być w niezłym stanie

U nas w zetorze też niecałe 2,5k mth i jest różowy bo stał na placu ^^ 

A gdzie on stoi?

Mogłes bez malowania wystawic, to by szybciej poszedl. Malowane/picowane zniechecaja zainteresowanych.

to tak jak u nas w firmie stary ursus 1224 rocznie robił około 500 mtg. To przez 27 lat wychodzi jakie 13 500 mtg. A na liczniku ma jakieś 2 tys godzin bo już któryś licznik z kolei ma założony

@up albo licznik padł jak to często w nich bywa. mój zetor niby nic nie robi a 100 godzin rocznie się uzbiera .

Ja swoją 904 picowaną kupiłem od handlarza a na liczniku było jakieś 6 tyś. Popracował u mnie kilka lat i pękła linka. Niedługo potem stanął licznik przy ok 7 tyś. Potem znów linka pękła a na nowym ponad 1500 nabite. Koła zębate w skrzyni, moście, zwolnicach jak nowe, więc przebieg był raczej oryginalny. Tylko silnik robiony, ale wał jeszcze na nominalnym szlifie. Mój z Finlandii ściągany. W tym pewnie też linka pękła i wątpię by licznik kręcił na nowo.

tylko nie zawsze za dobra cene nieraz cenia tyle ze mowie ze z polski im dwa przywioze

wystarczy spojrzeć na siedzenie czy oryginalne i w jakim stanie jak wyglądają pedały? Niem ma się co oszukiwać przy takim przebiegu mimo wielu już lat te elementy powinny nie być wytarte wręcz jak nowe

a co to salon ludzie to jest stary trup i nie oszukujmy sie napewno jakies awarie beda tylko ze tego mlotkiem naprawi kazdy mechanik a zachodniego juz gozej

W firmie komunalnej chodził z małą przyczepką po osiedlu i śmieci zbierał, w owczarni trawę dowoził albo w winnicy na jednoosiówce woził ludzi na zbieranie. Bajki handlarzy przebiłby tylko Andersen.

mój 385 4WD też na liczniku miał trochę ponad 2tys. ile zrobił naprawdę to ja nie wiem ale napewno nie dziesiątki tysięcy. Wszystko oryginał, w super stanie. Wiadomo ze to Ursus ale naprawdę bardzo jesteśmy zadowoleni. Ściągnięty ze Szwecji

Dnia 24.11.2016 o 22:10, Tomson402 napisał:

Mamy rok 2021 i taka 80 dawno kosztuje więcej za 904 turbo ze Skandynawii daliśmy 37 tys i wiem co mam bo wszystko działa i ma 2500 mtg