Ursus C-355

Jeszcze te schlapane opony można przeboleć ale te zamki skrzynka bezpieczników i pulpit zamalowane na żółto i na czerwono nakrętki w kołach co dodaje trochę mocy to jest jakiś dramat.Ciężko wziąć i zdemontować elementy  albo chociaż taśmą okleić i zabezpieczyć ???

Eeee  tam - dobrze jest , widziałem tu gorsze malowania i nazywane były "profesjonalnym malowaniem" .

Co prawda to to prawda nakleić było nakleić taśmę malarską i po problemi

Witam komentarz odnoszę do trzech użytkowników. Malowanie było sporadyczne ponieważ był pomalowany za 80zł dlatego tak wszystko nie dokładnie za 3 lata będzie malowany jeszcze raz i wszystko będzie wymieniane Pozdrawiam

 

To że na pare lat  mijając fakt że pewnie pomalowany jest śnieżką czy jedynką ale to nie znaczy że nie można się postarać trochę i zrobić jakoś normalnie,chyba 5 zł na taśmę i pół godziny czasu poświęcić to chyba nie jest jakiś nadzwyczajnie trudne pracochłonne i drogie.Nie rozumiem takich ludzi lepiej poczekać pare lat i zrobić raz a dobrze? Nie tylko Ty go widzisz ale też inni ludzie więc wrażenie dobrego nie robisz.Nie nawidzę takiego partactwa  <_<

Kolego ciągnik był malowany śniezka i autorenolakiem, taśmę miałem i nie które elementy zostały obklejone a nie było czasu na malowanie ponieważ były żniwa. Jak dla mnie zgadzam się z tobą że mogło być to zrobione lepiej ,ale malował go znajomy który ma zerowe pojecie, ale o tym dowiedziałem się na koniec.Dlatego za 3 lata lub rok zobaczymy pomaluję go samodzielnie lepszymi farbami i bardziej estetycznie. Pozdrawiam

Porządnie malowanie zajmuje dość sporo czasu zależy kto ile robi  i jak robi.Bo odkręcić wszystko to  żaden problem tylko czyścić korpus i się bawić z elementami.Dobre malowanie zajmuje 2 3 tyg więc trzeba mieć czasu  jak jeden ciągnik to trudno o to

Dobrze jest lepiej tak niż by miała by go rdza brać
lecz oprócz wyglądu ten ciągnik ma na siebie zarobić a nie tylko ładnie wyglądać

Dobrze jest lepiej tak niż by miała by go rdza brać

lecz oprócz wyglądu ten ciągnik ma na siebie zarobić a nie tylko ładnie wyglądać

on już na siebie dawno zarobił

Co to jest ten autotoleranek ? Ja jak malowałem to poszedłem do sklepu kupiłem najtańszą farbę i pomalowałem

Nie wiem o co chodzi tym co narzekają na malowanie. Ciągnik pomalowany bardzo ładnie, co do koloru szpilek mocujących koła to kwestia gustu. Nie każdy chce mieć tak jak z fabryki. Mnie tam się podoba. Namawiam do założenia orurowania. W tym malowaniu ciągnik z nim wyglądałby obłędnie.

Dobrze pomalowanie? na tak zwany odpier*** bo nie chcialo się czegoś zdjąć  lub zabezpieczyć to lepiej w ogóle nie robić strata pięniędzy i czasu a tak nawiasem mówiac Borek ty się  lepiej nie wypowiadaj na ten temat bo i tak  nie na twoją kieszeń takie prawdziwe  malowanie i tak tylko myślą Janusze i partacze dla których tylko żeby koła jeździły inny ktoś ma wyższe ambicje i lubi popatrzeć lub mieć coś lepszego  zrobionego estetycznie.Nie bez powodu miałeś tyle krytyki  pod swoimi  fotkami dotyczący malowania 

 

No jak Farba  do metalu dawniejsza Samochodowa  ale nastał akryl i jest o wiele lepszy 

 

Pomalowany bardzo ładnie a wręcz zaje* jest u Pana Vitomy 

Dobrze jest , macie co przeżywać jego cyrk jego małpy

adi ciebie nigdy nie idzie zrozumieć ty Zawsze na temat malowania to się natłumaczysz że. aż klawiatura gorąca i predstawiasz proces lakierowania tak jakby się miało malować jakieś ferrari albo auto warte kupę kasy
Ale to jest tylko ciągnik


i tak jeszcze skoro mówimy o wyglądzie to ty niby na malowaniu się znasz a ta twoja 60 wyglada jakbyś ją pędzlem pomalowal na sraczkowaty żółty. a ktoś pomalowal tak jak chciał i zawsze to plus dla niego bo nie wszyscy muszą na farby na traktor wydawać krocie i malować go 2 tygodnie żeby wszyscy widzieli że ładnie pomalowany Ale ta ładna farba mocy mu nie doda i lepiej roboty w polu nie zrobi

Bo nie mam czasu zrobić  tego dobrze Hello? Na takie malowanie  potrzebuje 3 tyg bo trzeba pospawać z blach np skrzynke akumulatorową czy posiedzieć przy kabinie też pospawać to tamto  oraz wyczyścić korpus do gołego metalu i dużo jeszcze mniejszych elementów wyskakuje  które wymagają roboty. Wygląda lepiej niż twoja  Robię ponad 100 marę motogodzin coś mi zawsze wyskoczy i w ciągu 3 dni ciągnik zawsze jest odpalany a na zimę nie mam warunków żeby go robić.Maska została zrobiona na odwal bo nie było czasu na malowanie brak podkładu i słabe zmatowienie  ale błotniki tylne są dobrze pomalowane  bo 0 rdzy  jedynie pogięcia przez kopaczkę.I co z tego  że nie zrobi,widocznie nie rozumiesz co to znaczy estetycznie i dobrze zrobione  malowanie  się robi raz na kilkanaście lat i ty myślisz że oszczędzisz kupując  tańsze farby tylko twój ciągnik po paru latach będzie wyglądał jak jeżdżący płot.

adi nie wiem co ty bierzesz Ale zmień dilera albo zmniejsz dawkę bo takie głupoty co wypisujesz to głowa mała 3 tygodnie na malowanie ?? to nie wiem czym ty go będziesz czyścił i jakim tempem no chyba że jeszcze w tym czasie będziesz stawiał kabinę lakierniczą w szopie żeby czasem jakiś syfek ci nie usiadł z powietrza


ja swojego pomalowalem tak jak mi pasowało i zawsze lepiej wygląda niż wcześniej i pomalowalem go w raptem 4dni mimo że każdego dnia musiałem nim kosic dla krów i jak narazie nie widać po farbie żeby wyblakła od słońca chociaż ciągnik stoi na okrągło pod chmurką


to w ciągu tygodnia przygotowałem i pomalowałem. 30 gdzie właściciel to taki sam maruda jak ty i do niczego się nie doczepil a ciągnik wymalowany został jak na eksponat do muzeum

Haha dobre, I kto tutaj bierze mówię nie zrozumiałeś.Malowanie to głównie ale jeszcze dochodzi remont nieco blacharki w kabinie nowa elektryka cała,
nie które elementy zawieść do piaskowania i poszoruj cały korpus do gołego metalu i nie wszędzie dojdziesz elektronarzędziem bo pomalować tak jak ty też tak mogę ale mówię lubię mieć dobrze zrobione bo korpusu na bank nie z matowiłeś powierzchni tylko myjka i poleciał z farbą zrobiłeś odtłuszczenie nie będę dalej dyskutował bo szczerze nie ma o czym

Adi nie spinaj się tak. Malować ciągnik to nie to samo co samochód. Jeśli chcę pomalować ciągnik aby jakoś wyglądał to robię to przy okazji remontu generalnego, kiedy wszytko jest dobrze uszczelnione i założone nowe blachy. Inaczej to za pół roku efektów nie będzie widać. Więc po co przepłacać. Tu na zdjęciu jak to pisze autor jest rozwiązanie tymczasowe.

Ja się nie spinam tylko jak jest zdjęcie z malowania i ktoś napisze a po co tyle za drogo itp to zaraz że to traktor  że nie warto,może nie malować jak samochód  ale zbliżone malowanie do samochodu po 2 lakier samochody  czyli akryl daje się jedynie na blachy  choć zależy kto jak woli  bo ja jedynie bym dał na blachy bo nie lubie jak korpus się świeci to walnąć go pół połyskiem 

Zawsze będzie tak  że ciągnik dla nie których o małych ambicjach ma tylko jakoś jeździć a wygląd i jakoś malowania jest niska z zerem u nich i tłumaczą się że nie jest to samochód że ma wyglądać i szkoda pieniędzy na lepszy lakier.To jak szkoda pieniędzy i bieda jest to po co malujecie jak mechanicznie jest dobry i ma tylko robić a nie wyglądać ?Dla ludzi z pasją gdzie mają większe ambicje nie są partaczami i ciągnik jest czymś więcej to potrafią raz a dobrze zrobić malowanie, zgodnie z sztuką malarską,użyć akryli poliuretanu epoksydu czy nawet pomalować proszkowo i w tedy na bardzo długie lata utrzyma się połysk.Ja osobiście przy generalnym remoncie wszystkiego tzn. wymiana wszystkich części na nowych w tedy oddam profesjonalnej lakierni żeby pomalowali poliuretanem jest to dość drogie ale efekt jest wart tego