Massey Ferguson 3050 - pomysł na pneumatykę

hydrauliczny hamulec to już chyba jest fabryczny ja w swoim mf 6150 to mam kwestia założenia w przyczrpir

No właśnie że nie jest w standardzie ale latwo dokupić używany zestaw za ok 800zł

zakładaj hydrauliczny jest banalnie prosty a opneuatyka już trudniej raz ta nuieszczęsna spręzarka plus jeszcze zawór od sterowania gdzies rpzy  pedałach potrzebny i tam znowu jakieś cięgienka.

Muszę siąść i dokładnie policzyć ile będzie Mnie kosztowało zrobienie hydraulicznego w ciągniku plus przyczepy. Co do pożyczania nie jest to dla Mnie żaden argument.

A sprężarka na WOM  za 400zł i zakupy pneumatyki z polskiej serii MF .sam myślę o zakupie takiej sprężarki na wałem wom 

Zawór sterujący pepiej użyć taki który podłącza się Poprzez hydraulike. Przewody przykrecasz zamiast odpowietrznikow i działa.

Wiesz co też o tym myślałem ale jest jedno ale, 400zł sprężarka do tego dolicz butle zawory itp i wyjdzie pewnie z 1000zł a u Mnie wałek trzeba włączać po każdym zgaszeniu ciągnika i weź o tym pamiętaj...

zakladaj hydraulike silowniki na zlomie kupisz za grosze troszke przerobisz i beda do przyczep . hydraulika mniej awaryjna i pewne hamulce . ja kupilem 3 silowniki po 10zl za sztuke

Wiesz co też o tym myślałem ale jest jedno ale, 400zł sprężarka do tego dolicz butle zawory itp i wyjdzie pewnie z 1000zł a u Mnie wałek trzeba włączać po każdym zgaszeniu ciągnika i weź o tym pamiętaj...

Butlę kupiłem na złomie z c-330  odolejacz też ze złomu zawór odcinający z c-360 to około 100zł przewody no ale tyś i nie ingerujemy tutaj przy silniku .to że można włączyć i wyłączyć w danej chwili to też na plus bo jak pneumatyka trzyma a jedziemy na pusto to możemy oszczędzać sprężarkę 

A ile miejsca masz między wentylatorem a chłodnicą? Albo czy między wentylatorem a wałkiem pompy wodnej masz jakąś tulejkę?  Pytam bo jak w pracy zakładam pneumatykę przy Kubocie L5040 z klimatyzacją to napęd sprężarki dajemy z koła pasowego silnika a napęd sprężarki klimatyzacji z osi wentylatora. Dodajemy koło pasowe a wentylator jest bliżej chłodnicy.

Jako naciąg paska w sprężarce powietrza możesz użyć takiego koła pasowego skręcanego. @yacenty ma takie koło pasowe przy swojej Kubocie M7060 bo on też ma pneumatykę z Pol Agry. Tam u niego zawór hamulcy uruchamiany jest hydraulicznie także nie trzeba pchać tych zaworów na pedałach hamulca w kabinie.

Kiedyś zacząłem robić układ i ,,poległem" znaczy odpuściłem se napęd z wentylatora mam na 2 paski plus jedno puste miejsce czyli 3 ogólnie to trzecie służyło do sprężarki nieszczęsna ma za małe kolo pasowe od c-330 i mocno się grzała butla i zawór były też z ciapka zamontowane pod schodkami tylko nieszczęsne sterowanie zaworem hamulcowym mnie dobiło i se odpuściłem chociaż teraz bym to ogarną i sprężarkę mam zorganizowaną z rozłączaniem napędu żeby nie chodziła non stop a tą już dawno wyjąłem http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/gallery/category_20/med_sprezarka-w-mf3060_19501_20_145185.jpg

Jak jest układ hydrauliczny to jednak lepiej iść w tą stronę. Ja w swoim co prawda zrobiłem pneumatykę, ale teraz i tak praktycznie jest nie używana no i miałem dawcę bo butla i sprężarka są od ciapka. Zawór odcinający od C-360 i jest sterowany siłownikiem hydraulicznym, który jest podłączony do oryginalnego wyjścia hamulcowego. Na sprężarce mam koło od 3P, największe jakie tam weszło i chodzi to całkiem przyzwoicie. Patent ze sterującym siłownikiem hydraulicznym spisuje się naprawdę świetnie