Ursus C-385

Nie to żebym się czepiał ale nie można tych przewodów jakoś pogrupować?

 

Ogólnie widać że instalacja zrobiona na przekaźnikach, można było zastosować podstawy pod przekaźniki (ale jeżeli robiłeś to dla siebie to może być).

Super

dzięki

Też myśle że powynieneś uporzątkować te kable. Np poprzyklejac chociaz szarą taśmą, albo silikon

masz jakisz schemat? a orginalnie nie nie było przekaźników ? a w lampach masz h4 czy te zwykłe żarówki ? sorry za tyle pytań ? ;p

nie mam żadnego schematu robiłem ją po swojemu żarówki h4 oryginalnie nie ma przejaźnikow. Ta instalacja i tak jest bardziej uporządkowana niż było lub oryginalna a na przekaznikach zrobiłem czysto z ciekawosci bo w drugim mam zrobioną jak w oryginale i ktora dłużej wytrzyma

po mojemu to posluzy ale jak cos walnie to bedziesz szukal po kabelkach bo w zasadzie uzyles za malo kolorow i powinienes zrobic sobie schemat

akurat tyle w sklepie było ale starałem się grupować tylko na fotce tego nie widać

jak sam zrobił to znaczy że ma pojęcie, a jak ma pojęcie to nawet jakby instalacja była jednokolorowa to sobie znajdzie co będzie potrzebował

 

hehe bratrolnika dzięki za poparcie ☺

Nie jest źle kolega podobnie zrobił tylko kable wymieszane jak w spaghetti

Nie mowie ze zle tylko jak by mial schemacik to w 5 min dochodzi a tak to bedzie mial szukanie ja zawsze jak cos tam ukleje to potem kartka i jakis opis ze schematem wkladam do srodka wtedy jesli cos walnie lub cos przerabiam to jak zagladam a tu niespodzianka schemat i juz mam wszystko jak na dloni
Bo zbudowac jest zawsze prosciej niz potem dojsc do przyczyny jakiejs usterki

A po co te przekaźniki?

Zeby stacyjka i przelaczniki sie nie wytapialy

hehe bratrolnika dzięki za poparcie ☺

taka prawda, szwagrowi jak robiłem instalację przy C-355 to załatwił kabel tylko w jednym kolorze, wszystkie kable czarne, instalacja działa 5 rok bez żadnej usterki, jeśli coś jest dobrze zrobione to nie trzeba poprawiać

Przeciez to sa tak proste instalacje ze jak masz troszke pojecia to zrobisz i bedzie dzialac ale jak wszyscy wiemy terazniejsze elementy typu stacyjka to naprawde czesto sie psuje jesli duzo pracujesz nocami lub uzywasz swiatel
Ja naprzyklad do swojego ciapka kupilem najdrozszy przerywacz do kierunkow i wymienialem go okolo 10 razy bo poprzednicy nie chcialy dzialac albo po 2 dniach padaly

jeśli wymieniasz stacyjkę to wymieniasz po jednym kablu, jeden odkręcasz, przykręcasz do drugiej i następny i następny, wiec kolory nie potrzebne

a fakt że stacyjki są o kant d... potłuc to akurat prawda, z dwie na sezon idą

dobra robota, kazdy kto ma ursusa ciężkiej serii , wie, jaka tam jest sieczka standardowo o dziwo wersje eksportowe mają o połowę mniej kabli a zasilają więcej elementów...   w 1224 kable ledwo co się mieszczą, a w 914 i 1204 połowa kabli  i tez działa   muszę znajomemu dać do przeróbki elektrykę w 1224 bo już jest ta elektryka na wykończeniu

W nim właśnie połowa kabli to była nie użyteczna

Finn tylko zeby ci nie wpadl na pomysl ze zalozy nowa instalacje kupiona w sklepie
Ja do ciapka kupilem i tylko siedze i poprawiam bo poprostu przewody sie upalaja w srodku
W mojej 385 jest orginalna instalacja a stacyjke zmienialem w zeszlym roku i juz musze kupic druga ale teraz powiem koledze zeby mi z dani przyslal

dokładnie tak zakładałem człowiekowi do 330 kupiona to totalna porażka przewody to połowę tego co powinny być i jeszcze drożej wychodzi

To kupcie tą waryńskiego to może są warte coś a nie za 80 zł   lepiej samemu zrobić

W moich okolicach nie bylo wtedy innych a ciagnik byl mi potrzebny na opryski bo w drugim ciapku rozleciala sie pompa

Ja też juz miałem dość tych stacyjek i przerobilem to na stacyjke i włącznik świateł od MF - odpukac działa juz 3 rok a dodatkowo zyskalem funkcje podgrzewania świec zarowych która może się kiedyś przyda