Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jest to silnik Perkins A4.318. Części są dostępne tylko brak tańszych zamienników z Ursusa oraz czas dostawy lub sprowadzenie może być dłuższy. Niestety ale w Ursus kupił licencję tylko do MF 575 ( 275 ) stąd też silniki w polskim wydaniu kończą się na Perkins A4.236 który jest bliźniaczą konstrukcją do A4.248 ( ten sam blok, głowica itd.). Dlatego różnica w naprawie silnika A4.248 ( np. MF590) a A4.318 ( MF592) jest nawet dwukrotna droższa. Choć ten drugi ma swoje zalety, większa moc i moment oraz lepsza charakterystyka. 

Opublikowano

Na pewno z używkami jest problem. Nowa pewnie bez problemu ale patrząc na szybko to goła ok 700 euro:) więc nieźle. Zregenerować bo bez najmniejszego problemu ( zawory, uszczelniacze, prowadnice są normalnie dostępne ). 

W sumie to zawsze odradzam ten silnik ze względu na możliwość zakupu tych ciągników ( np. MF698T) z silnikiem A4.236 tylko z turbo który zresztą montowali w Ursusie 6014.

Opublikowano

głowica ok 3 tys a lubi pękać koledzy mają rację że drogi jest to jest to samo co mf 595 do skrzyni nie ma części te ciągniki są wymęczone są to lata 70 to wszystko może paść jedyne plusy to mało pali waga ok 5 ton duży skręt części są dostępne ale drogie bo wał ok 8 tys blok podobnie ale jest wyjście bo można inny silnik z kombajnu wstawić za ok 3 tys

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lesio321123
      Witam w Mf 6480 dynashift rozłącza jazdę gdy ciągnik się nagrzeje ciśnienie pozostaje 17bar na wszystkim kody błędów 218 i 222
      mial ktoś podobny przypadek czujnik dźwigni zmiany biegów wymieniony 


    • Przez Rolnik8888
      Witam mam problem z podnośnikiem mianowicie świeca się dwie diody jak na zdjęciu podnośnik nie reaguje ani na podnoszenie ani na opuszczanie od czego zacząć ciągnik MF 5455

    • Przez kapel22
      Witam mam masseya fergusona 6465 silnik perkins przekładnia dyna 6 2005r 
      Problem polega na tym że rewers szarpie był u mnie jeden mechanik nie pomógł drugi powiedział aby zakupić nowy elektro zawór co zrobiłem założyłem go nadal nic nie pomogło może jest delikatnie lepiej ale to nadal nie to jak powinno być ciągnik na ogół nie chce przejść kalibracji wyświetla się błąd t2.13 rozmawiałem z jeszce jednym mechanikiem który powiedział że może podjąć się próby wymuszenia w jakiś sposób tej kalibracji ale powiedział że miał takie przypadki ze przekładnia po tym wymagała remontu nie wiem co teraz robić czy ryzykować czy ktoś wie co zrobić aby ten błąd zniknął czy ściągać tego mechanika i najwyżej zrobić remont przekładni czy pozbyć się tego ciągnika 
    • Przez zbyszekku
      dotyczy mf 6160 ale ten zawór występuje w większości chyba MFow z tych lat

      Mam taki objaw ze jak traktor postoi to olej spływa i zapowietrza się sprzęgło i hamulce.
      Do pompek hamulcowych idzie przezroczysty przewód i widać ze jest pusty bez oleju
      podejrzewam zaworki zwrotne albo jakąś nieszczelność i ciągnie powietrze
      kiedyś musiał postać 2 tygodnie żeby się zapowietrzył a teraz to juz kilka godzin wystarczy
      i teraz pytanie na schemacie są 2 zawory zwrotne poz 2 i poz 18
      18 jest nierozbieralny i wg serwisówki on odpowiada za 0.7 bara do odpowietrzania pompek
      2 to chyba 5 bar na chłodnicę ale tez możne spuścić olej w powrót

      17 bar jest poprawne wszystko co ma działać działa 

      tylko na postoju to spływanie oleju 
      ktoś się spotkał z takim objawem i wie co to za przyczyna?
      gdzie szukać?

    • Przez chrap17
      Witam wszyskich..
      Może głupie pytanie, ale potrzebuje pomocy w lokalizacji odmy olejowej w Massey Ferguson 6140 rok 1997.
      W pokrywie zaworów jest tylko weżyk który schodzi na doł ciagnika i tyle.. 
      Pytam dlatego że mam objawy zapchanej odmy..
      Silnik po kapitalnym remoncie i wypluwa mi olej uszczelka z przodu pokrywy rozrządu.. tak jakby cisnienie sie tworzyło w komorze korbowej. 
      Szukam jakiej kolwiek przyczyny. Może ktoś z was miał podobny problem..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v