Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

mam problem ze wspomaganiem w claas matador standard a mianowicie gdy kręcę kierownica w prawo to wszystko jest oki natomiast przy skrecie w lewo czuć opór tak jakby przestawało działać, proszę o pomoc czym to jest spowodowane, dodam że przy ruchu rozdzielaczem i w tym czasie próbie skrętu w ogóle wspomaganie nie działa, wspomaganie założone w tym roku dopiero więc nie mam punktu odniesienia jak było wczesniej i powinno być

Opublikowano (edytowane)

Witam kolegów, chciałbym podłączyć się pod temat wspomagania w  claasie dominatorze 108 sl, układ działa bardzo opornie, po rozgrzaniu oleju na wolnych obrotach praktycznie nie można manewrować. Olej bardzo szybko się grzeje, wydaje mi się że za bardzo, Wymieniona pompa i filtry z dwa sezony temu, nowy olej, naciągnięty pasek jak trzeba, a działa coraz gorzej.

Proszę o jakieś sugestie, może ktoś borykał się z takim problemem.

Edytowane przez Marques
Opublikowano

mam problem ze wspomaganiem w claas matador standard a mianowicie gdy kręcę kierownica w prawo to wszystko jest oki natomiast przy skrecie w lewo czuć opór tak jakby przestawało działać, proszę o pomoc czym to jest spowodowane, dodam że przy ruchu rozdzielaczem i w tym czasie próbie skrętu w ogóle wspomaganie nie działa, wspomaganie założone w tym roku dopiero więc nie mam punktu odniesienia jak było wczesniej i powinno być

 

Źle podłączony orbitrol. Zamień 2 przewody ze sobą i próbuj. A na przyszłość oznacz dobrze zanim je odkręcisz

 

Witam kolegów, chciałbym podłączyć się pod temat wspomagania w  claasie dominatorze 108 sl, układ działa bardzo opornie, po rozgrzaniu oleju na wolnych obrotach praktycznie nie można manewrować. Olej bardzo szybko się grzeje, wydaje mi się że za bardzo, Wymieniona pompa i filtry z dwa sezony temu, nowy olej, naciągnięty pasek jak trzeba, a działa coraz gorzej.

Proszę o jakieś sugestie, może ktoś borykał się z takim problemem.

 

Orbitrol właśnie kończy swój żywot. Czeka go regeneracja bądź wymiana

Opublikowano

Dzięki za odpowiedź, myślisz że to będzie wina orbitrola, jest suchutki, widać że był wymieniany, albo fabrycznie regenerowany, maszynę użytkuję już kilka lat, ale faktycznie z roku na rok kierowanie jest coraz trudniejsze, a problem grzania oleju może powodować właśnie orbitrol? Czy w Tucholi potrafią dobrze zregenerować Danfosowski orbitrol. Aby zmniejszyć temperaturę oleju zmniejszyłem delikatnie napięcie sprężyny na zaworze przelewowym, bo Niemiec dołożył więcej podkładek.

Opublikowano
W dniu 7.08.2016 o 22:27, krisc napisał(a):

mam problem ze wspomaganiem w claas matador standard a mianowicie gdy kręcę kierownica w prawo to wszystko jest oki natomiast przy skrecie w lewo czuć opór tak jakby przestawało działać, proszę o pomoc czym to jest spowodowane, dodam że przy ruchu rozdzielaczem i w tym czasie próbie skrętu w ogóle wspomaganie nie działa, wspomaganie założone w tym roku dopiero więc nie mam punktu odniesienia jak było wczesniej i powinno być

Kolego czy rozwiązałeś problem ze wspomaganiem?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez franekblady
      Dzień Dobry.
      Kupiliśmy Consula i podczas jazdy do domu 40 km na kołach zaczął ciec wariator jazdy do tego stopnia, że nie dało się już jechać. Wyciek wyglądał jakby leciało z samego środka z uszczelniacza 4x10x4  numer 48 w katalogu na iglicy zaworu nr 64 w katalogu. Wymieniłem to kolanko nr 65 z iglicą na nowe wraz z uszczelniaczem nr 48, jednak wyciek pojawia się nadal. Czy siłownik jest w środku w tym drążonym wałku do którego wchodzi iglica z kolankiem? Jak to dalej rozebrać? Czy muszę zdejmować koło wewnętrzne do tej operacji i jak je zdjąć? Proszę o jakąkolwiek pomoc bo w okolicy nie ma fachowca i kogo bym nie pytał nikt nie wie, nie robił tego. Ja sam robię to wszystko na czuja i nie wiem nawet gdzie dokładnie jest siłownik. Żniwa tuż tuż.





    • Przez Nowy81
      Ma ktoś te złomy jeszcze:) .Panowie jaki tu powinien być łańcuch. mam katalog od korb...(w sieci też takie są) i jakby brakowało początku tablicy  31. Poproszę o numer itp.
      Ten wydaje mi się za duży. Nie widzę na nim numerów...
      Ten napinacz z drzewa mocno zużyty, może zastosował ktoś jakieś koło zębate?

    • Przez mf390
      Witam, przymierzam się do zakupu i montażu klimatyzacji do Dominatora. Czy montował ktoś i mógłby coś doradzić?
    • Przez MKHarikeen
      Kupiłem Mercatora i mam pytanie jak przesunąć na bok kosz sitowy. Widzę że kosz sitowy z jednej strony ociera o bok kombajnu a z drugiej strony jest trochę miejsca. Widać że tarło już od jakiegoś czasu i tylko w jednym miejscu więc nie wiem czy się tym przejmować.
       







    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v