Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

bo to jest już inny inny numer zamienia ci automatycznie  , i wtedy trzeba kupić cały komplet naprawczy razem z drugim kołem i tulejki dystansowe , przy czym trzeba jeszcze bardziej  rozbierać skrzynię czekam jeszcze trochę może gdzieś dostanę z oryginału , są identyczne na  z15, z19  jest z17 wszystko to samo ale środek 42mm

 

numer o którym ty piszesz to 3792474m12  na razie dostałem synchronizator za który wołają 8000zł

 

od pierwszego gładki w środku ,czyli koło luźne przed sprzężeniem

Edytowane przez autoostrowski
Opublikowano (edytowane)

dokładnie po nowemu idzie inny tak udoskonalili u korbanka  coś ponad 4000zł komplet ale nie tylko to jest mi potrzebne jak widzisz synchro już kupiłem  potrzebuję jeszcze kolo podwójne z28 i 30 dziś myślałem że już mam ale okazało się z28na 29 i po ptokach na razie wytrwale walczę bo warto 4 czy 14tyś zł w tydzień czy nawet miesiąc to ja nie zarabiam żeby ulokować w złom ,

 

pozdrowionka i dzięki za wszystkie podpowiedzi może gdzieś dostanę

 

@zbożowy te właśnie są w środku 42mm  a ja potrzebuję 52mm ale właśnie  o to chodzi dzięki 

Edytowane przez autoostrowski
Opublikowano

niby te numery części się zamieniają i powinny pasować zamiennie. napisz tam do tych z pierwszego linku, mają dużo szrotu na sprzedaż to może coś znajdą

Opublikowano (edytowane)

 wiesz gdzie to jest w rumunii  jak by było to można podjechać nie tak daleko tylko jak się  dogadać i czy tam się normalnie jedzie   , nie ukrywam że wolał bym coś u niemca bo jestem niemiecko języczny i nie stanowi to dla mnie problemu ,

 

nr części koła podwójnego 3618976m3

Edytowane przez autoostrowski
Opublikowano

Czy do tego MF da się założyć ładowacz czołowy, który jeździ w c 385 metaltech tur-16 na 3 dźwignie dało by się go przerobić na elektro zawory zeby było na joystick?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v