Stuki metaliczne w silniku MTZ

[marcinl43]

Witam przy pracach polowych nagle z silnika zaczęły dochodzić metaliczny stukot silnika. Po wroceniu do domu odkrecilem misę a tam polamany pierscien oporowy (obok panewek) obędzie się bez wyjmowania wału i go szlifowania? Wystarczy założyć nowe pierścienie oporowe?

[domino355]

pierwsze musisz zobaczyć w jakim stanie jest wał

[marcinl43]

da radę bez wyjmowania wału to założyć?

[grzechu13]

Powinno się udać, ja w ursusie 1014 wymieniłem wszystkie bez wyjmowania wału.

[kukum]

powiem ci tak wyjmij ten wał i wez zobacz czemu wgl wyleciał nawet dosc juz styrany jest a napewno on nie wypadł tyko go wyrwało z miejsca tam tłoków wyjmowac nie trzeba bo po co jak chodził tylko ten wał w c 360 to mi blok zdarło bo pierscienia wgl nie było tylko dobrze ze w pomie znajomi byli to rozdupcyli blok i poszło to tak ze z ich winy blok sie rozwalł i dali mi nowy ( tylko tyle ze kaucji nie płaciłem)

[janek82]

da sie wymienic  tylko trzeba go rozjechac na sprzegle bo 2 srub nie odkrecisz od strony sprzegla a miales ostatnio wymieniane sprzeglo?

[hopper5]

Przechodziłem ten sam problem. Dwa razy rozpoławiałem żeby założyć nowe dystanse aż w końcu dałem do zanitowania i od tej pory jest spokój.

 

[janek82]

tez mam zanitowane bo jeden z idiotow mechanikow zalozyl mi odwrotne tarcze sprzeglowa i od drgan powypadaly teraz sam naprawiam przynajmniej wiem co jest zrobione

[slawek80]

A jak wysprzęglałeś na założonej odwrotnie tarczy skoro wielowpust przystawia do wałka i jest to niemożliwe w mtz??

[janek82]

wlasnie wysprzeglal normalnie tylko podczas obciazenia np w prasie bardzo drgal pedal  pod noga ale ciagnal i biegi tez wchodzily