Ile kilo obciążenia?

[Spojler]

Mam case 856xl z ładowaczem riko jestem ciekaw ile kilo obciążenia musze władować na tył żeby móc spokojnie wywalać gnój? 500kg? 300kg?

[KAROL0905]

spokojnie powinien sobie radzić bez obciąznika ale jak już tak bardzo ci potrzebny to ze 300 kg spokojnie starczy

[nibynikt]

waga nie jest najważniejsza tylko wysunięcie tego ciężaru tym dalej od ciągnika tym lepiej, ale 300 kg powinno starczyć <_<

[corrado]

Również myślę że te 300kg wystarczy, a masz już jakieś konkretne te obciążenie betonowe, żelazne...?

[Spojler]

Myslelismy o beczce z betonem.Beczka będzie dobra bo nie trzeba będzie robić chwytu do cięgła tylko na podnośnik.

Znajomy jeździł nowym nh z turem-wywalał gnój z włączonym napędem- po 20minutach napęd padł...

A ile trzebaby go wysunąć do tyłu żeby dobrze równoważylo? <_<

[oFsik]

Myslelismy o beczce z betonem.Beczka będzie dobra bo nie trzeba będzie robić chwytu do cięgła tylko na podnośnik.

Znajomy jeździł nowym nh z turem-wywalał gnój z włączonym napędem- po 20minutach napęd padł...

A ile trzebaby go wysunąć do tyłu żeby dobrze równoważylo? <_<

Zależy ile by to ważyło.

[zetor]

Myslelismy o beczce z betonem.Beczka będzie dobra bo nie trzeba będzie robić chwytu do cięgła tylko na podnośnik.

Znajomy jeździł nowym nh z turem-wywalał gnój z włączonym napędem- po 20minutach napęd padł...

A ile trzebaby go wysunąć do tyłu żeby dobrze równoważylo? <_<

 

i do tego najprościej zrobić takie cos <_< nie wysuniesz tego niewiadomo ile zrób taką beczke i wysun ją za błotniki i bedzie git nie powinno cie przewazyc do przodu

[sylwek20prosto]

wystarczy jak wszyscy prawie pisza 300 kilo no wiadomo jak obciaznik by byl dalej wysuniety od ciagnika z tylu to obciazenie moze byc mniejsze pozdro

 

 

post 102

[MiRol]

Znajomy jeździł nowym nh z turem-wywalał gnój z włączonym napędem- po 20minutach napęd padł...

 

Dlaczego padł napęd?? Nie wolno wywalać gnoju z włączonym?

[Spojler]

Bo było źle rozłożone obciązenie. Cały ciężar poszedł na przednią oś i napęd "poszedl"

to tylko w niektórych ciągnikach bo wiadomo inny ciągnik jest inaczej zrobiony i ma inne rozłożenie masy

[mirasek]

Jeśli miało by to być tuż za końcówkami TUZ to wg mnie 300kg nie wystarczy, chyba że w C360 z jednosekcyjnym turem <_< Ja w ciągniku 80KM z turem o udźwigu 1650kg mam obciążnik ponad 1000kg, tyle że ciągnik jest bez przedniego napędu. W Twoim przypadku dałbym przynajmniej 500kg (200l betonu). To zależy też jak pracujesz, bo jak tylko skubiesz hałde obornika to i bez przeciwwagi sobie poradzi, jednak w przypadku korzystania z pełnego udźwigu taki obciążnik jest obowiązkowy bo można bardzo łatwo przewrócić ciągnik, wystarczy nierównomiernie rozłożony ciężar w chwytaku i chwila nieuwagi...

 

Co do 4x4 w pracy z turem, to na utwardzonych płytach nie powinno sie używać przedniego napędu, jedynie na śliskim lub małozwięzłym podłożu.

[nibynikt]

mój wujek ma zetora 6340 z turem to gdy nabierze pełną łychę obornika, to tył nie dotyka ziemi i tylko na przednim napędzie chodzi, a gdy wjechał w dziure to tył mu podniosło na 1 metr wysokości tak jak miał wysoko tura uniesionego, a napęd chodzi

[oFsik]

mój wujek ma zetora 6340 z turem to gdy nabierze pełną łychę obornika to tył nie dotyka ziemi i tylkona przednim napędzie chodzi a gdy wjechał w dziure to tył mu podniosła na 1 metr wysokości tak jak miał wysoko tura uniesionego , a napęd chodzi

Wychodzi na to że zetor jest nie zniszczalny.

[maniek1480]

oFsik masz racje <_< a wracajac do posta to mi sie zdaje ze 300 kg wystarczy tylko go troche bardziej wysunac do tylu

[chłop z mazur]

Mam case 856xl z ładowaczem riko jestem ciekaw ile kilo obciążenia musze władować na tył żeby móc spokojnie wywalać gnój? 500kg? 300kg?

Napisz coś więcej o tym ciągniku (masa rozstaw osi) i o ładowaczu (udźwig nominalny, ile max wystaję przed ciągnik)

Z doświadczenia co wiem to 300 kg balastu to tyle co nic.

Zaczynał bym od 500 a zasada jest taka że im więcej tym stabilniejszy ciągnik. Oczywiście bez przesady:)

[rozal22]

do tura podczas WYWOŻENIA obornika z płyty nie używa się przedniego napędu!!

[nibynikt]

dlaczego tak sądzisz ???

[KAROL0905]

ale wszyscy używają i jest dobrze ja nie mam ciągnika z turem i przednim napędem ale jak bym go miał to czemu miałbym nie używać napędu do ładowania. W mojej okolicy napęd przy turach chodzą cały czas.

Edytowane 25 Marca 2008 przez mirasek
ort.

[Spojler]

Macie dane:

Ciągnik:

-masa: 4,5t

-rozstaw kół:

-rozstaw osi:

-

-

 

Ładowacz:

-maxymalny wysięg:

-masa własna:

-udźwig:POwiem tak: maksymalna masa własna to 6ton , ładowacz 500kg, obciążenie 500kg(przypuszczalnie) czyli na udźwig pozostaje 500kg. - więcej nie potrzeba

-wysokość podnoszenia: 3,2m

 

 

Reszte podam później jak pomierzę. Tylko z tym ładowaczem to będzie ruletka bo nie mogę znaleźć strony internetowej żeby zweryfikować dane, a tabliczki też żadnej nie ma :).To on:

Riko tn 390p tyle że mój jest 2 sekcyjny.

[mirasek]

ale wszyscy używają i jest dobrze ja nie mam ciągnika z turem i przednim napędem ale jak bym go miał to czemu miałbym nie używać napędu do ładowania. W mojej okolicy napęd przy turach chodzą cały czas.

Ciekawe ile jeszcze pochodzą

 

Wykonaj prosty test, na jakimś gruntowym placu zrób kółko bez napędu, potem jeszcze raz zrób kółko ale z włączonym przednim napędem. Co sie dzieje? Z włączonym 4x4 przednie koła zostawiły wyraźny ślad gdyż kręciły się w ciągłym poślizgu - przy jeździe po łuku pokonują dłuższą drogę niż tylne a tu zostały z nimi sztywno spięte dlatego sie ślizgały. Pomyśl teraz co sie dzieje na betonowym podłożu kiedy mamy tone w chwytaku która skutecznie zapobiega temu poślizgowi i różnica drogi nie ma gdzie uciec - przedni napęd dostaje wpier*** i z tego powodu szybciej sie skończy niż w przypadku prawidłowej eksploatacji gdzie powinien wytrzymać praktycznie cały żywot ciągnika.

 

Tak samo niektórzy geniusze załatwiają napędy w terenówkach, spinaja na sztywno 4x4 i hajda po asfalcie W jakimkolwiek pojeździe gdzie nie ma międzyosiowego mechanizmu różnicowego przedni napęd można włączać tylko w warunkach w których przy skręcaniu różnica drogi pokonywanej przez koła na obu osiach może uciec w poslizgu którejś z osi...

[rozal22]

dlaczego tak sądzisz ???

 

tak sądzę. W przodzie masz krzyżaki no nie...

jak masz je włączone[napęd4x4] to one napędzają przód. [ciut wolniej niż tył]

Ty ładujesz na widełki OBORNIK i np cofasz na tym napędzie a potem skręcasz i wyładowujesz na rozrzutniku.

i tak ile można?? można dotąd kiedy ci krzyżaki będą miały ogromny luz i z przedniej osi wyciekał olej.

Ewentualnie możesz obrócić obony bieżnikiem do tyłu. powtarzam do tyłu. Wspomoże to nam podczas cofania.

 

a powiedz mi "nibynikt" dlaczego uważasz że przedni napęd powinien być włączony??? podczas wywożenia obornika?

[nibynikt]

głownie chodziło mi jakie skutki będą po wywożeniu obornika z włączonym 4x4.

[brzozak2]

cos musi pierdnac, a co to zalezy ktora material bedzie mial wieksza wytrzymalosc na rozne naprezenia, a wszystko to wynika z tego co napisali @mirasek i @rozal22, nie umiesz sam wysnuc odpowiednich wnioskow???

[zetor]

czytanie ze zrozumieniem sie kłania...

[johny64]

Jeden z moich kierowców w 8245 ładował obornik z włączonym "przodkiem", przez tydzień było ok. po upływie tygodnia wał sie rozsypał...