Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam wszystkich,

Jak w temacie, szukam ciągnika do 35000pln. Zastanawiam się nad czymś w miarę dobrym stanie typu zetor 12145 czy zetor 16145, ewentualnie ursus 1614. Liczę na wasze opinie. Jeśli podacie jakąś propozycję, to bardzo proszę o uzasadnienie.

Przedział mocy 120-160KM

Pozdrawiam

Opublikowano

Wiadomo, że kupuje się kota w worku. Wybrałem takie ciągniki ponieważ posiadam jeszcze ursusa 912 i dwa 1212. W razie czego zawsze silnik lub inny podzespół można przełożyć.

Opublikowano

Jeśli masz już ursusy to znasz temat od siebie mogę dodać że 1222 to kaleka do roboty bez przedniego napędu co rusz to buksuje i w roli nawet agregatu nie może uciagnac.
Tylko jak będziesz kupować to zwróć uwagę na luzy w przednich polosiach jak tam są duże luzy i cieknie olej po oponie to dobrze się zastanów bo tam są ogromne koszta remontu a niekiedy nie ma co już remontować tylko kupić nowe zwolnice a cena ich jest kosmiczna...

Opublikowano

właśnie dlatego szukam czegoś z przednim, bo 1212 z fortschritt t 088, przy górkach średnio sobie radzi

Może mi ktoś jeszcze wytłumaczyć różnice w skrzyni 12145 a 16145?

Opublikowano

mam dwa z skrzyniami 4 biegowymi sam wiesz że d*py nie urywa ale akurat w tym co jeżdże nonstop biegi nie zgrzytają praktycznie wogóle co innego na rewersie aby z szosowych wyluzować muszę z prawej strony najpierw wybić bieg bo tak jakby trzyma;/ na terenowych i wstecznym jest ok także moze coś już jest wyrobione i dlatego w tym drugim zgrzyt jest wszechobecny ale nie nic sie nie psuje trzeba tylko pamiętać o tym aby oleju zawsze byl poziom max bo już kiedyś łożyska na górnym wałku mi się rozleciały przez to;( Ps wzmacniacza nie ma ani jeden;P

Opublikowano

Wiem że jesteś raczej nastawiony na Ursusa bądź Zetora ale nie zastanawiałeś się nad Deutz Fahr-em z seri DX? Ciągniki proste bez elektroniki łatwe w naprawie oszczędne i mało awaryjne.

Opublikowano

Każdą dostaniesz bez problemu. Chyba że coś naprawdę się trafi to na drugi dzień. Ceny wyższe niż np. Zetor, Ursus ale do przeżycia przy ich awaryjności. Po zatym jak zapewne sam wiesz że dobre części kosztują i do wyżej wymienionych ciągników.  

Opublikowano

Właśnie o tym napisałem. Dlatego myślę że warto zastanowić się nad serią która podałem sam mam w chwili obecnej dwa modele z serii DX  więc na temat tej serii mogę się wypowiedzieć. Miałem kiedyś zetora którego zamieniłem właśnie na DX 85 i powiem ze byłem i jestem bardzo zadowolony.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v