Case 1694 nie pali i kopci na biało

[JustynaBuczek]

Mam problem z Case 1694. Sprawdziłem pompę paliwową, wtryskiwacze, wymieniłem pierścienie tłokowe, zrobiłem szlif głowicy wraz z wymiana uszczelek, rozrusznik jest sprawny, kręci dobrze a on dalej nie chce zapalić. Po nagrzaniu świec żarowych ciężko zapali i strasznie kopci na biało. Nie wiem już gdzie szukać przyczyny i co zrobić żeby odpalał na kopa. Wymiana i sprawdzenie poszczególnych podzespołów nastąpiła po wcześniejszym przegrzaniu silnika, przedtem palił normalnie.

[Jarecki88]

Na biało to płyn chłodniczy dostaje się do komory spalania. Zmierz ciśnienie sprężania, prawdopodobnie masz nieszczelność.

[wojtek15]

to na pewno nie płyn chłodniczy! musisz sprawdzić układ paliwowy. Ja tak miałem jak była pompa do wymiany

[Jarecki88]

Paliwo się dymi na czarno a nie na biało. Skąd możesz wiedzieć, że na pewno? Ja proponuję zacząć od najprostszych rzeczy.

[DionizyZlotopolski]

Ja miałem coś takiego I była nieszczelnośc na jednym cylindrze Głowica poszła do planowania przy okazji wymieniłem pierścienie tłoki .i teraz pali od strzała nawet jak jest zimno A wcześniej to jak było 0 to zapalić nie chciał i na biało dymil Ale można było zobaczyć ze tylko jeden cylinder był nie szczelny Bo jak już zapalił to raz puszczał biały potem 3 normalne i biały i 3 normalne

[Kristoffer]

A jak z zaworami dobrze wyregulowane ?

[JustynaBuczek]

Zawory wyregulowane , wszystko juz sprawdzone, nie wiadomo skąd ten problem.

Edytowane 10 Marca 2016 przez JustynaBuczek

[Kristoffer]

Ne wiem może tuleje były bardzo zużyte i pierścienie nie siadły czeba czasu żeby się dopasowały albo może przy montażu jakieś pękły ja bym dolał doktorka i sprawdził co się dzieje jak było by lepiej to bym tak jeździł.

[andrzej78]

Proponuję zmierzyć ciśnienie sprężania ,łącznie z próba olejową .Sprawdzić kąt wtrysku.Jeżeli były wymienione końcówki wtrysków to czy właściwe i czy jest nominalne ich cisnienie.Poza tym niekiedy pompa nie daje rady do nowych wtrysków. Zdarza się również ,że świeca płomieniowa przelewa jednocześnie gubiąc cisnienie zasilania pompy.

[Kristoffer]

A od kręcałeś pompę wtryskową ?Może przestawiłeś kąt wtrysku i zapłon jest spóźniony.