Zetor 5340 olej w tłumiku

[BlarAndi]

Witam.
Po wymianie oleju w silniku ciągnik po jakimś czasie jak złapał obciążenie wywalił olej przy kolektorze wydechowym.
Ciągnik ma 2500mth 
Wie może ktoś czego jest to wina?

[AgroKolo]

Zbyt rzadki olej ktory dostaje sie do komory spalania a pozniej do tłumnika ze spalinami.

 

CHYBA

Edytowane 3 Marca 2016 przez AgroKolo

[utek]

Od kiedy masz ten ciągnik? Wygląda na uszkodzone/zużyte pierścienie.

[BlarAndi]

Dosłownie kilka dni, mtg ma prawdziwe więc troszkę dziwne, że przy takich mtg takie coś się stało ;/ 

[Krisek]

no dlaczego nie np:  jak ciągnik był przegrzany to już kapitalka potrzebna....  Spotkałem się z  takimi sytuacjami że nowe ciągniki z zaledwie 50 mth miały awarie i wymagały remontu kapitalnego  więc wymiana oleju nowy = rzadki pokazuje po części co może być. Sąsiad w C-330 ma pełno wody w oleju i jezdzi już tak z 10 lat mniej więcej co 2 mth dolewa 5 litrów bo gotuje i ciapek smiga głównie sadzenie i opryskiwacz a no i pielnik jeszcze..

[koloas]

luźne prowadnice zaworów mi naciekało na tłoki w c 360
ściągnij kolektor i zobacz na którym wyrzuca olej

[utek]

Masz ciągnik kilka dni i jesteś pewien przebiegu - OK. W takim razie może długo stał i są zapieczone pierścienie.

[mikostys]

podstawowe pytanie... czy z odmy leci dym? jeśli tak to pierścienie do wymiany i prawdopodobnie tuleje, jeśli z odmy nie idzie dym, to na 60% uszczelka pod głowicą, na 30% zużyte prowadnice, a pozostałe to inne możliwe usterki...

[Tomasz78]

Ja stawiam ze pierścienie zapieczone ,wykręć wtrysk i nalej nafty zostaw na dwa dni i w pole ,jak nie pomoze to faktycznie albo zawory albo pierscienie ,choć ta druga wersja bardziej prawdopodobna ,uszczelke bym wyeliminował ,bo to raczej dmucha w drugą strone ,w razie naprawy i tak trzeba bedzie głowicę zdjąć i planować

[magnum123]

tak jak pisze mikostys jeśli z odmy wydobywa sie dym i lub olej to bedzie wina pierścieni. Albo popekane albo zapieczone. Przynajmniej u mnie tak było jak kupiłem traktor. okazało się po rozebraniu że był przegrzany i złapał na słupkach i tak mi go sprzedali

[magnum123]

tak jak pisze mikostys jeśli z odmy wydobywa sie dym i lub olej to bedzie wina pierścieni. Albo popekane albo zapieczone. Przynajmniej u mnie tak było jak kupiłem traktor. okazało się po rozebraniu że był przegrzany i złapał na słupkach i tak mi go sprzedali

[BlarAndi]

Z odmy leci dym taki średni, silnik pobiera trochę oleju.
Ile tak mniej więcej kosztuje wymiana pierścieni?

[magnum123]

kiepski pomysł z wymianą tylko pierścieni co to da jak tuleja pewnie też dziabnięta, całe słupki trzeba wymienić koszt lepszych tzn zetorowskie ok 200zł szt +- a kolbenschmidta chyba okoła 230 zł sztuka. przynajmniej wtedy były takie ceny 

[Krisek]

przed rozebraniem to tylko dumanie co tam może być. Ja obstawiam że do wymiany będą tuleje tłoki pierścienie szlif wału i planowanie głowicy oraz szlif lub wymiana zaworów. Gdzieś czytałem artykuł .w którym pisało że jeżeli kupujemy używany ciągnik to należy zawsze do ceny doliczyć sobie od 3-5 tyś  na konieczny po zakupie remont.

[DarekD]

ze swego doświadczenia wiem,że przeciek oleju na prowadnicach zaworów objawia się widocznym  wyciekiem oleju na kolektorze tylko wtedy jak silnik pracuje z małym obciążeniem . Jak pójdzie w duże obciążenie to olej jest w całości spalany .  Miałem tak po wymianie kompletów naprawczych ( tłok +tuleja +pierścienie)  bez rusznia zaworów .

Kolego jaki olej wlałeś ? Może jest zbyt rzadki ?

[BlarAndi]

Dowiedziałem się że silnik wcześniej chodził na Turdus 10w 40 a teraz został zalany Superol cc 

[seweryn20]

Jeszcze większy kit. To nie wina oleju. Zdejmuj kolektor wydechowy i określ z którego cylindra zapyla, z tego zdejmij głowicę i sprawdź pierścienie na tłoku.

Nic więcej rozsądnego nie usłyszysz.

[fendt1992]

a nie jest czasem swiezo po remoncie ten silnik?? moze sprzedajacy cie o tym nie poinformował??

[BlarAndi]

Nie no po remoncie to nie jest ;p

[BlarAndi]

Okazało się że konieczny był remont silnika 
pierścienie tuleje tłoki regeneracje głowic korbowodów pompy wtryskowej wtryskiwacze.

[BlarAndi]

Witam mam pytanko silnik po remoncie ma jakieś 80+ mtg przy 45-50 mtg był wymieniony olej ustawienie zaworów.
Problem polega na tym że pierwsze co jak się go zapala rano pali na 1 cylinder po 1min wkręca się na wszystkie dodatkowo daje takim ostrym dymem (siwy), czasem potrafi jeszcze troszkę oleju wywalić przy kolektorze.
Dym znika gdy idzie w robotę lecz gdy stoi na "luzie" po 3 min doda się gazu wali dymem.
Wiecie czego może być to przyczyna?
Z góry dzięki za odp.

[wieslaw16]

U mnie takie same objawy miał silnik perkinsa 6 garów w kombajnie, i okazało się że uszczelniacze na prowadnicach zaworów były do wymiany ,olej ciągnął zaworami i pluł tłumikiem też tak kopcił jak podajesz.

[DarekD]

w tym modelu nie ma uszczelniaczy na trzonkach zaworów .

Jakie wstawiłeś zestawy naprawcze ???

[BlarAndi]

Zestawy czeskie kupione w punkcie zetora.

[DarekD]

jeżeli jest to rzeczywiście olej a nie ropa to albo źle pozakładałeś pierścienie albo zawory mają już luz na trzonkach - czytaj głowice do zrobienia .

Jest też możliwa wada  fabryczna zestawów albo przy zakładaniu złamałeś pierścień . Jaki przebieg ciągnika ?

Co do odpalania to jak nie zapowietrzony to tak już będzie ,że poniżej albo w okolicy 0* C  nie łapie  na wszystkie