Przeróbka przyczepy

[patryk741]

Witam wszystkich ! posiadam przyczepę sztywną d-50 i podłoga już potrzebuje remontu i burty też i stwierdziłem że chciałbym ja przerobić na 3-stronny wywrot. I teraz pytanie ktoś z Was już coś takiego robił ? jak to jest z wytrzymałością wszystkiego? i wogole jak wrażenia z takiej przeróbki?

[asharot]

Ja robiłem D-46, z wywrotem na dwie strony.

Z wywrotem na tył będzie dużo więcej roboty i kosztów.

[patryk741]

No ja sobie myślę żeby kupić całą budowę i tylko będę musiał zrobić uszy i mocowanie silownika I takie pierdoly

[wojtal24]

poszukaj na forum jest już kilka tematów o takich przeróbkach

[fliegl]

Albo rób całość samemu albo zleć całość firmie. Jeżeli będziesz robić trochę sam i trochę firma to nie dojdziesz do ładu i składu.

[janek884]

Jeśli masz pojęcie i doświadczenie w majsterkowaniu to polecam robić samemu. Sam też robie takie rzeczy jak przeróbki przyczep grubery agregaty i konstrucjce pod opryskiwacz itp. Wiadamo że część trzeba kupić : pompy rozdzielacze siłowniki.

Wychodzi ogromna różnica w cene w porównaniu do kupowanych lub do firmy a jakość, wytrzymałość i komfort użytkowania są bardzo dobre.

 

Jeśli jednak nie masz mocnego sprzętu ( półautomat minimum 250 amper) lub nie zabardzo wiesz jak się zabrać to nie polecam eksperymentować

[izydor6280]

zobacz galerię zetor10145turbo95   

[patryk741]

No mam znajomych którzy za piwko to zrobią z dużym pojęciem o spawaniu i wiedzy na ten temat

[SajzPL]

My mieliśmy przyczepe sztywną i stara.Jak star szedł na złom to odcieliśmy cały wywrot, od przyczepy pakę, nałożyliśmy wywrot,przyspawaliśmy i po malowaniu jest jak orginał. Przyczepka pięknie chodzi,wywrot na 3 strony pięknie nachodzi przy opuszczaniu i na dodatek wyszło dużo taniej niż kupować orginał. Gorąco polecam

[patryk741]

no a ja właśnie mam taki tłok do przyczepy i dlatego nad tym myślę po spodnica i burty nowe jedynie co koszt ramy i uszow

[jacek44kos]

witam ja coś takiego kupiłem  i mały remont nowe burty i 11 t pszenicy załaduje

[wojtek0508]

Kiper ze STAR A200 będzie pasował wymiarowo do d50, bo d 50 i star a200 mają takie wymiary skrzyni. Fabrycznie A200 był sztywny, ale dużo zostało przerobionych na wywrotki. Koszt kompletnego kipra (skrzynia, siłownika, podramówka) to około 2-3 tysiące. Z podramówki będziesz miał uszy kipra do założenia do ramy d50.

W ten sposób odejdzie Ci spawanie skrzyni. Burty sami zrobicie albo od producenta jakiegoś.

Edytowane 18 Lutego 2016 przez wojtek0508

[asharot]

Tą cenę to raczej trzeba pomnożyć X2.

[wojtek0508]

Ja tylko podałem cenę kipra ze star. Burty to kolejne 2000zł z malowaniem. I jeszcze dochodzi pewnie wzmocnienie ramy i koszt blachy na podłogę. Inaczej mówiąc co byś nie chciał zrobić to 6000 tyś na sam materiał musisz szykować.