Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam. Mam takie pytanie: gdy odpalę ciągnik ( silnik John Deere) to pracuje normalnie i jak jest nie jest zbyt rozgrzany i doda się szybko gazu, powyżej 1800 obr. to wtedy trochę przerywa, tak jakby gdzieś powietrza dostawał. Jeżeli gazu dodajemy powoli, nie tak gwałtownie wtedy wszystko jest ok. Jak ciągnik się rozgrzeje wszystko jest ok. Dodam że ciągnik poza tym pracuje równo, nie dymi, żadnych negatywnych oznak. Wie ktoś może o co chodzi, może to wina filtrów? Pozdrawiam.

Opublikowano

Wrócę do tematu. Po wymianie filtrów ciągnik pow. 1600 dalej przerywa na zimnym silniku, jak ciepły wszystko ok. Dodam jeszcze że czasem zapala się kontrolka od świec żarowych. Myślę że to może być wina pompy wtryskowej. Jest to pompa stanadyne sterowana elektronicznie. Może ma ona jakiś czujnik temperatury i to on szwankuje. Proszę o jakieś porady.

Opublikowano
Dnia 25.03.2016 o 22:36, grzeskw75 napisał:

Wrócę do tematu. Po wymianie filtrów ciągnik pow. 1600 dalej przerywa na zimnym silniku, jak ciepły wszystko ok. Dodam jeszcze że czasem zapala się kontrolka od świec żarowych. Myślę że to może być wina pompy wtryskowej. Jest to pompa stanadyne sterowana elektronicznie. Może ma ona jakiś czujnik temperatury i to on szwankuje. Proszę o jakieś porady.

I jaka była u Ciebie wada z tym przerywaniem? 

Opublikowano
W dniu 17.09.2023 o 22:16, Maniekgrand napisał(a):

I jaka była u Ciebie wada z tym przerywaniem? 

Czy wiadomo co było co trzeba było poprawi. Bo u mnie ten sam problem 

6 minut temu, AndrzejFR napisał(a):

Czy wiadomo co było co trzeba było poprawi. Bo u mnie ten sam problem 

 

W dniu 23.09.2023 o 19:21, grzeskw75 napisał(a):

Maniekgrand, sterownik silnika naprawiłem. Gdzie to szukać ? Ile kosztuje jak to wygląda ?

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v