jak wyjąć dolny wałęk podnośnika 103.14 (wymiana tulei i uszczelniaczy) cieknie olej

[laki911son6]

Witam. Chciałbym się dowiedzieć jak wyjąć wałek dolny podnośnika na którym są osadzone czopy do ramion. Strasznie leci tam olej ze skrzyni a wymiana uszczelniaczy nic już nie pomaga bo tuleje są wyrobione. A może nie trzeba wyciągać tego wałka do wymiany tych tulei? proszę o pomoc!

Wklejam kilka zdjęć żeby było wiadomo o co chodzi.

Edytowane 5 Listopada 2015 przez laki911son6

[bandit1945]

Wewnatrz tylnego mistu jest on zabezpieczony.
Musisz sciagnac pokrywe podnosnika i z gory powinienes sie distac do niego

[autoostrowski]

ale to wymyślili

[laki911son6]

tylko czy od góry nie trzeba nic rozbierać oprócz ściągania plecaka? nie chce całego mostu rozbierać przy wymowaniu tego wałka

 

[bandit1945]

Z tego co pamietam to nic w moscie nie musisz rizbierac.
Sciagasz pokrywe podnosnika i tam dostep powinien byc do walka

[PIOTREK79]

a po co pokrywe podnosnika??? masz schemat i masz odp jak rozebrac

[laki911son6]

a po co pokrywe podnosnika??? masz schemat i masz odp jak rozebrac

Piotrek79 czyli nie muszę ściągać pokrywy podnosnika zeby wyciągnąć ten wałek? Rozbierałeś to kiedyś? Na schemacie nie ma żadnych zabezpieczeń jest na środku tylko ta dźwignia. Jesli wybije ten wałek w jedna stronę to ona mi gdzies tam nie spadnie? Jak to później złożyć?

[PIOTREK79]

Smiało rozbieraj nic nie spadnie a jesli to na tyle ze mozna sobie poradzic tylko zaznacz jak bedziesz wyciągał na wale i korpusie w którym miejscu wyciągasz wał

[autoostrowski]

a niby jak to ma zaznaczyć

[PIOTREK79]

Zaznaczyć na wale dolnym punkt i na korpusie mostu . poniewaz nie pamietam czy wał na srodkowym frezie ma tylko jedna pozycje do włożenia czy nie ale moze sprawdzic i odpisze jutro. pozatym czasem uszczelniacz słabo sie wcisnie czy tez uszkodzi przy wkładaniu i bedzie sie olej sączył.

[autoostrowski]

no a jeśli wieloklin ma wiele możliwości to jak zaznaczy

[laki911son6]

Właśnie o to chodzi, czy ta dzwignia połączona z tłokiem się nie przestawi przy zakładaniu na frezie.

[crickmaverick]

siema nie chce zakładac nowego tematu, chce załozyc przedni tuz do swojej renówki 103.54 ona ma rame przez cały ciagnik do turai do niej by była przykecona ta rama od tuza, chce miec 700 kilo z przodu obciazenia czy nie bedzie za duzo?

[PIOTREK79]

Ta dzwignia i wał mają jednakowy frez nie ma jednego miejsca ze tylko tam pasuje. Więc można zaznaczyć na obudowie tylnego mostu i na wale dwa punkty naprzeciwko siebie.

[autoostrowski]

a to i dorada życzę powodzenia z tym znaczeniem

[PIOTREK79]

To jeśli kolega (autoostrowski) ma pomysły co i jak to prosze podzielic sie na forum. Chetnie sie dowiem coś nowego może.

[autoostrowski]

trzeba ściągać dekiel hydrauliki i tam koniecznie zaznaczyć w innym przypadku nie znajdziesz miejsca gdzie to było i co wtedy zostaje metoda prób i błędów i 3 a może 5 razy rozbieranie pozdrawiam

[laki911son6]

Dzięki koledzy. Zabiore się za to w najbliższym czasie. Z ciekawości rozbieraliscie to już? Dwa dni temu zrobiłem rewers dzięki kolegom z forum. Zostało mi ustawić zawory, zrobić ten wałek i tuleje przedniej osi razem z uszczelnieniem bocznych osiek

[18mateo18]

Witam wymieniłem sam uszczelniacz bo sączył mi się olej  założyłem nowy i nadal się leje olej ten wałek ma luz  na tych tulejkach i chciałbym was zapytać jak ktoś rozbierał to? Czy można byloby się t dostać od spodu przez taki okrągły dekiel  czy trzeba górę  ściągać a  t za bardzo niema dostępu 

[lukasz12_kz]

Dnia 5.11.2015 o 15:20, laki911son6 napisał:

Witam. Chciałbym się dowiedzieć jak wyjąć wałek dolny podnośnika na którym są osadzone czopy do ramion. Strasznie leci tam olej ze skrzyni a wymiana uszczelniaczy nic już nie pomaga bo tuleje są wyrobione. A może nie trzeba wyciągać tego wałka do wymiany tych tulei? proszę o pomoc!

Wklejam kilka zdjęć żeby było wiadomo o co chodzi.

Witam. A czy ten dolny wałek podnosnika jest ruchomy? Jeśli tak.w jaki sposób go uruchomić. Problem leży w renault 95-12 mimo że górne ramiona maja duży zakres pracy to przy transporcie maszyn jest problem z wysokością podnoszenia. 

Edytowane 24 Marca 2021 przez lukasz12_kz

[sylwek23111]

Jak sie nie myle to dolny wałek nie odpowiada za wysokość podnoszenia, tylko podczas orki "siłowej". W mojej 133.54 i 103.54 zapinałem na najwyższym otworze i pług był pół metra nad ziemią, jak obnizyłem o 2 otwory to koniec pługa jest 2 metry nad ziemią.

[18mateo18]

witam wszystkich podpowie ktoś jak  wyciągnąć ten wal  dolny podnosnika  czy trzeba ściągać plecak czy przez ten okrągły dekielek na dole  się zrobi model ciągnika to renault 110. 54  i chciałem eymienic tuleje i uszczelniacze

[sylwek23111]

Na pewno jak odkręcisz dekielek od dołu, to spadną dźwigienki od podnośnika i trzeba będzie od góry wykręcić pokrywę z rozdzielaczem.

[jaquubek]

Witam. Ja w tym roku na wiosnę robiłem taki remont w swoim 133.14. Wyjmij uszczelniacze i wałek wybij w prawą stronę stojąc z tyłu ciągnika i patrząc na podnośnik. Ja musiałem odkręcić mocowanie odciągu ramienia ponieważ wałek nie wyjdzie. Musisz wyciągnąć uszczelniacze bo w brew pozorom bardzo sprężynują i ciężko będzie wybić. Ja znaczyłem żeby ten wałek w takim samym położeniu włożyć bo chyba można by go było o ząbek czy dwa przestawić. Wybijasz później tuleje i gotowe. Do montażu tulei skleciłem prowizoryczny ściągacz którym starałem się równo i powoli osadzić tuleje.

Niestety u mnie mimo wymiany tulei i uszczelniaczy na oryginały po jesiennej orce z prawej strony pokazał się olej. Daje znać wypracowanie sprzętu u poprzedniego właściciela.

[sylwek23111]

Napewno nie ma w środku zabezpieczenia? U mnie idzie do pewnego momentu, a później nawet 2,5t lewarek nie ruszy wałka.