Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
JD 5720 -43 km/h

BMW M3 z silnikiem M5 (mego jugosłowiańskiego kolegi on za kierownicą)280 km/h (bo mu się nie spieszyło :P

BMW (chyba 320-nie pamiętam -z firmy AVIS -a więc nie żałowałem )max 240 km/h (mam video ;) i 470 km w 2h40min

PS Teraz jestem starszy :)

Muszę dokonać malej korekty-ostatnio mierzyłem GPS-em prędkość ciągnika-jako że olej w skrzyni był jeszcze nierozgrzany wedle licznika osiągnął max. 43 km/h (na rozgrzanym oleju udało mi się kiedyś rozpędzić do 46 )-ale wyszła ciekawostka-GPS pokazał 46,4 km/h-i teraz-komu wierzyć-licznikowi czy GPS-owi ?

Czyli przy tych "licznikowych" 46 w rzeczywistości byłoby ok 50 ???

Opublikowano
@corrado, jaki masz silnik przy swoim VW Corrado? Jak na tą prędkość to pewnie 1,8 z kompresorem ;) .

 

 

 

Zgadza się 1.8 + kompresor. Silniczek był akurat po dotarciu na hamowni wykazał 191 KM.

Opublikowano
No właśnie pisz poprawnie, a tak wogule to mi sie nie chce werzyc w to 61 km/h z dwoma przyczepami buraków i to z górki :/

A ja w to wierzę, bo kiedyś wyjechał mi ze 100m przed maską z lasu C-360 z przyczepą pełną drzewa. Myślałem że go zraz wyprzedzę, a był długi i średnio łagodny zjazd. Doszedłem go i się zdziwiłem, bo na liczniku było ponad 40. Wyprzedzając, zrównałem się z nim na chwile i juz było ponad 60 km/h. Spojrzałem na traktorzyste, a ten zero zdenerwowania, jeszcze obok siedział pasażer. Później sie dowiedziałem, że to gościu zwożący drewno z lasu i że od zawsze tak sobie przyspiesza. Dodam tylko że po zjeździe w dół jest w tamtym miejscu podjazd, wystarczająco długi żeby mógł wytracić predkość bez hamowania. Dla mnie to i tak igranie ze śmiercią...

Opublikowano
A ja w to wierzę, bo kiedyś wyjechał mi ze 100m przed maską z lasu C-360 z przyczepą pełną drzewa. Myślałem że go zraz wyprzedzę, a był długi i średnio łagodny zjazd. Doszedłem go i się zdziwiłem, bo na liczniku było ponad 40. Wyprzedzając, zrównałem się z nim na chwile i juz było ponad 60 km/h. Spojrzałem na traktorzyste, a ten zero zdenerwowania, jeszcze obok siedział pasażer. Później sie dowiedziałem, że to gościu zwożący drewno z lasu i że od zawsze tak sobie przyspiesza. Dodam tylko że po zjeździe w dół jest w tamtym miejscu podjazd, wystarczająco długi żeby mógł wytracić predkość bez hamowania. Dla mnie to i tak igranie ze śmiercią...

 

Więc jak jechałeś ciągnikiem z tej lekkiej górki z prędk ponad 60km/h to trzymałeś ciagnik na biegu, czy dałeś na luz? Jeśli na biegu to jakie miałeś obroty silnika przy takiej prędkości?

Opublikowano
Ford mondeo 2 l 136 km 220 km\h Pronar82SA na pusto 40km\h,a z gorki z 2 pustymi przyczepami prawie 70km\h,ojciec mierzył samochodem :)

heheh żeby cię tak przyczepa zarzuciła to byś sie nimi przykrył heheheh :)

Opublikowano

Z gorki McCormickiem MTX140 wyciagnalem z dwiema pustymi przyczepami Czeskimi 8 i 9 ton ladownosci 56 km/h. :) Spora ta gorka byla. A tata opowiadal mi jak kiedys wozil makulature MF 255 to wyciagnal ponad 40 km/h ale to juz caly skakal. :):)

Opublikowano

Kiedyś zjeżdżałem z górki rowerem 51 km/h i nagle wjechałem w małą koleinę - ponieważ rower miał amortyzatory to podbiło go a później "wgniotło" w ulicę - straciłem pół podeszwy buta po kontakcie stopy z asfaltem. :)

Opublikowano

ja jechałem na autostradzie 200 licznikowe golfem 1 z silnikiem na bloku 2.0 i podzespołach innych silników VW i skrzyni biegów z golfa 1 diesel-czyli z jedną z najdłuższych skrzyń VW

dodaję filmik ze startu gdzie miałem się ścignąć z kolegą i jego golfem 2, a na kreskę podjechały jeszcze 2 BMW i VW Polo- na filmiku słychać, że 2 bieg nie wszedł od razu jak należy

http://pl.youtube.com/watch?v=b-GY-POp2Dc

Opublikowano

Mój DF k100 po prostej drodze leci 45 km/h ale kiedyś jak prowadziłem rozrzutnik od dealera i była taka długa górka to rozpędziłem się tym zestawem do zawrotnych 59 km/h :P

Opublikowano

Ja osobiście szybko za kierownicą nie jeździłem ( mam 13 lat :P ) ale toyotą taty jechałem ok. 70 km\h ( szybciej nie jechałem bo słaba droga ) . Ile jeździłem traktorami nie mierzyłem .

A max speed z jaką jechałem to 180 km\h z kolegą Fordem Fusionem i ok. 190 km\h Oplem Astrą z ojcem kolegi .Jeździłem jeszcze skuterem kuzyna Aprilla sr 50 i 80 km\h wyciągnąłem .

Opublikowano

ja moim simsonem sr 50 jechałem 80km/h potem szedł do remontu bo silnik nie wytrzymał a była prostka i wiatr w plecy, ojciec kiedyś jechał z przyczepa autosan i jakąś 3,5t jednoosiową i sie puścił z góry pustymi to w 4011 przednia os zaczęła sie odrywać od ziemi coraz bardziej a w przyczepie i ciągniku bębny sie paliły kurzyło sie tylko i przyszło na to ze po cudownej jeździe wszystkie szczeki nowe ale dało sie wychamowac

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez artur04c
      Witam, 
      Szukam wilgotnościomierza do zbóż i jest na rynku nowy za 700 zł, ale podejrzewam, że jest chiński. Czy jest sens taki kupić? Są używane Dramiński, ale nie wygląda to za ciekawe w użytkowaniu (bardziej pasuje on stacjonarnie) i jak to z używanymi modelami bywa tego nikt nie wie. Tak samo są modele, które mielą, a inne tylko na docisk. Które polecacie ? Pozdrawiam.  
    • Przez PaweCigo
      Dzień dobry
      Jakiś czas temu kupiłem stary ciągnik rolniczy do użytku hobbistycznego. Skończyłem remonty i ogarnięcie jego ale mam problem z oponami - są krzywe i biją podczas jazdy (tylne). Przy 14km/h jest w miarę ale przy 20 już średnio da się jechać. Jak podniosę na lewarku to biją ale nie liniowo ale tak jakby w jednym obszarze były "wytarte".
      Chciałbym jeszcze trochę na nich pojeździć bo jak już będę zmieniał to pasowały by wypiaskować obręcze, rotor i a dodatkowo one wyglądają całkiem nieźle. Słyszałem, że to może być efekt długiego postoju ale czy da się coś z tym zrobić?
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
    • Przez Dastan
      W zimie poskładałem silnik Cumminsa, robiona głowica, pompa paliwa, wtryskiwacze, nowe pierścienie blok honowany. Przyczyną remontu była zatarta panewka. Od początku dwa cylindry po odpaleniu bardzo kopcą na jasny gryzący dym dopóki się silnik nie zagrzeje potem to nie występuje. Dodam że przed remontem tak nie było.  Pompa ustawiona na znaki. Silnik ma przepracowane 30mtg i dalej to samo, a liczyłem że muszą się pierścienie dotrzeć, ale nie jestem pewny czy to to bo oleju nic nie ubywa. Jak to zdiagnozować? Może źle pierścienie założone? Ale to by brał olej? Kąt wtrysku?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v