kupno BELARUSA 820 ( POMOC)

[seweryn20]

No niestety to jak napisałem stara konstrukcja z wadami i kiepskim wykonaniem ale za te pieniądze nic innego nie znajdzie. 

W każdym razie temat jest o oponach i tego się trzymajmy.

[MateuszNoco]

Wszystko jasne dzieki za pomoc jak kupie to powiem jakie oponki mam a odnosnie ruska mam pytanko odnosnie 820 badz innych starszych poniewaz nie ma siedzenia dla pasazera ,moj znajomy twierdzi ze na wschodzie byly montowane , wiecie cos na ten temat ? Oczywiscie nie jest mi potrzebne ale jestem ciekaw

[seweryn20]

Osobiście nic mi o tym nie wiadomo. jedno jest pewne żeby móc po drogach wozić pasażera w dowodzie powinny być wbite dwie osoby.

Podobno ale tego nie wiem na pewno i nie z pewnego źródła da się to zrobić montując siedzenie pasażera.

[MateuszNoco]

Rozumiem poprostu widzialem gdzies ruska instrukcje i tam bylo siedzenie moze jakas wersja opcjonalna

[Tomasz78]

Niestety nie można, choć takie mam dorobione próbowałem zarejestrować na dwie osoby lecz w wydziale komunikacji powiedziano mi ,ze jeśli w homologacji nie ma, to jest to niemożliwe a szkoda

[seweryn20]

No to się wyjaśniło

[MateuszNoco]

Miec mozna gorzej jak jakis wscibski policjant sie dopatrzy

[Tomasz78]

No niestety racja ,ale na pole pasażer czasem jedzie i się przydaje

[patryk09091995]

Jaką przystawkę? Nie ma żadnej przystawki. Opony zakładasz kompletami i musi pasować bez jakichkolwiek przeróbek.

Ruski i tak ma do bani przełożenie przód/tył. Żeby działał napęd automatyczny przednie koła muszą pokonywać mniejszą drogę niż tylne a to jest sprzeczne z jakimikolwiek zasadami. Przód w ciągniku ma pokonywać drogę taka samą lub 5% większą niż tylne koła.

Liczyłem to ustrojstwo i według wzoru przy oponach 18,4R34 przednie koła muszą mieć średnice najmniej 1050 lub 1070 mm już nie pamiętam.

Kupisz rusa to sobie przeleć kluczem po śrubach i będzie chodził. Jest topór bo jest ale specjalnie problemów z nim nie ma. Najwięcej narzekają ci co sobie z wymianą uszczelki poradzić nie mogą albo lenie śmierdzące którym się tego zrobić nie chce. Konstrukcja tego ciągnika ma kilkadziesiąt lat i czasem trochę dłubnąć trzeba. Tyle.

Chodzi mi o przystawkę co idzie do skrzyni u mnie w ts nie zgrywają się standardowe opony z mąż na twardym podłożu zaczyna wszystko wyć

[seweryn20]

Przystawki są takie same nie ma różnicy w budowie czy przełożeniu.

Wyje bo oryginalnie przednie kola kręcą się za wolno po to by działał automat. 

Ja miałem z przodu 11,2R20 a z tyłu 18,4R34 i tez wyło. Do tego w polu czy w zimie z pługiem nie dało się skręcać bo przód cisło jak diabli. 

Tył zostawiłem już poważnie zajechane 18,4 a na przód dałem 13,6R20 i chodzi jak złoto cichutki, skręca elegancko. Mogły by być na przodzie jeszcze troszkę wyższe jak te zajadę to do wymiany lub przeróbki pójdą felgi a na przód opony 380/70R20.

[janczar810]

co do awaryjności zdania nie zmienie i to w szczególności do tych nowszych tj młodszych roczników 820. koniec i basta. a co wiecej stare MTZ są wytrzymalsze.. 

Płacenie za ciągnik ok. 90tys i dłubanie i poprawianie niby pierdoły ale zawsze coś, ZAWSZE człowieka wkurza niesamowicie,  tym bardziej bądź co bądź nowej maszynie i nie zamałe pieniądze. KAZDA JEDNA MARKA MA CENY WYWINDOWANE NA MAXsa.

 

Co do opon tel. do najbliżeszego dilera i po problemie a nie temat ciągnie sie kilka dni a ostatecznie i tak nic nie wiesz.  

[MateuszNoco]

Dzwonilem do najblizszego to twierdzi ze sie da ale nie wie czy zgra sie naped bla bla bal... smieszne kto tam pracuje ,jutro jade osobiscie do dwoch dilerow , owszem placac 85 tysi nikt nie chcialby grzebac ale np za 115 mam farmtrac czy c380 i sadzisz ze sa to bezawaryjne mocne ciagniki ?
A 30 tysiecy roznicy to przepasc jak na moja kieszen...

[Tomasz78]

Racja kolego za 30 dychy czasem warto usunąć usterkę,i to za tanie pieniądze ,bo rusek nie jest drogi w utrzymaniu.

Janczar nie wszyscy są bogaci .

[MateuszNoco]

Ciagnik juz zakupiony powiem Wam ze kto nigdy ruskiem nie jezdzil to skrzynia biegow zaskakuje

[seweryn20]

He he. No żebyś wiedział. A przejedź się z 10-cioma tonami po górkach he he. 

[MateuszNoco]

Narazie trzeba sie przyzwyczaic co do reszty przesiadajac sie z c360 to niebo a ziemia , przynajmniej cieplo i miejsca wiecej ;)bynajmniej dla mnie nic lepszego nie trzeba

[seweryn20]

Ja się przesiadłem z 4011. Mam rusa 5 lat i na razie nie narzekam.

[MateuszNoco]

Jaki model Twojego ? Kupiles nowy ?

[seweryn20]

Używany mtz 82 sprowadzony z Niemiec.

[robi57362]

i jakie masz wkońcu opony. co do skrzyni to jak się nauczysz to będziesz ja chwalił bo tyle biegów przydaje się w polu

[kgal]

też mam ruska z Niemiec ściągniętego - 952. Od  7 lat go tłukę i z awarii to 2 węże od paliwa pęknięte i  zaraz po zakupie taśmy na wom zmienione bo sie ślizgał. Mój rejestrowany jest na 2 osoby - tak miał w papierach z Niemiec. Opony  z przodu też mam szersze, ale małe tylko nie pamiętam jakie  - chyba takie jak w tych modelach 820TSA. Ciągnik do roboty bardzo dobry - nie narzekam -jak wszędzie są ale a mianowicie mały komfort pracy - chociaż do c-360 nie ma co porównywać. Ale do zachodnich to daleko - jeśli teraz bym kupywał to chya nowego mtz bym nie kupił bo dość drogi, skłaniał bym się ku new hollandowi albo kubocie - oczywiście cena wyższa - ale jeszcze znośna -  a ciągniki z innej półki - ale oczywście wszystko zależy od zasobności portfela.

[MateuszNoco]

Jednak mam na krzyzaku bo dostalem dobra oferte i to zadecydowalo a jesli chodzi o szersze na stozku to u dwoch dilerow nie robia zmiany opon chyba ze zrobi sie samemu

[robi57362]

a ile zapłaciłeś wkońcu

[MateuszNoco]

Nieco ponad 90 tysiecy z radiem,kogutem,mocniejszymi ramionami z tylu , zaczep gorny i dolny, pelne onciazenie przod i tyl

[bratrolnika]

brutto???? to całkiem nie drogo jak na carraro

Edytowane 19 Października 2015 przez bratrolnika