Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Chyba mam problem z WOM po włączeniu gwałtownie rusza,można by powiedzieć że aż szarpnie, co maże być przyczyną? Drugie pytanie, czy po włączeniu WOM powinna palić się jakaś kontrolka bo u mnie się nic nie pali, jeżeli pokrętło przekręce w lewo czyli na hamulec wtedy miga mi chyba od WOM, aby zgasła musze zgasić ciągnik,a po odpaleniu już jest ok.Może ktoś mi coś doradzi zwłaszcza na pierwsze pytanie,

Opublikowano

To i ja podepnę sie pod ten temat,  chodzi mi o to czy w tym aresie ciśnienie oleju w układzie hydrauliki jest odpowiedzialne za prawidłową prace wałka? jest to możliwe że przy niskim ciśnieniu wyłącza się wałek?

Opublikowano

@MUMINEK zaczął bym od sprawdzenia połączeń, może gdzieś w kostce przyśniedziały kable i nie łączy. Bardzo dobry i sprawdzony fachowiec to tu: http://olx.pl/oferta/renault-ares-komputer-CID757-ID45Gwl.html#10f10d3d88

 

@farmervip ciś. hydrauliki zewn. i podnośnika nie ma nic wspólnego (jedynie filtr ssący) z hydrauliką niskiego ciśnienia (sterującą). Pompa jest dwu stopniowa i są to dwa oddzielne obwody.

Opublikowano

PTASZYNA widzę że posiadasz dużą wiedzę, z tym WOMEM to już jeżdzę drugi rok jak kupiłem traktor, mam jeszcze 1 pytanie,czy zmiana półbiegów to powinna być łagodna, u mnie to czuje zmianę, jest gwałtowna przy większych prędkościach  jest to bardzo odczuwalne, a i który elektrozawór jest odpowiedzialny za półbiegi mam skrzynie quadrischeft

Opublikowano

Witam

nie chce zakładać nowego tematu więc się podepne. Mam problem z wom w moim aresie 566. Podczas pracy z kosiarką wom załanczał się tylko na większych obrotach z prasą sprzęgło wom na początku się rozłanczało, następnie nastąpiła poprawa. Prasa z rotorem i nożami nie powodowła zatrzymania wałka. Następnego dnia rano nie chciał już ruszyć wom prasy na pusto. Sprawdziłem elektrykę (cewka i elektrozawór jest ok). Pozostają tarczki w koszu sprzęgowym lub ciśnienie odpowiadające z docisk tarczek. Obstawiam ciśnienie ponieważ włączenie wałka powoduje nieustanne syczenie hydrauliki a załączenie przedniego napędu lub innych funkcji popoduje tylko 1sekundowe syczenie. Wiem ,że metoda słuchow nie jest najlepsza. Niestety nie wiem gdzie podpiąć manometr aby sprawdzić ciśnienie na koszu sprzęgła WOM. Prosiłbym o pomoc bo żniwa tuż tuż. Proszę o dokładny opis w którym miejscu podpiąć manometr aby zdjagnozować układ niskiego ciśnienia.

Opublikowano

Ciś. sprawdz w miejscu gdzie jest wkręcony czujnik cis. Wg. mnie spadek ciś. na którymś elektrozaworze powoduje zanik ciś. w całym układzie bo wszystkie elektrozawory są zasilane z jednej magistrali i w niej jest wkręcony czujnik. Nie może być tak że w WOM jest brak ciś a inne układy będą działały dobrze.

Opublikowano

witam

problem z wom już rozwiązany, uszkodzony okazał sie duży oring w koszu sprzęgłowym. Myslałem, że treba będzie rozpoławiać ale spzrzęgło wyciąga się przez lewy dekiel w skrzyni, naszczęście.... Dzięki za radę Ptaszyna. Ciśnienie na obwodzie niskiego ciśnienia spadało nieznacznie o 1-2 bary.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v