Docisk sprzęgła TD 5050 VALEO CZY LUK ?

[stan1122]

Zostałem zmuszony do zakupu nowego docisku sprzęgła w moim td 5050 . Mam do wyboru docisk Valeo ( taki jak oryginalny ) za cenę 2500 zł , lub docisk Luk za cenę 2350 zł . Z tego co się orientuję do samochodów osobowych zalecany jest Luk ale nie wiem jak z to jest z ciągnikami . Ciągnik jest intensywnie eksploatowany cały rok , więc żywotność docisku jest dla mnie bardzo ważną sprawą .

[JANCZAK1176]

Dołóż też  łożyska oporowe oby dwa razy nie rozbierać, wymienialiśmy w TD 95 to raczej weź LUKA

Edytowane 10 Czerwca 2015 przez JANCZAK1176
Pkt. 1.10 +1p. ostrzeżeń

[stan1122]

Właśnie miałem awarię przez rozwalone łożysko oporowe aż się łapki pokrzywiły . Policzyłem że regeneracja docisku będzie niewiele mniej kosztowała jak nowy . Ja też myślę kupić Luka ale lepiej spytać fachowców .

[Harnas88]

A wiesz o tym że sprzęgła luka są regenerowane? Valeo jest fabrycznie nowy. Tak jest napewno w samochodach osobowych 

[mtracz]

Jeśli chodzi o jakość to bez różnicy co weźmiesz. To ten sam poziom. Z tego co da się zauważyć to nawet te firmy ze sobą kooperują.

[stan1122]

A wiesz o tym że sprzęgła luka są regenerowane? Valeo jest fabrycznie nowy. Tak jest napewno w samochodach osobowych 

 

Wiesz że teraz mam problem a decyzję muszę podjąć do jutra

Stronka z moim sprzęgłem

http://allegro.pl/sprzeglo-new-holland-td-5092803-5092802-luk-i5091090136.html

[malkolm]

jeśli oryginalnie jest luk to taki załóż a jeśli valeo to analogicznie, po co kombinować 

[stan1122]

Oryginalne jest Valeo , a tego luka chcę kupić .

 

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez kris14
Pkt. 1.1 +1p. ostrzeżeń

[alvaroalvaro78]

A pytałeś ile u Radzikowskiego regeneracja z wzmocnieniem ?

[ursuss]

kolego @alvaroalvaro78 możesz coś powiedzieć więcej na temat wzmacniania sprzęgła w NH TD bo osobiście posiadam TD5030 z przebiegiem ok 2000h dużo w ładowaczu i liczę się z tym że w niedalekiej przyszłości może wystąpić konieczność wymiany sprzęgła... Po jakim przebiegu wystąpiła u was awaria sprzęgła i raczej rozlatuje się ono czy kończy okładzina ?

[alvaroalvaro78]

http://www.sprzegla.com/regeneracja/regeneracja-sprzegiel-samochodowych.html

[ursuss]

Stronę udało mi się odnaleźć ale jak to wygląda od strony praktycznej, kosztów i trwałości ? a 

[ukaszPrzyby]

teraz to już po ptokach bo sprzęgło pewnie kupione ale skoro różnica w cenie tylko 150pln to ja nie wiem nad czym te dywagacje? Logika podpowiada że lepiej kupić części identyczne z tymi na pierwszy montaż

[ursuss]

właśnie logika podpowiada żeby zrobić coś innego bo 2-3 tyś. godzin pracy to nie jest tak dużo i może warto spróbować czegoś innego jak oryginał co wytrzyma dłużej. 

[stan1122]

Założone sprzęgło Luk , nie ma już odwrotu . Rozmawiałem z gościem od zetorów na temat tarcz sprzęgłowych i powiedział mi ciekawą rzecz . W zetorach zamiast tarcz ze spieków zakładają swykłe tarcze . Żywotność takiej tarczy jest zbliżona a regeneracja tarczy i docisku kosztuje sporo mniej . Może ktoś to stosował w New Hollandach ? Osobiście uważam że regeneracja i wzmocnienie suchego sprzęgła może nie powodować zamierzonych efektów .Ostateczna cena Luka to 2200 zł . Valeo było tańsze 100 zł .

Edytowane 12 Czerwca 2015 przez stan1122

[danielj001]

Zakladalem w nh sprzegla luk i valeo i musze powiedziec ze luk jest solidniej wykonany

[gie1980]

Nowy Luk jest wzmacniany, gdyż ma 7 łopatek, w stosunku do 6 - łopatkowego Valeo. Teraz chodzi dłużej niż poprzednio.

 

http://intertraktor.pl/sprzeglo-kompletne-luk-231011012-odpow-5092803-5092802-50928020-84177332-new-holland-case-ih-p-5016.html

[corrado]

LUK ma szeroką game sprzęgieł i się tym zajmuję dlatego warto mu zaufać. Wiadomo czasem wyjdzie coś nie dorobionego ale generalnie jest w porządku.