Ferguson 6150 obsługa WOM'u

[andrewk]

Mógłby ktoś łopatologicznie wytłumaczyć do czego jest dźwignia w kabinie z takimi oznaczeniami ( załącznik ). Zauważyłem, że tylko w niektórych MFach to występuje. Pokrętło na konsoli chyba działa na zasadzie ON/OFF. Koło szyby jest pstryczek metalowy do ustawienia obrotów na zegarze. Z tyłu przy wałku jest wajcha i 3 miejsca "dziurki" do zablokowania. To chyba mechaniczna zmiana prędkości. Poprawcie mnie jeśli źle myślę no i byłbym wdzięczny za opisanie dokładnie tej tylnej wajchy ( kolejność, zaczynając od góry ). Z góry dzięki za wytłumaczenie. Szkoda, że nie ma instrukcji obsługi w j. polskim w wersji elektronicznej <_<

 

PS. jeszcze jest pstryczek czerwony na dźwigni zmiany biegów. Do czego służy ?

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

 

 

 

 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[hemi]

ECO WOM, nominalne obroty wałka WOM osiągane przy niższych obrotach silnika, do nepędu lekkich narzędzi. (uruchomić sterowanie przynajmniej raz w miesiącu, w celu zapobiegnięciu zatarcia systemu) Pokrętło w prawo (wcisnąć) ON, środkowa pozycja OFF, w lewo hamulec WOM. Wajcha z tyłu - dolna dziurka 540 środkowa 0 górna 1000 obr. O pstryczku nic nie pisze w mojej instrukcji.

[andrewk]

a to te pokrętło się wciska ? tą wajchę eco przerzucamy na zgaszonym silniku ?

 

rozumiem, że pozycja 1550 to eco ?

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[hemi]

Wciska się przy włączaniu (wcisnąć i przekręcić ) i wyłączaniu (tylko wcisnąć). tak 1550 eco. Na zgaszonym nie, ale bez obciążenia.

[andrewk]

Jeszcze kilka drobnych pytań :

 

1. Od czego jest czerwony pypek na dźwigni od biegów ? Skrzynia dynashift

 

2. Nie działa podświetlenie licznika - konsola ehr podświetla się normalnie. gdzie szukać przyczyny ?

 

3. Nie działa licznik od paliwa. W baku jest ok 20l, a on nawet nie drgnie. Jak rozpoznać czy padł pływak czy coś z kostkami ?

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[MLODY402]

Wskaźnik ruszy jak będziesz maił ok 60 litrów paliwa, co do podświetlenia sprawdź żarówki w desce.

[andrewk]

Jak to jest z tym wskaźnikiem, po przekręceniu na zapłon powinien trochę się podnieść jak ten od temperatury czy w ogóle ?

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[kamillo96]

nalej do pełna dopiero sprawdzisz

[andrewk]

Następne problemy:

 

1. Wskaźnik temperatury drgnie przed pierwszą krechę i stoi w miejscu nie wskazuje poprawnej temperatury. W którym miejscu szukać czujnika ?

 

2. Obrotomierz zawyża o ok 300rpm. Przy max obrotach leci swobodnie poza skalę. Tutaj nie mam pomysłu

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[kamillo96]

czujnik jest wkręcony od góry z przodu silnika

[lukbold]

a skąd wiesz, że dobrej temp nie pokazuje ? sprawdziłeś go ? MFa nie jest łatwo zagrzać a jak byś miał zepsuty termostat to w ogóle ci wskazówka nie drgnie... ja przyuważył po testach że 60 stopni potrzeba aby wskaźnik ruszył

[andrewk]

Zrobione jakieś 6km drogą, wskazówka w tym samym miejscu co po odpaleniu. Po temperaturze bloku myślę, że te 80*C było na pewno.

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk
Pkt. 1.1 +1p. ostrzeżeń

[hemi]

Sprawdź wskaźnik temperatury- Zapłon- kabelek od czujnika do masy na wskaźniku ma być max. Jak nie idzie do końca to szukaj spadku napięcia na  wielozłączach, ewentualnie w zegarach.  Jak wskazówka się dźwiga to można podejrzewać czujnik.

[andrewk]

Ten czujnik znajduje się od góry przy pierwszym wtrysku i przysłania go rurka od odm ? Dochodzi jeden biały kabelek ? Nie chcę nic zwierać do masy zanim nie będę 100% pewny Są jakieś schematy z rozmieszczeniem czujników ?

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[lukbold]

do głowicy jest wkręcony tylko czujnik temp. w 3060 biały drut. Wywalisz bezp najwyżej jak się pomylisz... proste

[andrewk]

Ok, po zwarciu idzie na max czyli obstawiam czujnik. Mógłby ktoś podać jakiś link lub jego nr ? Jest jeszcze jedna sprawa. Cały wentylator wraz z szajbką co wchodzą na nią paski lekko się rusza na boki. Podczas pracy silnika czasami wpada wentylator w rezonans i ociera o obudowę. Mogło coś się odkręcić od strony silnika ?

 

Edit :

 

Dla potomnych nr czujnika jednożyłowy nr: 1877731M93

 

Sprawdziłem w katalogu i ta szajba jest przykręcana do trzpienia, a ten z kolei osadzony na dwóch łożyskach. Tyle co z kartki idzie wywnioskować. Próbował ktoś wyjmować wentylator bez demontażu chłodnicy ? W ogóle ktoś spotkał się z takim problemem ? ( ocieranie wentylatora o obudowę )

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[andrewk]

Obstawiam luz na łożyskach w pompie. Kiedyś wymieni się na nową. Na ten moment naciągnąłem bardziej paski klinowe, powinno być trochę lepiej. Macie pomysł jak sprawdzić wskaźnik paliwa czy jest przejście na kablu ? Impuls jest podawany masą czy + ? Idą dwa kabelki do kosza jeden w czerwony, drugi w biały konektor.

 

 

PS. fajnie tak pisać do siebie  chyba lubicie nabijać kieszenie dla korbanków...

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[kamillo96]

widzę że ci ten mf wiele kłopotów sprawia

 

[kamillo96]

mam takie pytanie jakie powinno być ciśnienie oleju w silniku perkins 6cylindrowy z turbiną w mf 8110