jaką pompe wspomagania

[damianluzak2]

Witam. Tak jak w temacie. Planuje wymienić pompe na większą ( oryginalnie jest NSZ10). Orbitrol jest P100. Pracuje głównie z Turem i meczy mnie ciężko chodząca kierwnica. Orbitrol jest nowy, siłownik nie przepuszcza, przód wyremontowany. Tylko pytanie czy zakładać NSZ14 czy 16? W sklepie gdzie kupuje oryginalne części do MTZ są te pompy i różnica w cenie między nimi to ok 30zł. Z góry dziękuje za odpowiedzi

[Gość]

Zwiększenie obrotów wpływa jakoś na lekkość kręcenia kierownicą? Jakby kręciło się lżej to pompa pewnie już nie ma tej wydajności i stąd opory. Orbitrol nowy czy używany. Ja zamontowałem taki sam zestaw i kreci się lekko, ale trochę wolno, bo siłownik ma duży skok.

[seweryn20]

Na prędkość reakcji nie długość siłownika ma wpływ tylko jego średnica, wydatek pompy i objętość orbitrola.

ja u siebie założyłem 14-ke i jak na razie jest ok.

[damianluzak2]

Na dużych obrotach śmiga. tylko na małych bardzo wolno sie kręci. A jak założe 16 to nie bedzie zbyt wielka? W sensie nie uszkodzi nic? Bo Tur ma udźwig 1700kg i sam waży trochę. Do tego doliczyć chwytak bel który waży 200kg no i balota. Więc chciałbym to zrobić raz i porządnie. Orbitrol nowy.

[Gość]

Masz rację Seweryn. Nie pomyślałem i napisałem w skrócie. Długi siłownik zwiększa liczbę obrotów, ale nie mój tu problem. Jak na wyższych obrotach kręci się lekko to widocznie pompa do wymiany. Nsz14 wystarczy, bo Nsz16 ma chyba ze 25 l/ min przy max obrotach a to za dużo na ten orbitrol. To są tanie pompy i trwałość nie jest najwyzsza.

[damianluzak2]

Ale jak bym założył 16 to coś się stanie? Rozerwie mi orbitrol czy coś?

[Gość]

Nie wiem dobrze, ale może grzać się olej. Do orbitrola 100 wystarczy 10 l/ min a Nsz 14 ma chyba do 16 l. Każda nowa pompa będzie lepsza pd obecnej. Jak chcesz trwalszą, to chyba hydrotor robi odpowiedniki pomp Nsz.

Edytowane 21 Maja 2015 przez Gość

[damianluzak2]

Znaczy wszystkie części do MTZ kupuje w sklepie który juz długo funkcjonuje i sprowadza tylko oryginalne części. Daje gwarancji itd także raczej tam bedę kupywał pompe. A coś przeszkadza jak sie grzeje olej? Jeździłem fergusonem 3080 u kolegi i u niego skręca się lżej niz w samochodzie i właśnie chciałbym mieć podobnie w moim rusku Tak żebym na możliwie małych obrotach z balotem w chwytaku mógł bez problemu szybko skręcać

[hemi]

To załóż 16tkę i zobaczysz jak będzie. Ja mam siłownik 60, pompę 16 i orbi 160 i z turem skręca lekko ale nie za szybko. Tylko orbitrol mam polski po regeneracji, na nowym wschodnim za 500 zł chodziło to tak jak na kolumnie.

[damianluzak2]

No Ja mam też nowy orginalny ruski. Kurde może jednak założe 14 bo może 16 da za duże ciśnienie i orbitrol mi wysadzi czy coś.. Nie chce przeginac lepiej

[damianluzak2]

Panowie założyłem pompe NSZ 16 i jak najbardziej polecam takie rozwiązanie Na bardzo małych obrotach silnika pod obciążeniem balota w turze kręci się bez problemu. Olej się nie grzeje także jest wszystko ok Tylko pytanie mam co trzeba zrobić żeby skręcać szybciej? orbitrol większy by pomógł?

[seweryn20]

Tak pomógł by.

[dawid3p]

Ale jak skręcać szybciej? ja mam nsz 14, i ledwo ją tam wpakowałem podziwiam cię że ją założyłeś, tylko ja też się dziwię że tyle trzeba kręcić w ciapku mam 3 oborty od max lewo do max prawo, i faktycznie szaleje turem,

 

O jakie skręcanie szybciej ci chodzi,? 

[Gość]

Doczytaj koniec poprzedniego postu. Pytanie było czy większy orbitrol by pomógł. Odpowiedź padła tak, bo na jeden obrót kierownicy dostaje się nie 100 a 160 cm. Większy orbitrol to mniej obrotów kierownicą, ale i trudniejsze prowadzenie. Niewielki ruch kierownicą i zaczynasz skręcać.

[damianluzak2]

Szybciej skręcać znaczy żeby było mniej ruchów kierownicy. To jest bardzo przydatne jesli chodzi o prace przy ładowaczu.

Kolego dawid 3p troche problemu było bo jest dłuższa od oryginalnej i przeszkadzała rurka co idzie od filtra oleju do chłodniczki. ale jakoś dałem rade

a propo orbitrola. Ostatnio słyszałem że jest orbitrol z jakimiś zaworkami czy coś. że jak się jedzie to kierownica nie kręci się sama i jest ciągle w tym samym miejscu ktos coś słyszał o takim czymś?

[damianluzak2]

Panowie znalazłem na allegro orbitrole P200 o przepływie 16- 24l. i one kosztują 400- 500zł gdzie org. ruski ok 400zł o przepływie 160. I pytanie czy by psował do MTZ i nadawał się do mojej pompy nsz 16? dodam że pisze że to są uniwersalne orbitrole. Do różnych maszyn

Edytowane 15 Lipca 2015 przez damianluzak2

[seweryn20]

Jak założysz raz większy orbitrol to nad ciągnikiem nie zapanujesz. Zakładają 100 lub 160 i tyle.

[damianluzak2]

To że zapytam co można zrobic żeby skręcało się jak w zachodnich ciągnikach? Lekko, szybko i bez trudności z utrzymaniem ciągnika?

[seweryn20]

Żeby było lekko musi być ciśnienie więc pompa. Żeby było szybko musi być większy orbitrol i wydajna pompa.

Krótko mówiąc pompa nsz-16 i orbitrol max 160.

[rafal1989]

Do mtz do wspomagania to powinna być lewa czy prawa pompa? Bo czeka mnie wymiana

[seweryn20]

Lewa.