Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wiem, że nie ten model i trochę off no ale. Mam na swoim 685dt ponad 3000h i prawda jest taka, że serwis u mnie był... W kabinie sypie się coś co jakiś czas. Linki - standard ale jak się pokombinuje i smaruje na bieżąco to jest spoko. Linka od sprzęgła ? pęka? Trzeba ruszyć d*pę wziąć wózek, rozjechać ciągnik i wyprowadzić wężyk do smarowania frezu do łożyska oporowego taki jak w bizonie do odrzutnika i chodzi pięknie. Reasumując z jakim właścicielem Farmtraca nie rozmawiam - miał z nim problemy - taka jest prawda. Ten ciągnik do ciężkiej pracy w ogóle się nie nadaje ale do tura, transportu, rozrzutnika jak najbardziej i paliwa zostawi. W pług ten ciągnik w ogóle nie powinien iść, gdzieś mi się obiło, że spalił 20l/ha. Jak chcesz ciągnik do ,,roboty'' i w pole to kupuj dobrą 80-siątke 4x4 albo 4-kę turbo zamiast tego 110 km i nawet nie piśnie. Ale ta 4-ka bez rewrsu do tura ? To już sobie sam dopowiedz.

 

Jeszcze jedno - ja mam w swoim silniek 4,4l i sra przy obciążeniu to co będzie robił ten z pojemnością 3, coś tam? Jak ktoś chce wiedzieć więcej zapraszam na flaszkę wszystko pokaże. W moim przypadku cena rekompensuje te awarie

Opublikowano

Co znaczy cena rekompensuje awarie? Miałeś 250 tys gotówki i pomyślałeś że kupisz ciągnik za 120 a resztę wydasz na części w razie jak by się sypał? 

Trzeba było kupić 20 letniego fendta i wtedy bezawaryjność zrekompensowała by cenę a nie odwrotnie.... Nie daleko FT 100 koni ciąga ciężką czwórkę obrotową i jakoś daje radę, chciał bym zobaczyć w tym pługu 914...

Opublikowano

Co do wagi no brak mu jednej tony napewno. Co do pojemności to juz standard zobacz sobie nowego nh t5  valtre itp pojemność w granicach 3 -3,3 litra i moc z tego ponad 100km. Ale brak mu przedewszystkim rewersu bez użycia sprzęgła i półbiegów w końcu to traktor powyżej 100km wiec to powinno być . Jego masa ma tez zaletę bo może to być traktor wielozadaniowy ładowacz transport prace średnio ciężkie . Ale do typowo ciężkiej pracy lepszy juz jest 7110 dt ma większą wagę szersze opony  silnik o wiekszej pojemności i jest tańszy . A jak ktos chce stare trupy to niech kupuje stare i nimi jeździ dziś czasy ida do przodu i każdy zmienia na nowsze wygodniejsze . W transporcie Ft nie pala dużo zworze bardzo dużo belponad 1000 samej sianokiszonki i nie ubywa szybko paliwa zbiornik na zwuske około 250 bel starcza czyli około trzech dni pracy tak srednio . Hydraulika hym nie narzekam chodzi ładowacz płynnie i dość szybko co około 500 mth wymieniam filtr oleju pompa chodz ma małą wydajnośc bije dobrze i ładowacz tez pracuje . Ale zdecydowanie za słabe wspomaganie w miejscu nie ukręcisz .

Opublikowano

Jeszcze tragedią jest mocowanie odciągów łap jak i ich ustawianie. Gwint na nich zerwał mi się przy pierwszych poważniejszych pracach polowych . A zapinam mu w miarę rozsądnie osprzet fakt czesto jest przeciązony ale do tego go kupiłem. Po drugie rwały mi się mocowania tych właśnie odciagów z łapami chodzi mi o ten odlew . Rozwierciłem to i wsadziłem mocowania od zetora fortery 110 km chyba pasują problemu już nie ma . Było to wszystko zbyt delikatne wiadomo ktos może uzywa delikatniej to i wytrzyma ale jak sie mu zapnie z tyłu porządny sprzet to po prostu to pęknie .

Opublikowano (edytowane)

@Ursusc385 skoro twierdzisz ze FT to takie dziadostwo, serwis do niczego się nie nadaje to mógłbyś racjonalnie wytłumaczyć dlaczego kupiłeś drugiego po takich problemach z tym pierwszym?

Edytowane przez NhBartek
Opublikowano

I to jest bardzo dobre pytanie bo jak wytłumaczyć to że w jednym egzemplarzu sprzęgło mimo braku smarowania tulei daje się wcisnąć ręką i chodzi 500 mth na jednej lince a w drugim nawet smarowana tuleja nie pomaga. Najlepsze rozwiązanie to by była pompka i wysprzeglik hydrauliczny moim zdaniem.

Opublikowano

914 udźwig 5500kg :lol: . FT przy zwożeniu słomy 11l/h - to w orce chyba ze 30 spala - sporo jak na 4cyl perkinsa... Ten FT 100 koni ciąga też beczkę i rozrzutnik ponad 10 ton masy całkowitej po 15 kilometrów i daje radę, zegar pod 45km/h pokazuje

Opublikowano

Ten udzwig w ursusie to jest czysta teoria bo te podnosniki wysiadają nawet przy siewnikach do nawozów to jest poroniona konstrukcja a jak nie ma siłowników wspomagających to już całkiem. To się nadaje do kosiarki albo jakiegos kultywatora lekkiego a zapnij mu atlasa 4 skiby i po zawodach podniesie do góry zatnie się i kombinuj potem. W Baranowie w kombinacie dwa lata to przerabiałem na ursusie 1224.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez huard
      Witam czy ktoś orientuje się lub wie czy można do farmtraca 555dt dołożyć siłownik pomocniczy do podnośnika?
    • Przez zyzek
      Orientuje się ktoś jak ustawić rozrząd/kąt wtrysku w farmtrac 555?
    • Przez Ursusc385
      Wszystko na temat ciagnikow rodziny "Farmtrac"
    • Przez olwenboniface
      Cześć wszystkim!
      Od kilku dni zauważyłem, że w moim Farmtrac 675 DT układ hydrauliczny reaguje z opóźnieniem – szczególnie przy podnoszeniu i opuszczaniu osprzętu. Olej był wymieniany miesiąc temu, filtr wygląda w porządku. Ciśnienie też w normie.
      Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym zachowaniem? Zastanawiam się, czy problem może leżeć w zaworze sterującym lub pompie. Każda wskazówka mile widziana – zanim oddam ciągnik do serwisu, chciałbym poznać Wasze opinie.
      Z góry dzięki za pomoc i dobre rady!
      among us online
    • Przez Bartek1994
      Chcę kupić Farmtraca 675 DT.Chciałbym aby właściciele tego ciągnika podzielili się swoją opinia o nim.Z góry dziekuję.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v