Skocz do zawartości

Prędkościomierz Renault Ares 610 Rz


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

czy wie ktoś moze skad bierze sie predkosc ? gdzie jest czujnik ? u mnie caly czas pokazuje 0 km/h a niekiedy nawet jak stoje to zmienia sie i skacze w gore i w dol ale po chwili wraca do 0 xD licze na pomoc xD

Opublikowano (edytowane)

witam czujnik prędkości masz albo w pokrywie podnośnika za rozdzielaczem patrząc od tyłu albo z boku za prawym kołem w pokrywie pompy nad dużym filtrem oleju ssącym upewnię się w robocie to dam ci znać trzeba go dokręcić do oporu ręką i odkręcić o 1/4 obrotu wtedy odległość czujnika jest prawidłowa może też musisz zkalibrować licznik,dowiem się w pracy
czujnik jest czarny i ma nakrętkę kontrującą i kabel wystaje z góry z pod gumowej czapki
prawdopodobnie czujnik może być walnięty

Połączone

daj namiar jak ci przesłać zdjęcia tych czujników

Edytowane przez kris14
Pkt. 1.14 +1p. ostrzeżeń
Opublikowano

Panowie, czy żeby wkręcić nowy czujnik to muszę poluzować i unieść rozdzielacz? Stary wykręciłem z wielkim trudem urywając prawie kabelki. Dokładnie nad czujnikiem wychodzi przewód z rozdzielacza do wajchy w kabinie. Dostęp bardzo utrudniony i ten kabel bardzo przeszkadza przy wkręcaniu. 

Opublikowano

Wkręcisz beż problemu. zdejmij kapturek z czujnika wkręcisz swobodnie, tylko musisz kabel przekręcać razem z czujnikiem żeby go nie urwać. czujnik w pokrywie pompy nie jest od prędkości

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelski
      Witam, pacjent renault ares 630, wymieniłem pompkę sprzęgła gdyż ciekła i po założeniu nowej w ogóle nie mogę odpowietrzyć sprzęgła chyba że źle to robię.... przy wysprzegliku wciskam szybko złącze i leci z niego olej, odpowietrznik odkręcam to najpierw przy pompowaniu pedałem wypychało powietrze a potem już sam olej leciał powoli, czy ta nowa pompka jest zła? czy jakoś inaczej się to odpowietrza? bardzo proszę o radę.
    • Przez misiu1123
      Cześć wszystkim.
      Jak wiadomo, żeliwo to stop żelaza z węglem o dużej zawartości węgla. W związku z tym żeliwo jest trudnym materiałem do spawania w warunkach domowych, przynajmniej u mnie. Dodając do tego mój brak doświadczenia w spawaniu żeliwa i element, który chcę naprawić, mam pytanie do was, czy zamiast spawania jest sens stosowania klejów, takich niby specjalistycznych? Pacjentem do reanimacji są widełki rewersu w renówce,  są podjechane, a kupno dobrych graniczy z cudem, a drugie są horrendalnie drogie. Czy ktoś ma doświadczenie w tym zakresie? Nie mam komu dac do spawania, bo żeliwo trzeba umieć i gdzie pospawac, a boblic elektroda, które też są drogie, to umiem, ale to ma działać, a nie zrobić brzdek przy stygnieciu.
      Poniżej fotki tych widelek.


    • Przez Kaszlak79
      Witam drogich forumowiczów. 
      Ciągnik jak w temacie, silnik MWM D226-4. Po zimowym postoju normalnie odpalił i pojechał w pole (talerzówka). Po 2-3 godzinach pracy zgasł nagle, chwilę grzebania przy pompie paliwowej zapalił i dalej praca. Potem jeszcze tak dwa razy zgasł, grzebanie (odpowietrzanie ręczną pompką, zdejmowanie górnej obudowy pompy) zapalił, 1-2 godziny pracy i zgasł. 
      Po trzech razach już nie odpalił, do końca miał moc, nie schodził z obrotów, silnik nie "kulał". Zdejmowanie pompy paliwowej, serwis diesla, diagnoza - pompa sprawna, wymienione tylko uszczelnienia i regulacja. 
      Po ponownym założeniu pompy dalej nie odpala, przewody i filtry drożne (nowe), nowa pompka zasilająca. Wszystko ustawione zgodnie ze znakami, sprawdzone parę razy. Wszystko wskazuje na to że nie podaje paliwa na wtryskiwacze, gaz ustawiony na max obroty, wszystko poprawnie odpowietrzone a z rurek wtryskiwaczy ledwie co ledwie kapie lub trochę pryska. Nie wiem czy tak powinno być, z tego typu pompą mam pierwszy raz do czynienia. 
      Jakieś pomysły?? Ciągnik stoi w polu, robota czeka.
       
    • Przez MarcinKa
      Od czego jest widoczna ta czarna dźwigienka w rozdzielaczu w plecaku podnośnika od renówki??
      To nieco poniżej żółtego korka. 
      Dopiero podczas naprawy ją zauważyłem jak umyłem przed demontażem plecak pod kabiną.

    • Przez Adrian11111111
      Witam mam problem za polbiegami a mianowicie 1 i 2 działają gdy przełączam na 3 z powrotem jest 1 a na 4 jest 2. Na wyświetlaczu zmienia po kolei.
      Co mogło się stać? Z góry dziękuję za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v