Sciaganie ciagnika w jedna strone

[krzy24]

Witam szanowne Forum!
Mam klopot z ukladem kierowniczym w C-330. Kupilem ten ciagnik jakis czas temu i sciaga mi na prawa strone. Zbieznosc kol w porzadku i co jest powodem. Ponoc skrzywiona os? Ale gdzie?
Na sworzniu-raczej nie,bo jest solidna.
Rama tez prosta.
To moze polosie?
Drazki kierownicze ustawione dobrze z racji zbieznosci.
Dokuczliwe to jest gdy prawa strona kol ciagnika jest nizej,wtedy sciaga-np. W orce.
Natomiast gdy jedzie rowno po gruncie,lub lewa strona wyzej to nie sciaga...
Jestem ciekaw co to jest....
Z gory dziekuje za wszelkie podpowiedzi. Pozdrawiam

[zbychu15]

ciśnienie w oponach

[toorano]

 gdy prawa strona kol ciagnika jest nizej,wtedy sciaga 

lub lewa strona wyzej to nie sciaga...
 to jest naprawdę zagadka 

[AgroinwestycjeWrblewski]

To jest ciężki temat toorano dopóki autor nie sprecyzuje swojego pytania ciężko będzie z odpowiedzią. ciśnienie w oponach A jak nie to wina leży raczej przy ciegnach / ramionach jeżeli ściąganie następuje tylko przy pracy polowej

[krzy24]

Cisnienie w oponach! Moze i tak bo w prawym mi uchodzi powoli powietrze i co jakis czas musze doladowac kompresorem,ale wiele razy dopompowalem cisnienie i natychmiast wyjezdzalem a defekt pozostaje.
Musze ta dedke wymienic.

[toorano]

chodzi mi o to, że jak prawa jest niżej, to lewa musi być wyżej, bo inaczej to niemożliwe jest !!!

[Gość]

Tu chodzi o "poziom 0". Jeśli prawa jest niżej ( czyli lewa na 0 ) to ściąga. A jak lewa wyżej ( czyli prawa na 0 ) to nie. O to koledze chodziło.

A co do pytanie to może opony ? Są takie same i po równo zużyte ?

[balcerek1]

Jak ma mniej powietrza bo uchodzi to ściąga.

[XMK13]

No ewentualnie jeszcze uszkodzone łożyska prawego przedniego lub tylnego koła i niewłaściwa regulacja hamulców z których prawy może przyhamowywać prawe tylne koło.

[krzy24]

Przepraszam za blad. Jesli prawa strona kol jedzie nizej np. Szosza,blisko prawej krawedzi jezdni jest nizej,bo Ciezarowki wgniataja-sciaga ciagnik na prawo.
Natomiast jak jest rowno na jezdni nie czuc tak tego sciagania.
A lewa strona kol jezeli jest nizej to jest ok! Tu popelnilem blad wczesnie piszac w pospiechu.
Hamulce sa dobre i nie sciagaja,zeby ktorys byl podciagniety.
Wkurza mnie to z tym skretem.
Dodam,ze kupilem ten ciagnik i po latach widze,ze oprocz felg i korpusow blokow,wszystko bylo zuzyte. Nawet jak mi zeszlo powietrze z tylnego kola dwa lata temu i pojechalem do wulkanizatora to po zdjeciu obaj stanelismy w oslupieniu-24 latki takie duze klejone na goraco na dedce. Jak ten ktos jezdzil to nie wiem. Artysta-kierowca po prostu Panowie.
Zastanawiam sie nad sugestia kolegi o loginie AgroinwestycjeWrblewski,czyli ramiona i drazki skretne.
Zauwazylem,ze ramiona w kolumnie kierowniczej mijaja sie,chyba o jeden zab na polksiezycach. Prawe jest o zab blizej kierowcy niz lewe,przy ustawieniu na wprost. Czy maja sie tak mijac te ramiona? Nie sa ustawione rowno?
Zagadka to jest z tym ukladem skretnym.
A co do lozysk to kola kreca sie swobodnie. Nie ma zatarcia ktoregos z nich.

[seweryn20]

A oś okrągła czy płaska?

W okrągłej zdarza się że przekręci się na cybantach. Choć w 30-ce się z tym nie spotkałem. Wtedy zmienia się wyprzedzenie sworznia zwrotnicy. 

Pomierz przekątne dla upewnienia się że wszystko jest proste.

Edytowane 7 Kwietnia 2015 przez seweryn20

[krzy24]

Os plaska!
A co do ramion przy kolumnie kierownicy to prawe jest o zab do przodu od lewego,patrzac z siedziska kierowcy,przy kierownicy ustawionej na wprost.
Wczesniej napisalem zle!

[krzy24]

Do seweryna20! Jak sie mierzy te przekatne?
Jezeli sciaga na jedna strone to musi byc wyprzedzenie jednej z polosi-tak mi sie zdaje. Ktos musial uderzyc jednym przednim kolem w cos:sciane,drzewo itd. Bruzda w polu,czy nawet miedza to za miekko. Jest skrzywienie i wyprzedzenie osi. Po prostu rece opadaja na takich oszolomow,ktorzy doprowadzili ciagnik do wraku,a ja dalem 12000zl,a potem przez 10lat wydalem prawie tyle samo na remonty i wymiane prawie wszystkiego z wyjatkiem blokow zeliwnych i felg. A ze sciaganiem mecze sie od poczatku kupna...

[seweryn20]

Zmierz odstępu od charakterystycznych, jednakowych dla obu stron punktów. Np. środek osi zwrotnicy do sworznia ramion podnośnika, lub centralny punkt pod ciągnikiem. 

To samo od sworznia zwrotnicy do środkowej części osi jeśli jest jednoznaczny lub innego wspólnego miejsca. 

Poziomicą możesz sprawdzić mniej więcej wyprzedzenie sworznia ustawiając do piony i mierząc odchyłkę zwrotnicy od pionu. 

[krzy24]

Aha! W ten sposob. Dobrze,sprobuje tak pomierzyc jak bede mial chwile czasu z ciagnikiem. Choc wydaje mi sie,ze to moga byc milimetry i trudno bedzie uchwycic roznice.
Dzieki za podpowiedz kolego:)