Skocz do zawartości

Jaki uzywany traktor warto kupic??  

492 użytkowników zagłosowało

  1. 1.

    • MF
      193
    • FENDT
      56
    • URSUS
      33
    • JD
      35
    • ZETOR
      45
    • RENAULT
      16
    • MTZ
      18
    • SAME
      9
    • FORD
      4
    • NH
      4


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Kolego jest tyle postów o tym ciągniku a ty tu akurat szukasz streszczenia. Poczytaj trochę.

Jak masz jakieś konkretne pytanie to zadaj a nie wady i zalety. Poczytaj a się dowiesz.

PS. Jest coś takiego jak wyszukiwarka - wpisz tam 3060 i sporo się dowiesz.

Opublikowano

Powiem tak jeśli chcesz kupić Mf z 1980 do 1995 to polecam ci Mf od 3050 do 3090. Miałem 3 lata temu Mf 3080 i ja nie narzekałem na skrzynię.Przepracował u mnie dobre 8 lat bez większych awarii. Tylko raz pompa paliwowa mi się popsuła. Sprzedałem go tylko bo chciałem coś nowszego. A MF z serii 3600 to były bardzo awaryjne ciągniki. U mnie na wsi były 2 3645, i 1 3690.I tylko jedno w nich się psuło skrzynia.

Opublikowano (edytowane)

312fendt512

 

ja posiadam 3630 i nie moge powiedziec ze jest awaryjny :D pare problemow z elektryka :Dno i teraz hydraulike robilem ale to bylo juz od kad go kupilem :D mam znajomego na sasiedniej wsi on ma 3635, 3680, 3690 i tez zlego slowa na nie nie mowi :D

Edytowane przez kravter
Opublikowano

Witam Panowie. Chciałbym poznać waszą opinie, zdanie na temat Mf 4455. Jak się nim pracuje, ile pali, no i jaka awaryjność ?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

lepiej kupić nowego czy używanego massey ferguson 6485

Opublikowano (edytowane)

a jak z częściami, drogie nowe? są dostępne używki? a co do samego ciągnika to nieźle zjechane przednie opony jak an taki przebieg, bo tylne pewnie zmieniane, więc przebieg niezbyt realny?

Edytowane przez majkel207
Opublikowano

Fergusony są jak każda maszyna - jak dbasz, tak masz. Zmieniasz na czas oleje i filtry - nic ci się nie stanie ale jak tego nie robisz i dodatkowo lejesz niepewne paliwo, podpinasz maszyny z brudnym olejem w siłownikach itp to nie ma co spodziewać się bezawaryjnej pracy. Maszyna zadbana odwdzięczy się.

 

Przy okazji... mam do sprzedania Massey Ferguson 5455 z fabrycznym ładowaczem. Ciągnik w bardzo dobrym stanie - 1720 motogodzin przebiegu, oryginalne opony. Sprzedaje z powodu likwidacji produkcji. Okazja. Cena do negocjacji. Zapraszam. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez qkohe155
      Tak jak w tytule - od zakupu(4 lata) mam problem z odpaleniem gdy jest zimno. Jak jest ciepło to bez żadnego problemu, dlatego w sezonie się tym nie przejmuję, chyba że jakaś zimowa orka się przeciąga. Jesienią jakoś wspomagam się prostownikiem. Jednak jak już te parę razy w roku trzeba go odpalić zimą to robi się wielki problem.
      Niby akumulatory przychodzą na 1 myśl, ale latem nie ma żadnych problemów, w dodatku czasem poczyszczenie niektórych kabli daje mniejszy, lub większy efekt. Tylko, że napięcie zimą potrafi spaść przy kręceniu do okolić 7V. Czy mierząc multimetrem bezpośrednio na biegunach akumulatorów jestem w stanie tym sposobem wykluczyć kable? I teraz nie wiem czy wymieniać od razu dla pewności i akumulatory i wszystkie kable idące do rozrusznika? A dlatego taki wywód na ten temat, ponieważ tam jest takie spaghetti jak na zdjęciu(2 kable na 1 planie to akurat od prostownika).

      2 akumulatory, w dodatku zwróćcie uwagę, że mają odwrotnie bieguny niż wszystkie co mieli w sklepach, 3 osobne plusy i bezpieczniki po drodze. Masa idzie na hebel i rozdziela się na 2, ale dla pewności hebel zdążyłem ominąć.
      Może ktoś mający tą serię wysłać zdjęcie jak to wygląda u niego?
      Najchętniej to bym wpakował 1 duży akumulator tak jak kiedyś zrobiłem w 6180 i by było po problemie, ale w tą skrzynkę się wystarczający raczej nie zmieści.

    • Przez Rolnik8888
      Witam mam problem z podnośnikiem mianowicie świeca się dwie diody jak na zdjęciu podnośnik nie reaguje ani na podnoszenie ani na opuszczanie od czego zacząć ciągnik MF 5455

    • Przez Clark
      Witam. Mam problem ze światłami awaryjnymi w MF255 i kontrolkami. Wymienione włącznik, przerywacz, cała instalacja. Wszystkie styki i masy wyczyszczone, kontrolki i bezpieczniki nowe. Najbardziej irytuje mnie fakt, że przez chwile już wszystko grało. Przykręciłem osłony i znowu jest problem. Kilka razy już wszystko rozbierałem i czyściłem i nadal nie mam rozwiązania.
    • Przez Clark
      Szukam patentu na przełożenie przewodów w błotnikach w MF255. Układam nowa instalację i mam problem z przełożeniem przewodów w tunelach błotników. Ma ktoś jakiś patent? Przepchnięcie raczej w grę nie w chodzi bo skutecznie uniemożliwi to łuk na błotniku i brud w samym tunelu. Myślałem żeby włożyć przewody w peszel i przymocować do błotnika od wewnętrznej strony. Plus tego rozwiązania byłby taki, że będzie łatwy dostęp i brak brudu ale nie wiem sam czy warto odchodzić od oryginału. 
    • Przez Clark
      Witam. Mam problem ze zdjęciem ramion z wielowypustu przekładni. Ściągacz się rozgina, uderzyć się tego nie da, WD, podgrzewanie itp nie działa. Macie jakieś patenty jak to ściągnąć? 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v