Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, tamat zakładam na prośbe taty. Chodzi o pług Rabewerk 3+1 (modelu i rocznika nie znam, tatuś też nie ma pojęcia) a konkretniej o siłownik. Nie ma na nim kostki i obrót wymaga zmiany kierunku oleju. Jest to uciążliwe i bardzo obciąża pompe oleju w ciągniku (Massey Ferguson 6160). Chcemy założyć kostke która reguluje przepływ oleju i blokuje pług w danej pozycji, jednak jest tych kostek dużo i nie wiadomo jaką wybrać żeby była dobra... Szukaliśmy też całego siłownika z kostką ale nic nie znaleźliśmy... Może ktoś sie zna na hydraulice i pomoże albo miał podobne problemy

Opublikowano (edytowane)

kolego nie wiem jaką kostkę wybrać jednak jeśli możesz to powiedz mi jak współpracuje ten zestaw. Nie ma problemów z jazdą? jakie macie obciążenie z przodu? 

Mam 6180 i planuje zakup rabe 4 skibowy obrotowy i zastanawiam się czy nie będzie ciężko z obracaniem i jazdą . 

 

P.S Jeśli jest to rabe 3+1 w hydraulice to łatwo odnaleźć taki model. jak będziesz miał model to poszukaj w granicie czy innym sklepie. Albo poproś kogos o katalog. 

 

Pozdro

Edytowane przez marian20
Opublikowano

6180 nie bedzie miał najmniejszego problemu.. Mój 6160 jest pare koni słabszy i pewnie lżejszy i nie ma żadnych problemów z obracaniem i jazdą... Znaczy przy jeździe bez obciążników z przodu czuć że go podrywa ale zakładając 400kg na przód nie ma już żadnych problemów, chociaż na bide to mógłbym orać i bez o ile nie jest zbyt mokro bo wtedy napęd nie ma właściwego uciągu. Wiec myśle że możesz sie nie wachać i brać ten pług ;) ja i tata jesteśmy bardzo zadowoleni z rabe, ładnie przykrywa, lekki, łatwy w ustawieniach...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez szostiwf88
      Jeżeli ktoś szuka siłownika do maski John Deere 5620, 5720, 5820 o oznaczeniu AL175748 lub RE206116 to zamiennikiem jest siłownik, sprężyna gazowa FORD Mondeo IV Sedan klapy bagażnika - sedan 03/07- np. (FA Krosno 24477).
      Ja taki wstawiłem pasuje idealnie jak oryginał, a kosztuje ok. 30zł.
    • Przez Arekk321
      Witam, gdzie kupię tą część i jak ta część się nazywa 

    • Przez MF6180Dynashift
      Witam. Potrzebuję specyfikacji, ustawień zab. NonStop, wymiary od dłuta do ramy itp. pługa RabeWerk Star Avant Xd IV. Ktoś coś posiada. 
    • Przez Krystian6677
      Witam jak w temacie mam MTZ 82 TS i chce zwiekszyć troche możliwości skrętu aby był zwrotniejszy bo założyłem mu ładowacz czołowy i myslałem o zamontowaniu typowego siłownika od wspomagania lecz słabo tam z miejscem i możliwościami pewnie da rade ale trzeba by było jakich uchwyt dorobić i troche sie pobawić , jest jeszcze druga opcja , siłownik teleskopowy dwu stronnego działania tylko czy tego typu siłownik sprawdzi sie podczas kierowania ? Jak ktoś pomoże bede wdzieczny 
    • Przez Elektryk
      Z racji, że elektryczne siłowniki w kombajnach są dość chodliwym towarem w sezonie żniwnym, to może moja mała porada zaoszczędzi komuś odrobinę kasy i nerwów jak plony czekają na omłot, a my musimy latać po okolicznych szrotach.
      Na początku tylko wspomnę, że w pierwszej kolejności warto wymienić uszczelniacz na tłoczysku, wylać wodę z siłownika i dać w to miejsce smaru.
      Jeżeli po tym zabiegu dalej jest problem z siłownikiem to sprawdzamy, czy silnik działa podłączając go na krótko. tu chyba nie trzeba wyjaśnień. Jeżeli siłownik na krótko działa, a z magiczną kostką już nie to warto do niej zajrzeć i przekonać się co jest w środku. A okazuje się, że wiele tam nie ma. Raptem 2 diody i przekaźnik. Cewka przekaźnika zasilana jest przez 2 diody połączone przeciwsobnie a każda z nich jest podłączona równolegle do kontraktonu, który jest normalnie zwarty. Zasada działania jest banalnie prosta, jak podłączymy zasilanie to zasilanie przekaźnika idzie przez jedną diodę , ale przez drugą nie przejdzie bo jest odwrotnie wpięta i tu do akcji wchodzi kontrakton. Dopóki siłownik nie dojdzie do skrajnej pozycji jest on zwarty. Jak mamy skrajną pozycję kontrakton się rozwiera i siłownik staje. Żeby siłownik poszedł w drugą stronę wystarczy podać kostce napięcie o odwrotnej polaryzacji. Wtedy dioda z kontraktonem który był rozwarty zaczyna przewodzić natomiast druga nie przewodzi, ale za to jest zwarta przez drugi kontrakton dopóki nie dojedzie do drugiej skrajnej pozycji. I tyle tu filozofii.
      Teraz to co może się popsuć:
      1.Mogą puścić luty ze starości lub od przegrzania się zaśniedziałych wsuwek. Tu naprawa jest prosta. Wsuwki czyścimy lub wymieniamy i poprawiamy luty. Na zdjęciu jedna wsuwka całkiem wypadła.

      2. Może uszkodzić się przekaźnik. Oryginał raczej trudno dostać od ręki, ale nic nie stoi na przeszkodzie, żeby zamontować tam przekaźnik "świateł do malucha"  12v 30A wystarczy. Oryginał jest co prawda ze stykiem przełączalnym, ale tak naprawdę wystarczy nam styk normalnie otwarty.
      Nowy przekaźnik możemy podłączyć na przewodach według poniższego obrazka:

      3. Diody raczej będą sprawne, ale możemy je sprawdzić multimetrem ustawionym na symbol diody. Czarna sonda tu gdzie mamy pasek, czerwona z drugiej strony. Jak miernik pokaże ok 600-700 (wynik w mV) to dioda sprawna. Do pomiaru trzeba odłączyć kontrakton lub wylutować diodę.
      4. Kontraktony badamy omomierzem lub "brzęczykiem" mają być zwarte i rozwierać po zbliżeniu magnesu.
      Opis zrobiony po pewnym czasie, więc zastrzegam prawo do drobnych nieścisłości. Jak znajdę zdjęcia gotowej przeróbki to dorzucę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v