Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam 

 

Mam problem z temperaturą płynu chłodzącego w mf 6290. 

A mianowicie, po zakupie ciągnika zauważyłem że jest uszkodzony czujnik temperatury. Po wymianie na nowy temperatura zaraz po odpaleniu silnika podnosiła się do początku czerwonego pola. Wymontowałem termostat i teraz silnik bardzo wolno się nagrzewa ale wskaźnik też dochodzi do czerwonego pola. Dodam że nie działa ogrzewanie, płynu w zbiorniku wyrównawczym nie gotuje. Może wiecie czy w tym ciągniku jest jeszcze jeden termostat. Jak tak to gdzie się znajduje? Z góry dziękuję za pomoc. 

Pozdrawiam. 

Opublikowano

A sprawdzałeś jaka jest rzeczywiście temperatura cieczy chłodzącej? jak dochodzi do tego czerwonego pola? Termometrem a nawet palcem. Może przyczyna leży po stronie zmienionego czujnika już nie jeden miałem taki przypadek gdy naprawiałem MF.

Opublikowano

Jeśli nie wrze to jest dobrze a wada czujnika są tak lipne że pamiętam jak w MF 3080 dopiero 9 czy 10 działał prawidłowo taki chłam był. W 3p miałem ten sam przypadek 7 dopiero działał jak trzeba. I tak jeszcze kila przypadków tylko u mnie o znajomych czy sąsiadach nie wspomnę.

Opublikowano

Ale który czujnik wymieniałes??? Bo u mnie tez bylo to samo wskazówka na czerwone pole i wymienilem czujnik ktory znajduje sie nad pompą wtryskowa i okazalo sie ze to nie ten i jeszcze jeden czujnik jest jeszcze wyzej wkręcony do głowicy i czujnik pasuje od mf 255 i teraz pokazuje wszystko oki a co do sprawdzenia w zbiorniku wyrównawczym nie sprawdzić czy plyn sie grzeje czy nie bo to jest tylko zbiornik wyrównawczy do ch.odnicy a czy ogrzewanie nie grzeje to sprawdz do gory na dachu po węzach czy sa cieple czy nie i chyba tam jest taki kran zeby wpuscic ciepłą wode tak dokladnie nie pamietam

Aha a napiecie w tym ciągniku jest 12 v i nie ma 24v nawet rozrusznik jest na 12v sa dwa akumulatory 12v ale podlączone jako plus do plusa i jest 12 v

Opublikowano

Mam problem z  zegarem od temperatury silnika, wskazówka tuż po przekręceniu kluczyka przesuwa się na czerwone pole i tam zostaje. O co z tym chodzi? Czy to wina termostatu?

Opublikowano

odłączyć przewód od czujki i się okaże. Mój dziadek kupił u3512 w 93 roku to z fabryki wypuścili bez podłączonego czujnika i świecy żarowej styki miały fabryczne zaślepki. metodą prób i błędów dochodziliśmy bo przewody dyndały na silniku i własnie jak się przewód od czujnika masowało to wskaźnik pokazywał na czerwonym. :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez leszek1990x
      Witam wszystkich użytkowników mam taki mianowicie problem zauważyłem ze w moim mf jest wyrobiony frez na wałku ataku przedniego napędu i mam pytanie jak najprościej go wymienić trzeba rozpierać cały przedni most. Słyszałem ze idzie go zregenerować mam pytanie czy ktoś to robił i czy zdało to egzamin czy to tylko strata pieniędzy. Dzięki wszystkim za odpowiedzi
    • Przez Pszkot
      Po zimie ma w ciągniku następujący objaw. Po odpaleniu (na zimno) przy próbie ruszenia do przodu lub do tyłu silnik ma duże problemy z ruszeniem. Spadają obroty aż do zduszenia silnika. Nie, nie jest to wina hamulców ani problemów z samym silnikiem ponieważ problem znika gdy olej w skrzyni się rozgrzeje (jakieś 10 minut jazdy). 
      Poziom oleju w skrzyni w porządku. Olej i filtry wymienione jakieś 600mth temu. Problemów przed zimą nie było. W zimie ciągnik stał praktycznie nie ruszany. 
      Może ktoś miał taki problem? Jakieś sugestie?
    • Przez Soltys85
      Witam. Jak w temacie wiecie może gdzie znajduje sie ten czujnik???
    • Przez Paweeł
      Mam problem z MF 4370. Ciągnik jedzie do przodu do tyłu nie che jechać. Ciągnik jadąc do przodu nie zapala się żadna kontrolka do tyłu zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju hydraulicznego . Kontrolka mogą kod błędu 4-2 i po chwili rozłącza się całe sprzęgło . Mierzone ciśnienie 18 Bar na elektrozaworach. Zamieniając elektrozawór przód tył dzieje się na odwrót jedzie do przodu do tyłu nie chce . 
    • Przez Paweeł
      Mam problem z Mf4370 . problem polega na tym że  ciągnik jedzie do przodu a do tyłu nie chce jechać. Do przodu jedzie i żadne kontrolki się nie świecą włączysz rewersem do tyłu kontrolki się zaświecają od ciśnienia oleju. Miga kontrolka kod błedu 4-2 i po chwili brzęczyk rozłącza rewers i do przodu i do tyłu. Ciśnienie badane jest 18 bar. Zawory elektromagnetyczne są do przodu jak i do tyłu te same po zamieni ich działa wszystko odwrotnie . 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v