Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Od jakiegoś czasu w moim mf 255 ('87r) są wyczuwalne drgania podczas jazdy.

Czuć je na podpórce pod noge pod pedałem gazu, w siedzeniu i nawet trochę w kierownicy- jakby pochodziły ze skrzyni biegów.

Wystepują nie regularnie- nie jest tak że cały czas drży tylko np. czuć stałe drganie przez 3 sekundy, 1 sekunda przerwy i znów np 5 sekund drży nieprzerwanie. itd... 

Najwyraźniej czuć je jadąc na 4 biegu asfaltem szczególnie przy podjeżdżaniu pod górę (gdy maszyna ma ciężej). Jadąc z górki drgania nie występują.

Gdy ciągnik pracuje w polu np. przy agregacie czy orce drgania też są wyczuwalne.

Pojawiają się po przekroczeniu 2 tys. obr/min ale w przypadku "wkręcenia" silnika na obroty na luzie- drgań nie ma żadnych. Tylko w przypadku jazdy są.

Myślałem że to może jakieś łożysko np.w kole ale zjeżdżając z wiaduktu wcisnąłem sprzęgło więc traktor prędkość miał sporą ale drgań  nie było. 

Podejrzewam że jest to coś związane z przekazaniem napędu ale nie mam pojęcia co. 

 

Jeśli wiecie co to może być, pomóżcie proszę bo sprawa jest niepokojąca.

 

PS. Traktor także troszkę podskakuje jadąc szybko asfaltem, szczególnie z przyczepionym sprzętem np. talerzówką- nie wiem czy to może mieć jakiś związek.

Opublikowano

idzie zima zrób skrzynie i atak bo często sie rozkręca. a w skrzyni typowe to trzeba wymienić wszystkie łożyska i na 99% wałek łówny reszte trzeba obejrzeć

to zrób tak czy inaczej bo na te ferdki właśnie przychodzi czas na remont skrzyń. odrazu pompe zregeneruj. ale licz sie z tym że to bedzie koszt wszystkiego jakieś 3000 + robocizna. tyle ci moge powiedzieć.

robiłem to wszystko w zimi mimo tego że działało. tylko z wałka sprzęgłowego olej ciekł... miała być tylko wymiana uszczelniacza:} jak tam nie zaglądałeś to te problemy co mówie na 100% tam siedzą. a i po wymianie wałka głownego i łożysk może ci # wyskakiwać dlatego ją dokładnie obejrz ale nie zęby tylko frezy które wchodzą na wałek. powodzenia;)

Opublikowano

ben- z tego co piszesz to masa pracy i spory wydatek... domyślam się że jednym ze sposobów było by rozbierać po kolei skrzynię i wymieniać wszystko co nie wygląda na nowe ale czy jest konieczność? Byc może jest. To rozwiązanie co napisałeś będzie to ostateczność ze względów finansowych...

 

romek- nie powiem Ci dokładnie a teraaz nie mam jak sprawdzić bo na wyjeżdzie jestem :-( 

Opublikowano

jak to ciągnik na dłużej a pewnie tak,  to warto inwestować. to bardzo dobra maszyna. ja napisałem koszt przy dobrych częściach. ale naprawde lepiej zrobić wszystko. na razie zrób skrzynie!!! w tysiącu pewnie sie zmieścisz jeśli olej wymieniałeś i nie lałeś jakiegoś syfu. skrzynie jak ma ci kto doradzić to sam zrobisz. prościej niż w c-360 bo w palcach wszystko sie rozbiera. tryby raczej sie tam nie zużywają. łożyska założysz kraśnickie i też bedzie tanio ( ja wkładałem droższe) . rozppoławiaj może to jakieś łożysko w sprzęgle albo tarcza lub docisk tylko.... rozkręć zobaczysz. tylko lepiej już po pracach w polu.

 

Opublikowano

 

Witam

Koledzy , mam problem z MfF 255, mianowicie rok temu padła tarcz sprzęgłowa Wom i wtedy przy okazji wymieniłem łożysko oporowe i tarcz od jazdy- piszę o tym bo może to mieć znaczenie . Od jakiegoś czasu mam następujący problem , biegi wchodzą ze zgrzytem, a wyłączenie 2 i 3 przychodzi z bardzo dużym oporem a przy wciśniętym sprzęgle przy próbie wyłączenia 2 lub 3 tj przy silnym naciskaniu na dźwignię zmiany biegów -ciągnik zaczyna ruszać tzn. ciągnie do przodu. Co może być przyczyną takiej zależności , że przy próbie wyłączania np. 2 biegu następuje prawdopodobne działanie na tarcz sprzęgła i ciągnik ciągnie!- dzieje się to przy wciśniętym pedale sprzęgła . ,spoglądając przez okienko wszystko wygląda dobrze-odległość między łapkami a łożyskiem jest ok..Proszę o szybką pomoc

 

Opublikowano

Witam mam problem z swoim Mf 255 gdyż występują drgania pod pedałem gazu wymieniłem wszystkie łożyska i wałek główny. A teraz po złożeniu mam problem z reduktorem gdy dokręce kosz satelit to gdy obraca się wałkiem główny to lekko się zacina jakby w jednym momencie. Można tak składaç i się ułoży czy lepiej dalej szukać?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Tomek34
      czy ktoś z Was posiada takie ciągniki. Jak się sprawują, i ile pali na mth model 699 z sześciocylindrowym silnikem i jakie tam są skrzynie.
    • Przez Mateusz0110
      Witam
      Niedlugo zaczynam remont mojego MF 255 , może ktoś podpowie jak I czy wg da się przerobić hydraulika w MF 255 żeby hydraulika była niezależna z podnosnikiem, było by to milion razy wygodniejsze. 
      Dzięki za informacje 
      Np jakbym zalozyl dwa takie rozdzielczego jeden z lewej strony do hydrauliki a drugi po prawej do podnośnika żeby nietrzebabylo przekręcać tej dźwigni pod siedzeniem jets to uciążliwe przy rozsiewaczu do nawozu gdzie jest otwierany hydraulicznie 

    • Przez tiger2911
      Pod koniec roku pojawił się problem wymieniłem tłumik i kolanko z układu wydechowego po zamontowaniu i odpaleniu po dwóch dniach od montażu, podczas pracy pojawia się woda przy połączeniu układu wydechowego. To jeden z problemów bo drugi to ciągnik raz pali jednego dnia a drugiego nie chce odpalić aż gasnie podświetlenie tablicy  akumulator naładowany na maksa 
      Proszę o podpowiedź co mu dolega 
    • Przez tiger2911
      Dzień dobry
      Potrzebuje informacji gdzie są bezpieczniki w massey Ferguson 590 z opisem. Problem z prądem brak kontrolek, nie można zapalić akumulator rozładowany 
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v