Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

gdzie go kupił? w przypadku fendta i df jest dokładnie tak jak mówisz tylko ze odwrotnie...ceny serwisowania fendta są o ok 50% droższe wiec moim zdanie serwis korbanka jest strasznie drogi

Opublikowano

To widać że z Fendtem nie miałeś do czynienia. Przegląd do Farmera 308 Ci z dojazdem okolo 100 km 1000 zł i wymiana filtrów w silniku skrzyni i hydrauliki do tego olej w przedniej osi. Mamy DF i wiem ile kosztuje przegląd... Jeden filtr do skrzyni 500 zł więc nie mów mi że jest tak tanio, a ceny olejów wszedzie są podobne.

Opublikowano

wstrzymajcie sie na chwile to przeniose rozmowe tam gdzie powinna sie znalezc

 

EDIT

 

przeniesione ;) szeryf poszedl poszukac fakture pierwszego przegladu nh, jak znajdzie to to miejsce zastapi skan. z pamieci mowi ze wyszlo 1400 netto ;)

Opublikowano

Parę lat temu płaciłem 1052,11 zł za przegląd po 100 mth (specjalnie luknąłem do faktury)-a policzony był dojazd (170 km w obie strony),usługa serwisowa,15 l oleju silnikowego,5 l przekładniowego,2 l oleju do zwolnic,tuba smaru,filtr oleju przekładniowego i silnikowego-tak że podejrzewam że nawet po podwyżkach w ostatnich latach spokojnie zmieściłbym się teraz poniżej 1500 zł-i dlatego nic nie rozumiem-pamiętacie rozmowy sprzed paru lat ?-było tam zawsze że JD ma najdroższy serwis a SDF najtańszy unsure.gif .

Opublikowano

@jaro wszystko ok, ale mysle, ze bardziej by sie zrobilo interesujaco przy serii 6030 z jakim autoquadem chociaz ;)

 

tak samo @rogeryk niech sie pochwali ile wyjdzie 400 vario, co by porownanie bylo, a nie jakies przestarzale 309Ci ;)

Opublikowano

mam prase JD i nie moge chwalić serwisu JD. Fendt 312 Vario przegląd na 50godz 2,5tys jak znajde fakture to wszystko rozpisze, porównywałem DFa K430 i tam pierwszy przeglad wyszedł 1500zł, dojazd 300km w obie strony do DFa droga podobna

Opublikowano

jest i to nieudolnym ;)

 

jaro dlatego chcialbym zobaczyc jak sie ma sprawa w 400 vario i jd serii 6030.

 

co do nh:

pierwszy serwis na 100 mth wyszedl dokladnie 1204 zl netto ;)

policzyli tylko koszta czesci i wcale nie bylo ich tak malo, bez robocizny, dojazdow, itp.

 

(ceny z dokladnoscia +/- 20 zl):

filtr olej silnik: 170 zl

2 filtry paliwa: 120 + 100 zl

olej silnik 10w 40 (z uwagi na wymiany co 600 mth :D ) 11 l x 16 zl

olej hydraulika (dolewka) 4 l x 20 zl

2 filtry hydrauliki: 400 + 150 zl

 

po doswiadczeniach z axionem zaplacenie takiej faktury to czysta przyjemnosc ;)

Opublikowano

posiadam od nich ciagnik od sierpnia, ma zrobione 450godz i serwisowanie kosztowało 5tys, dla porównania gdyby to był DF to byłoby 3tys dla mnie to jest dosć duża róźnica, ceny też mają średnie wiec nie wiem dlaczego @bogdan ich tak bronisz?? ja bym wolał żeby było kilku przedstawicieli

A ja posiadam ciągnik rok i serwis kosztował mnie 0 Zł ;) Szwagier ma ciągnik 1,5 roku i przeglądy kosztowały go z 180km dojazdami ( zpowrotami ;) ) I- 1200zł II- 1000 i III-1000 zł więc nie odbiega to od średniej krajowej

Opublikowano

przegląd MF 5455 1200mth, ceny netto.

 

70l oleju, 15l Borygo Eko

 

filtry

1.Silnik

-f.olejowy 30zł O.-

-f.paliwowy 70zł O.113zł

-f.powietrza duży 105zł O.228zł

-f.powietrza wkład 51zł O.217zł

 

2.Skrzynia przekładniowa Speedshift

-wkład główny 125zł O.-

-f. ssania 189zł, O.252zł

-f. przełącznie pod obciążeniem 130zł, O.192zł

3.Kabina

-f.kabinowy 100zł O.100zł

 

 

oryginału oleju silnika i wkład główny w skrzyni nie mogę poszukać na stronie firmowej, ale co najmniej plus 200zł.

 

 

kompletny wtryskiwacz 1100zł, pompa paliwowa 11000, kompletny silnik 52000zł ;)

  • Root Admin
Opublikowano

dostałem dziś fvat. moge powiedzieć ze kompleksowa wymiana płynów w JD wyniosła mnie 3500.

wymienione płyny:

petrygo - 20l (6zł brutto),

olej silnikowy - 20l (12zł netto)

olej hydrauliczyny - 80l (12.5netto)

olej przekładniowy - 5l (15zł netto)

 

filtry tak mniej wiecej pamietam ceny:

paliwo - 90

silnik - 60

powietrze 310 i 200

kabina 120 i 60

hydraulika cos kolo 150, 160.

Do tego tez był koszt robocizny

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez artur04c
      Witam, 
      Szukam wilgotnościomierza do zbóż i jest na rynku nowy za 700 zł, ale podejrzewam, że jest chiński. Czy jest sens taki kupić? Są używane Dramiński, ale nie wygląda to za ciekawe w użytkowaniu (bardziej pasuje on stacjonarnie) i jak to z używanymi modelami bywa tego nikt nie wie. Tak samo są modele, które mielą, a inne tylko na docisk. Które polecacie ? Pozdrawiam.  
    • Przez PaweCigo
      Dzień dobry
      Jakiś czas temu kupiłem stary ciągnik rolniczy do użytku hobbistycznego. Skończyłem remonty i ogarnięcie jego ale mam problem z oponami - są krzywe i biją podczas jazdy (tylne). Przy 14km/h jest w miarę ale przy 20 już średnio da się jechać. Jak podniosę na lewarku to biją ale nie liniowo ale tak jakby w jednym obszarze były "wytarte".
      Chciałbym jeszcze trochę na nich pojeździć bo jak już będę zmieniał to pasowały by wypiaskować obręcze, rotor i a dodatkowo one wyglądają całkiem nieźle. Słyszałem, że to może być efekt długiego postoju ale czy da się coś z tym zrobić?
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
    • Przez Dastan
      W zimie poskładałem silnik Cumminsa, robiona głowica, pompa paliwa, wtryskiwacze, nowe pierścienie blok honowany. Przyczyną remontu była zatarta panewka. Od początku dwa cylindry po odpaleniu bardzo kopcą na jasny gryzący dym dopóki się silnik nie zagrzeje potem to nie występuje. Dodam że przed remontem tak nie było.  Pompa ustawiona na znaki. Silnik ma przepracowane 30mtg i dalej to samo, a liczyłem że muszą się pierścienie dotrzeć, ale nie jestem pewny czy to to bo oleju nic nie ubywa. Jak to zdiagnozować? Może źle pierścienie założone? Ale to by brał olej? Kąt wtrysku?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v