Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Koledzy, mam pytanie do uzyytkownikow ciagnikow z systemem EHR. Jestem w trakcie realizacji projektu implementacji takiego systemu do swojego NH TD 90. Wiem jak działa fabryczny EHR mam tylko pytanie odnosnie sterowania go przyciskami z blotnikow. Na panelu mam pokretlo od regulacji wysokosci podnosnika. Wyjasnijcie mi jak podjezdzam zaczepiac jakas maszyne i pokretlo od regulacji polozenia podnosnika jest w jakims polozeniu. Dojezdzam do maszyny wysiadam i przyciskam przyciski na blotniku zeby podniesc/opuscic tuz. przyciski te powinny od razu dzialac czy przed wyjsciem z ciagnika trzeba cos przelaczyc na panelu? To samo jest potem jak juz przyczepoie maszyne i wsiade do ciagnika to regulacja pozycji dziala pokretlem czy tez trzeba cos przycisnac?

Bede bardzo wdzieczny za pomoc

Opublikowano

W Arionie zewnętrzne sterowanie działa w każdej nastawie włącznika w kabinie, w Forterze nie może zostać włącznik w pozycji podnoszenie bo nie działają wówczas z tyłu. W obu po użyciu zewnętrznych przycisków trzeba przeprowadzić odblokowanie podnośnika. W Zetorze tylko przełącza się na podnoszenie, w Claasie przytrzymać chwilę ręką włącznik w pozycji opuszczanie a później obrócić pokrętło głębokości aż pokryje się z aktualną wysokością podnośnika

Gość Profil usunięty
Opublikowano

To zależy, czy EHR jest analogowy, czy cyfrowy.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Edytowałem, bo na początku odniosłem się do cyfrowych, a są jeszcze starsze modele analogowych.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez adamski77
      Cześć, czy jest możliwość zakupu czujników poziomowania do hederu New Holland z 1999r. - czujniki są dwa, skierowane na blachy klap kopiujących teren. 
      Być może jest odpowiednik dla tych czujników w katalogu części Boscha?
      Będę wdzięczny za pomoc, pozdrawiam!

    • Przez Marcel2809
      Witam szukam pomocy bo wyskoczył mi błąd mot all w feraboli sprinter 165 gdy presowalem pierwszą kulkę. Okazało się że czujnik był luźny od wielkości balotów i wyskoczył błąd mot all. Pytanie czy da się sprawdzić czy sznurek dobrze chodzi nie w trakcie prasowania tylko na postoju i czy czujnik od tego ramienia powinien być w tej pozycji czy inaczej ? 
      dodam że prasa świeżo kupiona i jeszcze nią nie robiłem i jestem zielony …

    • Przez stillgottheblues
      Cześć
      znalazłem ostatnio ciekawy dodatkowy moduł od thorsen-teknik pozwalający obsługiwać terminalem isobus sekcje na amabusie 
      https://thorsenteknik.com/product/amatron-amatron3-sc-15-iso-bridge-9pin-sprayer-s-n-v/
      Zamysł jest taki, żeby podłączyć pod section control od terminala john deere g5+ opryskiwacz amazone ug 3000 na amabusie.
      Sam opryskiwacz obsługiwany jest przez amatrona 3 oraz amaclicka.
      Mieliście kiedyś z czymś podobnym do czynienia?
      Niestety opryskiwacz który mam jest ostatnim rocznikiem który wychodził na amabusie z amatronem 3, rok młodszy były już na pełnym isobusie co pozwalałoby na sterowanie sekcjami po gps na dowolnym sterowniku isobus z taką funkcją. 

       
      filmik z zasady działania: 
      Tutaj sterownikiem jest akurat topcon i amatron +, ale pewnie na g5+ i amatronie 3 też powinno zadziałać 
       
    • Przez Hostt0
      Witam potrzebuje pomocy w ogarnięciu sterownika spraymatic s+. Wrzuciłem zdjęcie panelu, na którym ponumerowałem przyciski od 1 do 15. Czy ktoś z użytkowników kojarzy ten sterownik i mógłby napisać, który numer za co odpowiada? 

    • Przez romex23
      Czy ktoś posiada kody błędów do lamborghini R3 85 . błąd 35
       
       
      Jeszcze raz założysz temat w niewłaściwym dziale to dostaniesz ostrzeżenie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v