Skocz do zawartości

Renault 103.14


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Trzeba ruszyć ten dział ^_^

 

Na forum chyba jest kilku użytkowników Renówek mocy 90-100KM więc ponawiam pytanie odnośnie spalania. Zaczynają sie prace pożniwne więc zalejcie do pełna zbiorniki i zróbcie jakieś pomiary dla potomnych ;)

Opublikowano

ja mam 113-14 , pali mało , wręcz niesłychanie mało. W zeszłym roku mierzyłem to w pługu paliła 14l/ha lub 10/h. silnik mam MWM ale jakiś taki leniwy jest, nie ma tego hardu ducha - szczególnie słabo pod górki ciągnie. tak wiec z jakims john deerem na wyścigi w pola wogóle nie startuje- za to w spalaniu bardzo chętnie ;))). Co naprawiałem ? pompe wtryskową - mysłałem ze to polepszy uciąg na wyższych biegach, oraz pompe hydrauliczna bo poprzedni własciciel zaniedbał stan oleju. naprawiałem jeszcze pompki hamulcowe. najdrozsza z tego była pompa hydrauliczna 1600 zł , 150 zł za zbadanie i wymiane jakiejs gumki pompy wtryskowej, a hamulce to dosłownie grosze.

Na liczniku mam przeszło 12000 mtg ale jak kupiłem to niedziałał- sam jestem ciekaw ile ma

Innych częsci nie kupowałem i cen nie znam. Czy warto kupić ? Nie wiem duży wybór - trudny wybór - to tak jak samochodami.

 

pamietam jakies 3 lata temu do sasiada przyjechał tir z paliwem , zawracał na podwórku i utchnął, probówał go wyciągnąć 80 z przednim i 60 , nakopali naryli -naczepa tylko weszła po osie a renia to nawet kółkiem nie obruciła

Opublikowano

Osobiscie spedzilem na tym ciagniku dosc duza liczbe godzin, nie jestem jego wlascicielem ale z tego co zauwazylem:

+ dosc niskie spalanie

+ dosc wydajna hydraulika (praca z turem Feuchaux F2 przebiegala dosc sprawnie)

+ trzypunktowy uklad zawieszenia (bardzo wydajny jak na ta moc)

+ duzo przemyslanych rozwiazan (nie pytac o szczegoly:))

+ silnik MWM chyba niezawodny, przynajmniej w tym egzemplarzu

+ dosc komfortowy

+ malo elektroniki

+ dosc dobry uciag i odpowiednia moim zdaniem co do mocy masa

+ dosc sprawny w pracy z ladowaczem czolowym

+ cena takiego ciagnika zazwyczaj miesci sie w granicach przyzwoitosci i jest dosc kuszaca

- dosc wysoki (stabilnosc zestawu nie zachwyca)

- kabina malo przestronna (w zasadzie jedno osobowa)

- dosc drogie czesci (nie ma problemu z ich zdobyciem)

Generalnie jak na ciagnik powstajacy w latach juz 80 dosc przemyslany i napewno innowacyjny!

A tak poza tym to stadnardowo duzo zalezy od poszczegolnych egzemplarzy, utrzymania... Ogolnie polecam ten Ciagnik!

Opublikowano

ja mam 113-14 , pali mało , wręcz niesłychanie mało. W zeszłym roku mierzyłem to w pługu paliła 14l/ha lub 10/h. silnik mam MWM ale jakiś taki leniwy jest, nie ma tego hardu ducha - szczególnie słabo pod górki ciągnie. tak wiec z jakims john deerem na wyścigi w pola wogóle nie startuje- za to w spalaniu bardzo chętnie ;))). Co naprawiałem ? pompe wtryskową - mysłałem ze to polepszy uciąg na wyższych biegach, oraz pompe hydrauliczna bo poprzedni własciciel zaniedbał stan oleju. naprawiałem jeszcze pompki hamulcowe. najdrozsza z tego była pompa hydrauliczna 1600 zł , 150 zł za zbadanie i wymiane jakiejs gumki pompy wtryskowej, a hamulce to dosłownie grosze.

Na liczniku mam przeszło 12000 mtg ale jak kupiłem to niedziałał- sam jestem ciekaw ile ma

Innych częsci nie kupowałem i cen nie znam. Czy warto kupić ? Nie wiem duży wybór - trudny wybór - to tak jak samochodami.

 

pamietam jakies 3 lata temu do sasiada przyjechał tir z paliwem , zawracał na podwórku i utchnął, probówał go wyciągnąć 80 z przednim i 60 , nakopali naryli -naczepa tylko weszła po osie a renia to nawet kółkiem nie obruciła

Kolego mam renault 120 14 i tak sie zastanawiałem co jest, ze moja renata taka leniwa i miałem coś z tym robic ale widze, ze to nic nie pomoże

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lysonek
      Witam. Zna ktoś kogoś kto naprawi albo sprawdzi sterownik skrzyni biegów od renault ares 640?(okolice kalisz/konin/sieradz)
    • Przez krzysiekb37
      Poszukuję osoby do kalibracji skrzyni biegów do Renault 120.54. Jeśli macie taką osobę poproszę o numer telefonu, dziękuje.
    • Przez kamilTS
      Panowie, 
      Za każdym razem gdy uruchomię ciągnik, świeci się lampka ostrzegawcza od EHR (zaznaczona na zdjęciu) - nie działa wtedy podnośnik. 
      Po kilkukrotnym ruszeniu lewego pokrętła lampka gaśnie i wtedy wszystko działa jak należy.
      Lampka zapala się zawsze po naciśnięciu regulacji podnośnika z zewnątrz (tej na błotnikach) oraz przy wyłączeniu i włączeniu silnika.
      Ciągnik jest u mnie już od jakiegoś czasu, wcześniej był u mojego znajomego i to już się od około dwóch lat w tym ciągniku dzieje. 
      Poza tym, że zawsze trzeba poruszać raz w lewo, raz w prawo aby lampka zgasła nic się z funkcjonowaniem podnośnika nie dzieje ale chciałbym to wyeliminować.
      Czy ktoś z Was miał taki przypadek i podzieli się informacją co należy naprawić aby to wyeliminować?

    • Przez czyzykmarek
      Pozdrawiam grupowiczów.Renault 103.54 Może ktoś ma dostęp i mógłby podesłać schemat tylnej prawej półosi a najlepiej z numerami części.
    • Przez artur04c
      Witam, ma ktoś doświadczenie z Renault 145.14 i ustawieniem luzu na wałku atakującym przedniej osi? Wstawiony został nowy wsad i znów do naprawy, albo źle został ustawiony luz międzyrębny, albo trafiło się na felerny zamiennik, ścięło zęby na wałku atakującym, koło talerzowe bez śladów zużycia. Wiadomo komplet wleci nowy, ale jaki ma być luz/wytyczne do prawidłowego ustawienia. 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v