kolumna kierownicza z c360 do 4011

[Gość Profil usunięty]

Witam posiadam ursusa 4011 jeszcze ze starym układem kierowniczym którego nie opłaca mi się już naprawiać i mam pytanie co oprócz kolumny, zbiornika i drązka będzie mi potrzebne do przeróbki tego układu, i jak najlepiej się do tego zabrać? .

[tomek73]

Pedał sprzęgła. Kawałek blachy z 10 mm może 15 mm żeby przyspawać do skrzyni pod kolumnę. Trzeba odpowiedni kont wyciąć w skrzyni.

[Gość Profil usunięty]

czyli musze jeszcze dokupić pedał sprzęgła bo od 40 nie podejdzie?

[damianmmmm]

załóż sobie wspomaganie od wózka widłowego na pompie z busa. Koszt tańszy a roboty tyle samo a komfort niedościgniony.

[Gość Profil usunięty]

Napewno byłoby lepiej ale kolumnę , zbiornik i drazek juz posiadam także tylko założyc, ale jak by ktoś kto wymieniał opisał mi jak to zrobić to byłbym wdzięczny

[seweryn20]

y układ kierowniczy tak by pasowała w to miejsce blacha z gwintami pod nową i by zgadzało się jej położenie otworem w desce rozdzielczej. Blachę spawasz a dodatkowo można przewiercić się przez obudowę sprzęgła i przykręcić. Musisz tak samo przyciąć boczne pokrywy starego układu kierowniczego bo na nich jest mocowanie zbiornika. Pedał sprzęgła przecinasz i dokładasz kawałek płaskownika by minąć wąsa nowego układu ale to dopiero po jego zamontowaniu. Musisz jeszcze kupić drążek poprzeczny i dwa wąsy do niego, drążek wzdłużny i wąsa na zwrotnicę. I trochę pokombinować z gazem ręcznym.

Ja tak miałem zrobione i służyło a jeden z kolegów na AF zrobił tak.

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/676-ursus-c-360-udoskonalenia/page__st__400

Edytowane 26 Stycznia 2014 przez seweryn20

[Gość Profil usunięty]

dzięki. tylko czym najlepiej pospawać elektrodą czy migomatem

[seweryn20]

Raczej elektrodą. Ogólnie spawanie do żeliwa polecił bym komuś doświadczonemu.

[Gość Profil usunięty]

spawanie żeliwa ze blachą 10, czy to będzie dobra wytrzymałość?

[Tomasz78]

Koledzy ja bym nie spawał wcale tylko dorobił podstawę ,blacha pozioma i do niej dwie po bokach z otworami spasowanymi do otworów istniejących w odlewie korpusu po starej kolumnie ,ważne aby było spasowane idealnie bez luzów .Oczywiście górę trzeba odpowiednio ściąć i przy przeróbce którą ja polecam kolumna podchodzi wyżej o 3cm. ale to bez znaczenia.

[seweryn20]

Miałem blachę przyspawaną i 20 lat z tym gonił. Możesz zrobić tak jak na linku który ci podałem lub jak kolega wspomniał dorobić nowe boku i do nich spawnąć.

[Gość Profil usunięty]

sposób który ma tomasz78 może być dobry i obędzie się bez spawania żeliwa z blachą chociaż patrzyłem na internecie to są specjalne elektrody do żeliwa i stali, Sam nieweim co będzie najlepsze?

[tomek73]

Dwa lata temu sąsiadowi przerabiałem, zrobiłem podstawe pod kolumnę z blachy 12mm wstawiłem w nią szpilki 12mm i przykręciłem do niej przekładnie, a potem wymierzyłem kont, odciołem starą kolumnę i tą blachę przyspawałem pół automatem do skrzyni, 160A czyli nie zbyt mocnym. Migomatem można spokojnie spawać żeliwo z stalą, już nie raz spawałem i nic nie puściło.

Zbiornik wycinałem i spawałem cały dzień, sprawdziłem pod ciśnieniem, potem zrobiłem ręczny i nożny gaz.

Wąs na zwrotnicy nagrzałem i przebiłem na nowy stożek.

[Tomasz78]

Oba sposoby są dobre, ale jeśli mówimy o spawaniu to musi wykonać to ktoś kto to potrafi ,spawam i wiem co robię ale sam zdecydowałem sie na wersję skręcaną ,w końcu to układ kierowniczy i żartów nie ma ,Seweryn pisze że ma pospawane i wytrzymało 20lat więc zrobił to dobrze i niech on napisze czym i jak spawać aby było bezpiecznie.

[seweryn20]

W swoim nie spawałem osobiście nie miałem wtedy doświadczenia w tym kierunku. Spawał znajomy elektrodami do żeliwa małymi odcinkami z przerwami tak by nie rozgrzewać zbyt mocno. I udało się. Dziś jest cała gama elektrod a czym to złapać trzeba by się dowiedzieć. Są strony które zajmują się takimi radami.

[TheByku]

Witam 2tyg temu kupilem c4011 przerabiana na c360 i zostalo do wymiany kolumna i w tym tkwi moje zapytanie. Czy bd kolumna pasować od c360 i czy trzeba zmieniać oś przednią ?? Mam okrąglą na 2 drążki i pod spodem drazek stabilizujacy prosze o rady

[GoRAL1]

Jaki drazek pod spodem 

[Tomasz78]

OS pasuje bez przeróbek ,natomiast ,korpus skrzyni trzeba przerobic pod kolumne od c360

[TheByku]

Korpus bd wszystko pasować do obudowy ??
I jeszcze pytanie czy drążek bd pasował ??

[seweryn20]

Musisz wymienić drążek kierowniczy wzdłużny i oba wąsy bo są inne gałki, mniejsze jak w 330. Musisz założyć drążek poprzeczny.

Kolumna nie pasuje trzeba stara wycinać i wspawał płytę pod układ 60-ki lub przykręcić na przelot do obudowy sprzęgła.

Trzeba też przerobić pedał sprzęgła lub kupić z 60-ki,  przerobić ręczny gaz i założyć zbiornik paliwa z 60-ki. ten z 40-ki jest inny nie ma wybrania na kolumnę.

Edytowane 10 Marca 2016 przez seweryn20

[TheByku]

Drazek wzdłużny jest kolumne chce założyć na 1 drążek i też mi chodziło po głowie zmienić gaz bo ten jest ... musze gasić przy pompie

[Grzesiek8123]

Najlepiej zrobić podstawkę z blachy i przekręcić ją w miejsce starej kolumny. Wpierw trzeba wyciąć obudowę starej. Podaj adres e-mail to ci podeślę foty tej przeróbki. Roku temu robiłem sąsiadowi taką przeróbkę

[Tomasz78]

gaz to najmniejszy problem ,moze pozostac na osi kolumny ,samo gaszenie to wina regulacji cięgła lub samej pompy ,najlepiej wyspawac podstawe pod nowa kolumne i przykrecic ja w otwory po korpusach bocznuch od starego układu  ,wpierw trzeba jedak sciać częćć korpusu od starej kolumny ,seweryn słusznie dodal że trzeba również wymienic zbiornik paliwa

[TheByku]

To czeka mnie troche roboty ta jest kaput zaduzy luz

[Tomasz78]

Troche ? Raczej sporo roboty, kolumne juz masz?  ,a nie myslałeś przy tych kosztach przeróbki o hydraulicznym ?