Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,od pewnego czasu zastanawiam się nad kupnem renault 110.54 lub 120.54 i chciałem się dowiedzieć coś o tych ciągnikach czy dużo palą jak jest z dostępem części co się w nich najczęściej psuje.

Opublikowano

Kolego każdy napisze ci że zepsuło mu się coś innego - jak to w tym wieku maszyny. Ja miałem problem z rozłączaniem przedniego napędu 110.54 - okazało się że pod zawór podeszły opiłki, innemu pękł grzybek z zaworze ciśnieniowym, inni mają problem z podnośnikiem (zacina się), komuś padł silnik a inni robili skrzynie. Zanim w błachostce dojdziesz do przyczyny potrafi doprowadzić do nerwicy ;[ lub o zawrót głowy i portfela w przypadku poważnych awarii :o.

Ja osobiście polecam te maszyny, szukałem deutza z serii DX lub renault ...54 (musiało być mechaniczne). Znalazłem renaulta i jest :) a najważniejsze moje zadowolenie (przsiadłem się z MTZ82). Teraz osobiście mogłem poszukać coś ponad 100 koni (mam górki a myślę o pługu 4 w obrocie)

 

Najważniejsze jaki trafi ci się egzemplaż, takie będziesz miał zdanie....???????

Opublikowano

Zaczyna się robic burdel na tym forum... Każdy nowy wchodzący na dział renault od razu zakłada powielajacy się temat i pyta w gruncie rzeczy o to samo... Ja rozumiem że można być nowym na forum ale na litość boska czytać chyba każdy umie! Też byłem tu kiedyś nowy... Od tego momentu napisałem tu może i 100 postów zarówno z pytaniami jak i odpowiedziami i w chwili obecnej nie przychodzi mi do głowy żaden temat który założyłem... Najpierw dokładnie czytam, potem pytam... Staram się uszanować czas i cierpliwość innych użytkowników, więc proszę również innych o podobne podejście do tematu....

Opublikowano

Oba modele sa ok.Osobiscie posiadam renault 130.14 model stary jak świat z 83 roku;] Pracuje na nim od 12 lat i jak narazie to tylko rozdzielacz w podnośniku zmieniałem łożysko na przednim napedzie . podobno skrzynie siadają ale ja nie miałem problemu u siebie a silnik MWM= oszczedność.Na spalanie nie będziesz narzekał napewno.Jeśli brać to lepszy większy zawsze 10 km swoje robi :)

Opublikowano

@panczo1922 juz dawno tak jest, chyba moderatorzy zapomnieli o tym dziale, kazdy pyta o to samo <_<

@Karmar chyba 133

seria .14 jest pancerna :D

radze szukac modelu 120.14 z roku 89, ten model mial kabine TZ i EHR, reszta w mechanice, lub z poczatku produkcjii serii .54, czy po 95r. zwykle sa w pelni mechaniczne

reszta opisana w innych tamatach, milej lektory :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v