MF perkins a4 236

[darkdevil]

witam chciał bym się zapytać co można zrobić żeby nie wywalał płynu przez chłodnice dodam ze prawdopodobnie głowica jest pęknięta ale na razie nie ma kasy na nową a za każdym razem jak doleje to wywala teraz pewnie by brakło z 5 litrów do pełna

[nik23]

Zaloz sobie jakas bańeczke na wezyk nadmiaru i lap ten co wywala raczej nic nie zrobisz zeby niewydmuchiwal, najprawdopodobniej to uszczelka a nie glowica, przynajmniej mi sie jeszcze nie zdazyło zeby pękła glowica, uszczelke mi wypalało na różne sposoby:z tloka na tlok to juz nie odpalał, z tloka na kanał chlodzenia to ladował kompresje do chlodnicy, z tloka na kanał oleju to przez bagnet mi fukało. To wszystko w 3 p. W wiekszych silnikach niemam problemow z glowica.

 

[mariusz(ZDUN)]

nie odpalaj nie będzie wyrzucał

[darkdevil]

bańka nic nie pomoże bo korek jest założony z dziurami żeby ciśnienie wywaliło bo jak był szczelny to dziurę w chłodnicy zrobiło i tyle albo waż przelotowy rozwalało a uszczelka pod głowico zmieniana była bo płyn poszedł w komin . A czujnik temperatury ma jakiś wpływ na cokolwiek czy tylko pokazuje temperature it tyle ogólnie ciężko go w zimę nagrzać w kabinie a wskazówka nawet do połowy ma ciężko dojść chyba ma za dobre chłodzenie

[nik23]

Ciezko go nagrzac bo jezeli nieszczelny masz uklad to plynu nie wypcha na kabine, to gdy miales sciagnieta glowice niezauwazyles peknięcia? Trzeba bylo podgrzac glowice palnikiem zaraz byla by widoczna rysa. Na to by niewywalalo niema żadnej rady. A powinien byc bardzo slaby jezeli traci kompresje, chyba ze walneło w glowicy z wydechowego kanalu na kanal z plynem, tak czy inaczej bez zmiany glowicy nic nie pradzisz, poszukaj uzywanej glowicy bedzie tansza, tylko najlepiej zeby ktoś dał ci na nią gwarancje rozruchowa bo tez moze być walnięta. A co do nagrzewania silnika to wyciagłeś zapewne termostat i dlatego plyn cały czas jest w dużym obiegu, to niezdrowo dla silnika bo niedogrzany. A czujnik jedynie temperature wskazuje, nic poza tym.

Edytowane 13 Grudnia 2013 przez nik23

[darkdevil]

termostat jest założony nowy bo stary był zacięty i cały czas otwarty a głowica była plantowana i robiona ale nie daliśmy na sprawdzenie szczelności niestety a jak otwarty jest korek od chłodnicy to widać jak dymek wylatuje a jak zgasi się ciągnik to słychać jak bulgocze w środku no niestety może w przyszłym roku poszuka się głowicy do niego

[hubertuss]

Możesz jedynie chłodnice jakimiś kartonami założyć. To pomaga zawsze.