pronar-czy warto???

[aresss]

No licze powiekszenie do 20 ha ;D Ma jeszcze 3 ciagniki do pomocy u 914+tur , c360 i t25a;D

A jak się te ciągniki na ogół sprawują jak ta turbina w nim itd.

[Uziu92]

1025a i mysle ze 50 ha spokojnie oblecisz a jeszcze jak masz Ursusa 914 to spokojnie. Turbina ma budowe prosta jak cep , byle by miala smarowanie to musi chodzic. A w razie czego nowa kosztuje +/- 1000 zl , wiec nawet regenerowac sie nie oplaca bo regeneracja z 700 wyjdzie. Ja akurat nie mam 1025 , mam za to 82 Sa z turbiną , padaja przewaznie drobnostki za 10 pln typu jakis przewod paliwowy , przewod chlodnicy czy jakis przelacznik ewentualnie jakis uszczelniacz , wszystko jest od reki dostepne , przyslowiowymi 3 kluczami , mlotkiem i przecinakiem praktycznie wszystko zrobisz. Silnik jest malinka , malo pali , zrywny , oleju nie bierze, nie ma z nim problemow , co z reszta ciezko powiedziec bo mam nalatane u siebie dopiero ok 1500 mtg . i wszystko hula w porzadku.

[aresss]

I własnie taki ciągnik potrzebuje A powiedz jak z udziwgiem jakis 4 wywrot lub3 wywrot w zabezpieczeniach resorowych da radę?Lub agregat uprawowo-siewny 3m ?Marzy mi sie na tych szerokim ogumieniu z tyłu chyba 520 a z przodu 420 było by cos pięknego

A jak u niego z zapalaniem w zimę?;D A jeszzcze mi powiedz jak skrętny w miarę jest? ;D

I jak by ktoś był z wlkp gdzie te drobne częsci mozna do niego dostać?

[Uziu92]

moj ma teraz mysle cos ponad 90 koni i ciagam nim 5X35 plug zagonowy i nie ma problemu , w 4 obrotowej 1025 pojdzie bez problemu chyba ze strasznie ciezkie ziemie i gory ale to rozstaw zniejszyc i tez pojdzie . Agregat 3 metry jak bierny to da rade spokojnie. Co do odpalania to roznie u nich z tym jest , u mnie do tych -5* odpali bez swiecy pokreci chwile dluzej ale odpali , ze swieca kiedys go odpalalem przy - 18* i odpalil w miare okej. Co do skretnosci to tragedi nie ma , jak maszu ursusa z napedem na "kulach" to pronar bedzie lepiej zawijal jak ursus. Czesci mysle ze w kazdej agromie dostnaniesz podstawowe rzeczy , tam duzo pasuje od MTZ 82 bez problemu.

[OKEY]

Najlepiej jeden ciagnik do maszyny bo po co przepinać a i najlepiej wszystkie z napędem 4x4 . Nie wiem czy 1025 nie jest za mały bo nie zaorzesz tyle wciagu jednego dnia i pewnie ze dwa dni zmarnujesz . No i do agregatu uprawowo siewnego też trzeba porzadny sprzęt bo sąsiad ma 3m to przeciez i Ty nie bedsz gorszy.

Ludzie czy was pogięło !!!! 4 traktory na 15-20ha ?

Edytowane 17 Grudnia 2013 przez OKEY

[gaga195]

MAM 82 SA z turbiną pompa hydrauliczna na 2 siłownikach, mam ciężkie gliny i śmigam 3x45 w obrocie, podnosi aż miło, talerzówka 2.7x z wałem to przód zrywa ale pompa nie puści nigdy! Bardzo zwrotny praktycznie na każdym polu i podwórku.

Masz troszkę oleju w głowie, zimne piwo i skrzynkę z narzędziami to naprawisz go na 99%.

z odpalaniem w zimę to zależy od aku, moje mają 8 lat i w zimę ciężko ale podładuje go godzinkę, rozpale knota przyłożę do turbinki ( nie do FILTRA POWIETRZA bo stopi wkład) i odpala od tyka.

[aresss]

OKEY- JA osobiscie wole miec maszynę do kazdego sprzetu bez przeczepiania ich jak ty wolisz miec c360i c330 i na tym zakonczyć po przeciez sąsiad obrabia tym 30 ha to okej twoja sprawa,a ja chce sie troche rozwijać zmieniac park maszynowy,a głownym problemem jest to że mam tura na u914 i nim prasuje i to strasznie spowalnia pracę,a tak pronar+prasa ,u914 z turem i oba smigają po polu

Ja wolę wyjechac w pole zrobić to w pól dnia a nie meczyc sie np. 2 dni (warunki atmoseryczne wiadomo jakie mamy ;D)

 

Tak, ursus zbytnio skrętny nie jest ;D

A powiedz mi czym się rózni ten 1025a od 82 tsa ? Bo po oględzinach na allegro widze ze tych Tsa jest wiecej i tansze są stąd moje pytanie

[Tomek90]

1025a nie nadaje się do transportu. Posiadam 82a i jego żywot pomłu się kończy 1800mth.

Hmm jakie masz działki że nie wyrabiasz się w pół dnia z daną robotą??

[Uziu92]

1025a rozni sie od 82 Tsa:

- inna skrzynia

- sprzeglo 2 tarczowe

- 10 koni wiecej

- szersze gumy

- przedni naped zalaczany elektrohydraulicznie czy jak kto woli na klawisz.

to by byly te zasadnicze roznice

Edytowane 17 Grudnia 2013 przez Uziu92

[aresss]

Tomek90 -nie nadaje się do transportu uzasadnił bys mi to dlaczego ?

 

Uziu92 - dzieki wielkie za pomoc A szkrzynia czym sie rózni ?;D

[Ziel]

Nie nadaje sie bo skrzynia nie jest zsynchronizowana i żeby ruszać z ładunkiem trzeba redukować grupe biegów. Podczas jazdy zmieniając grupe biegów ciężko jest ją włączyć oraz zgrzyta cała skrzynia jest bardzo dużo wajchowania. Podobno teraz w opcji wprowadzili jakąś skrzynie 24/12 ponoć lepsza i lepiej zsynchronizowana.

Edytowane 18 Grudnia 2013 przez Ziel

[Tomek90]

Zgadza się chodzi o za szybką jedynkę na najszybszej grupie.

[aresss]

A to pronar1025a lub pronar 82 tsa nie ma synchronizowanej skrzyni?! Ze 82a nie miał to wiem ale te z 2007r tez nie mają synchronizacjii?

 

Pozdrawiam ;D

[Uziu92]

w 82 A pierwszej generacji byla skrzynia 9 znana z czerwonego MTZ 82 niesynchronizowana. W 82 SA i 82 TSA byla juz skrzynia synchronizowana 14/4. Jedna wajcha. W 1025 jest skrzynia 16/8 na 2 wajchach takze synchronizowana. Jedna dzwignia to grupy biegow a druga to juz konkretne biegi.

Edytowane 18 Grudnia 2013 przez Uziu92

[aresss]

A synchronizacja jest tylko na biegach czy na tych grupach biegów równiez?

 

A jakies problemy z tą skrzynią synchronizowaną są czy nie ?

 

Pozdrawiam!

 

A jeszcze jedno ma jakis półbieg typu zółw- zając (cos podobnego jak jest w ursusie 914) ?

[Gość Profil usunięty]

W 82 SA wajchą od biegów zmienia sie żółw/ zając i druga pod kierownicą. Niby to jest wzmacniacz momentu i zmienia każdy bieg o 30% niestety bez sprzęgła nie da rady zmienić. Acha. Tą wajchą od biegów na żółwiu są 3 biegi +R a na zającu 4+R

[aresss]

A powiedzcie mi koledzy ,pisaliscie że 1025 ma sprzegło dwutarczowe rozumiem ze jest niezależne od jazdy Tylko nie rozumim po co są dwie tarcze ?

 

Młodymechanik- ale w 1025a z tego co koledzy piszą jest inna skrzynia bo ma 16/8 a y mas z chyba 14/6 o ile dobrze pamietam ,Dzieki za info

 

Pozdrawiam

[wlamaj1]

Chyba nie do końca dobrze rozumiesz. Sprzęgło dwutarczowe a nie dwustopniowe. WOM-u nim nie włączasz ale i tak on jest niezależny od jazdy, prawie tak samo włączany jak w słabszych pronarach (w SA i TSA jest włączany elektryczno-hydraulicznie). Sprzęgło dwutarczowe jest po to aby przeniosło większą moc ale raczej marnie się wywiązuje ze swojego zadania...

[Uziu92]

w 1025 i 82 TSA i 82 A wom jest wajcha wlaczany . Elektrohydraulicznie zalaczany jest tylko w 82 SA jezeli mowa o tych 3 ciagnikach.

Blokada mostu tylnego w 82 SA jest takze elektrohydrauliczna , w 1025 za to jest przedni naped na klawisz a w reszcie na dzwignie.

[rafalwwe42]

pronar to taka ciekawa marka. silniki bardzo bodre, skrzynie beznadziejne reszta średnia. u nas jeden wziął pronara z 3 lata temu do lasu i jest zadowolony. myślę że w lesie spełnia oczekiwania właściciela. trochę przecieka i trochę głośno rzegocze. silniki sobie chwalą bo oszczędne i wytrzymałe

[Uziu92]

ciekawa i specyficzna to masz racje

[Gość Profil usunięty]

Młodymechanik- ale w 1025a z tego co koledzy piszą jest inna skrzynia bo ma 16/8 a y mas z chyba 14/6 o ile dobrze pamietam

 

Mój błąd, przepraszam. Mówiłem o skrzyni 14/4

[Uziu92]

w tym 1025 faktycznie ta skrzynia to torche nie wypal do transportu , przelaczanie tych grup biegow jest uciazliwe. ale za to w polu jest czym jechac

Edytowane 18 Grudnia 2013 przez Uziu92

[PABLO555]

Ja ma 1221 a2 też mam szybką jedynke prawdopodobnie ta sama skrzynia co w 1025 ale bez przesady że nie nadaje się do transportu ,z awaryjnością koledzy też troszkę przesadzają nie jest tak żle ,ja miałem więcej kłopotów z zetorem proximą power niż z pronarem i jakośc wykonania obu ciągników jest podobna, z tym że zetorek jest bardziej paliwożerny .Silnik pronara to mocna jednostka napędowa z dużą poj skokową i dużym momentem obr i naprawdę umiarkowanym apetytem na paliwo, co jak co ale pronary i belarusy za silnik wstydzić się nie muszą .A jak się trafi jakaś awaria co może się trafić w każdym ciągniku(oczywiście jak się trafi w zachodnim to się mówi że to tylko maszyna I PŁACI GRUBE PIENIĄDZE ale jak w pronarze czy belrusie to złom) , cena części do pronara nie powali cię z nóg .pozdrawiam

[Uziu92]

w 1221 by byla taka sama skrzynia jak w 1025 ?