regulacja zaworów

[Kali1209]

Witam, prosze bardzo o nie usuwanie tematu, nigdy nie mogę załapać jak się ustawia zawory w ciągnikach remontuje teraz ursus 3512 silnik perkinsa 3-cylindrowy, jak się powinno ustawiać w którym momencie? jak zawór ssący jest otwarty na maxa to reguluje wydech a jak wydech to ssący. proszę bardzo podpowiedzieć.

[balcerek1]

Jak masz wyjęte wtryski to ustawiasz tłok w górnym położeniu i zawory muszą być oba zamknięte

[marian2011]

Jak nie masz w miarę rozeznania w tym temacie to lepiej poproś kogoś co ustawi tobie luzy zaworowe bo wiem po sobie że jak pierwszy raz regulowałem zawory według instrukcji i z szczelinomierzem to i tak zrobił potem mnie znajomy bo naprawdę trzeba mieć wyczucie szczelinomierza aby przesówał się nie za lekko nie za ciasno ,teraz to robię innym

[seweryn20]

najprościej bez rozkręcania niepotrzebnie przewodów ustawiaj na mijankę. kręcisz wałem i jest moment kiedy zamyka się wydechowy zawór a otwiera ssący. Prawie równocześnie. W czterogarowcu ustawiał byś wtedy zawory na tłoku który jest w górze a nie ma mijanki. W trzycylindrowym zrób sobie znak na kole pasowym na przeciw charakterystycznego miejsca, obróć wałem o 360 stopni tak by po obrocie znak pokrył się z tym punktem i możesz na tym tłoku ustawić oba zawory. i tak z każdym cylindrem. Prościej już się nie da.

[magik0578]

Dokładnie mijanka i jeszcze raz mijanka...

[balcerek1]

Ale jak kolega pisze że remontuję to remontuje to chyba rozbiera ten silnika a nie tylko przegląda więc może zrobić to moim sposobem a druga sprawa wtryski na leżało by też sprawdzić.

[Kali1209]

tak wtryski sprawdzone, może ktoś jeszcze da jakąś podpowiedz co do ustawiania zaworów w 3-cylindrowych.

 

ale skoro mam 1 tłok w GMP, zrobię znak, obrót o 360 stopni wałem to drugi tłok będzie w GMP, i jak znowu obrócę wał o 360 to trzeci będzie w GMP?

[balcerek1]

Jak zrobisz 1/3 obrotów to będziesz miał następny tłok w GMP a obracając o 360 stopni to będziesz miał ten sam tłok na GMP ale widzę kolego że nie nie masz pojęcia ogólnego o silniku więc daj to jakiemuś mechanikowi żebyś bigosu nie narobił.

[Kali1209]

nie narobię, ustawiałem już w c360 ale w 3 cylindrowym dlatego pytam obrót o 1,3 obrotu. to tak jak mam na 1 tłoku gmp 1,3 obrotu 2 tłok gmp i 1,3 obrotu 3 tłok gmp, tak rozumiałem

 

są znaki na kole zamachowym bo TDCI znalazłem to na pierwszym jest gmp a reszta są pozostałe znaki na dwa tłoki

Edytowane 1 Grudnia 2013 przez Kali1209