Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

A mój sąsiad ma TS135A i sobie chwali ... Ciągnik jest naprawdę dobrze wykonany , a to że niektórym osobom sie psuje to nic dziwnego , przyciesz to tylko maszyna i ma prawo sie psuć .... :rolleyes:

  • Like 1
Opublikowano
Sąsiad ma TS nio i niestety miał już 3 razy robioną skrzynie biegów i jeszcze nie chodzi tak jak powinna.

 

Jeszcze jest kwestia jak ciągnik jest użytkowany, bo ja zawsze powtarzam, iż każdy ciągnik można zajeździć. Wystraczy być IDIOTĄ. :rolleyes:

Opublikowano

Ja w swoim TS100A miałem dwie awarie, pierwsza gdy mi go dostarczono nie pracował WOM(wystatrczyło wgrać nowe oprogramowanie) i druga usterka pojawiła się w zeszłe żniwa i jeszcze jej nie usunąłem, mam lekki wyciek ze sprężarki, usunę to na wiosnę, bo jak na razie wyciek jest minimalny. Rozmawiałem w serwisie i wymiana przez nich tego uszgodzonego uszczelniacza z dojazdem kosztowało by mnie około 400 złotych więc sporo patrząc na to że taki uszczelniacz jest wymiarowy i idzie go kupić w Grene. Ciągnik ogólnie fajny-strasznie duża powierzchnia szkła przez co super wydoczność. Niestety narzekam na niego ponieważ dealer nie powiedział mi TS100A w Polsce nie ma w standardzie pneumatycznego fotela i amortyzacji kabiny(i teraz to odczuwam), ale cóż to już nie wina ciągnika tylko sprzedawcy.

Opublikowano
Jeszcze jest kwestia jak ciągnik jest użytkowany, bo ja zawsze powtarzam, iż każdy ciągnik można zajeździć. Wystraczy być IDIOTĄ. :rolleyes:

 

 

Ciągnik powiedział bym że jest bardzo dobrze użytkowany nie jedna osoba nie ma pewnie takiej wiedzy tzn właściciel TS ja owa osoba.

Serwis NH mamy w swojej miejscowości wiec co nieco wiem na temat NH. Cóż jeden woli córkę drugi teściową. :rolleyes:

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Osobiście nie mam NH ale w okolicy znajomy ma tego TS135-A i chwali sobie wszystko prócz spalania! podobno w pługu pali mu około 20l/ha a co do pozostałych detali to nie wiem w każdym razie to co jeździłem to było ok i nawet przypadł ni do gustu.

Opublikowano (edytowane)

Chce kupić TS 115a. 2007r, 2,500mtg, cena 129tyś brutto do negocjacji. Powiecie mi czym się różni od T6030? Bo z tego co wyczytałem z paramettów to sa podobne. Na co mam zwrócić szczególną uwage jak już pojade do gościa, który go sprzedaje? W niedziel sie umówiłem, pokazał bym go na aukcji, ale wczoraj wygasła już. Póki co nie widze tego samego ogłoszenia na otomoto i innych stronach, ale wygląd zew jak i wew idealny.Bez wou i tuzu z balastem z przodu.

Edytowane przez Famer21

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tomrolnik
      Witam . Przymierzam się do zamontowania dodatkowych lamp w nh serii tsa , w oryginalnych miejscach , moja wersja jest prawdopodobnie uboższa , ponieważ ma tylko założone po 2 z przodu i 2 z tyłu lampy i chciałbym go wzbogacić o jeszcze dwie . O co dokładnie mi chodzi zaznaczyłem na zdjęciach. Panel włączników mam taki jak na zdjęciu wszystkie przyciski działają , ponieważ jak wcisne podświetlają się. Moje pytanie którędy muszą być poprowadzone kable do tych dodatkowych lamp  ?? albo jak poprawnie podłączyć , nic jeszcze konkretnie nie rozbierałem na razie chcę się Was poradzić  . Z góry dzięki za każda odpowiedź . 



    • Przez redbull
      New Holland T6.155 pokazuje błąd 17981 no i piszczy STOP, wie ktoś może od czego ten błąd?
    • Przez gorskip725
      Witam, niedawno kupiłem New Holland ts110a. Po odpuszczeniu hamulca ręcznego zaczyna piszczeć, a po chwili mruga kontrolka P. Nie mogę włączać biegów rewersem - pokazuje się CP; to znaczy, że muszę wcisnąć pedał sprzęgła, i tak za każdym razem, gdy chcę zmienić kierunek jazdy. Nie mam do niego żadnej instrukcji obsługi ani nie wiem, jak można sprawdzić kody błędów. Czy miał ktoś już podobny problem.?
    • Przez lukasz2207
      Czy posiada ktoś zdjęcia podłączenia sprężarki pneumatyki do new holland ts
    • Przez Okisz
      Czesc, 
      Planuje zrobić wymiane oleju hydraulicznego w mojej t6.
      Z racji ze ten sam idzie do mostow i zwolnic i wszedzie oprocz silnika trzeba mi go 80 litrow.
      Na alledrogo ambra multi g to koszt okolo 2200 za 80l.
      W serwisie nh zaproponowali mi zamiennik z shella spirax s4 txm. Na 80.litrach wychodzi 600zl taniej. Akurat prawie na filtr...
      Normy ma te same i parametry. Uzywacie go moze u siebie? 
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v