Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

trochę ze wzgledu na cene bo chce wziąść jeszcze do niego maszyny ale troche i ze względu na ojca bo nie zawsze bede nim jezdzil i zeby nie miał zbyt dużych problemów z jazdą ;) ale oczywiście chciałbym wziąść CEBISA :D

Opublikowano (edytowane)

Maro jesli chcesz to mogę przesłac ci skan umowy:) zadatkowałem go pod koniec listopada 2011. A z jakim wyposazeniem?

Edytowane przez demolka19
Opublikowano (edytowane)

Tuz + miekka oś 270 netto, ale spojrzałem w katalog model 510 od 610 i roznice na pierwszy rzut oka:

* 500 4 cylindry przekładnia hexashift, ma wiekszy wydatek pompy bo 110l 24 biegi ja wziołem jeszcze miekka os i TUZ

* 600 6 cylindrów przekładnia Quadrishift wydatek 98 l 16 biegów

 

nie brałem nawet pod uwage serii 600 i przy nastepnej wizycie w Claasie musze sie o nia zapytac, tylko te 6 cylindrów :]

 

A z jakiego województwa jeszcze jesteście bo to ma znaczenie?

Edytowane przez Maro0
Opublikowano (edytowane)

Ale powinienes porownac do tej 510cis 610cis i wtedy bedziesz miał taki sam wydatek pompy czyli 110l i 24biegi przekładnia hexashift, A sześc cylindrów ma swoje wady i zalety tak jak cztery cylindry tylko odwrotnie :) ja jestem z lubelskiego

 

Janusz a ta 620cis za 240tys netto to chyba w podstawowej wersji?

Edytowane przez demolka19
Opublikowano (edytowane)

Tak to jest cena za podstawową wersję cis bez amortyzowanej osi.

Ja jestem z małopolskiego a cennik mam od Świerkota.

Edytowane przez krzysiek16m
cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

Już gdzieś to pisałem chyba :) wyposażenie dodatkowe to przedni tuz +balast, skrętne błotniki, grzałka, szyberdach, opony 540/650, 3 wyjścia hydrauliczne i jakaś drobnica :)

Opublikowano

Teraz i ja odwiedziłem punkt Claasa i niosę takie informację: za Ariona 610 cis bo taki mnie wałaśnie interesuje krzykną mi 240tys netto (bez negocjacji) przy dodatkowym przednim tuzie i oponach 600/480.

Opublikowano

Oj nie wiem czy teraz za 220 teraz coś znajdziesz w tej klasie. Myślę że kolega ma niezłą cenę za claasa w tym wyposażeniu. Byłem ostatnio przypadkiem w gravicie w lublinie za pługiem lemken i zapytałem dilera o jelenia ok 135 Km(chyba6630) i powiedział mi 268 tys +tuz i obciążnik (amortyzacja w "standardzie"). Gumy raczej węższe jak 600 tył i 540 przód, pytałem o szyberdach bo chce do ciagnika ładowacz to powiedział mi że nie zakładają szybra do tych sprzętów bo coś tam że kabina jes przejżysta i nie trzeba :blink: Nie mówił nic o klimatyzacji więc nie wiem czy trzeba za nia dopłacać :) Powiedziałem mu że jak zejdzie dobrze to sie zastanowię czy nie zrezygnować z claasa ale jakoś nie za bardzo był skory do przecen :P

Opublikowano

Ja Ci powiem tak testowałem NH DF JD i Claas z nich wszystkich najbardziej podobał mi się Claas i naniego padło najbardziej funkcjonalny najlepiej się sprawował jeszcze JD był niezły ale chlał 20 % więcej palił od Claas ale JD strasznie toporny jak było 15 lat temu to do tej pory niewiele zmienili. A każdego miałem 1 lub 2 dni i przetestowałem z różnym sprzętem tylko Claas nie miał problemów z rzadnym a konfort tej obustronnie amortyzacji przodu niezależne to super sprawa i można ty jeździć podczas robut polowych a JD nie wolno. Konfort jazdy też był najlepszy nie chciało się wysiadać a reszta słabo albo przeciętnie. pozdrawiam

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v