Zwolnice

[ferguson235]

jak to jest z tymi zwolnicami bo w MF 255 jest ale juz w MF 235 niema czym sa one zastopione w MF 235

 

i co lepsze zwolnice czy te drugie

[prezesmax]

był juz taki temat na af ale powiem Ci że mf 255 ma zwolnice a mf 235 niema i w mf 235 to koło napedzane jest prosto z mechanizmu różnicowego a 255 jest przez zwolnice i wtedy występują mniejsze siły na mechaniżmie różnicowym a które jest lepsze ?/ dobre są obydwa bo jeszcze niespotkałem sie żeby w mf 235 poleciał dyfer widocznie konstruktorzy stwierdzili że do tej mocy nie trzeba zakładać zwolnic bo dyfer wytrzyma

[Ferdek07]

był juz taki temat na af ale powiem Ci że mf 255 ma zwolnice a mf 235 niema i w mf 235 to koło napedzane jest prosto z mechanizmu różnicowego a 255 jest przez zwolnice i wtedy występują mniejsze siły na mechaniżmie różnicowym a które jest lepsze ?/ dobre są obydwa bo jeszcze niespotkałem sie żeby w mf 235 poleciał dyfer widocznie konstruktorzy stwierdzili że do tej mocy nie trzeba zakładać zwolnic bo dyfer wytrzyma

Oj poleciał, sąsiad kupił mf 235 z rozwalonym dyfrema ciągnik nie był dużo wypracowany, słyszałem też od mechanika zajmującego się mf-ami że ten dyfer w 235 jest bardzo delikatny, ciekawe jak tam chamulce, bo w 255 są super, ale i w 255 po 20 latach kosz staelit będący zwolnicą potrafi się rozsypać, plus tego moctu w 235 to jest to że ciągnik jest dużo szybszy

[mirasek]

czym sa one zastopione w MF 235

Zastąpione są większym przełożeniem przekładni głównej (kątowej). Jak już prezesmax napisał, zwolnice odciążają mechanizm róznicowy przy podobnym przełożeniu całkowitym. 235 ma mniejszą moc i mniejsze siły działają na dyferencjał dlatego konstruktorzy uprościli konstrukcje. Jednak najczęściej siada w nim właśnie mechanizm róznicowy...

[prezesmax]

Oj poleciał, sąsiad kupił mf 235 z rozwalonym dyfrema ciągnik nie był dużo wypracowany, słyszałem też od mechanika zajmującego się mf-ami że ten dyfer w 235 jest bardzo delikatny, ciekawe jak tam chamulce, bo w 255 są super, ale i w 255 po 20 latach kosz staelit będący zwolnicą potrafi się rozsypać, plus tego moctu w 235 to jest to że ciągnik jest dużo szybszy

ja powiem tak że unas w okolicy jest około 50 mf 235 ale są one orginalne angielskie i nikomu nie poszedł wiec sie opieram na swoich doświadczeniach co do delikatności to niewiem ja powiem tak ja ciągałem 3 skiby z kolczatką w orce na gł 25cm i jeździłem na pierwszym biegu i tak przez 8 lat i nic mu sie nie stało

[Ferdek07]

Ja już nie bede pisał co mój mf robi ale to co robi to se w polu odpoczywa, a ten z rozwalonym dyfrem 235 był orginalny wersja eksportowa angielska, ale może się i taki trafił u mnie walnoł kosz satelit na reduktorze po 18 latach pracy u znajomego na zwolnicy kosz satelit po 15 latach, cóż maszyna z przebiegiem i pełnoletnia ma prawo do awarii, niestety taka awaria najczęściej kosztuje ponad 1 tyś zł, ale to w starych maszynach, żeby komuś w kilkulatku coś się rozwaliło nie słyszałem nigdy