Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, mam problem z układem kierowniczym w Renault 133-14, kiedy skręcam w lewo lub prawo to kierownica przerywa albo zatrzymuje się calkiem i nie można nią ruszyć, dopiero po chwili się odblokowuje i później znowu to samo nawet w czasie jazdy. Proszę o pomoc, Pozdrawiam.

Opublikowano

Nie, wspomaganie się samo odpowietrzy. Jesli kierownica chodzi lekko to pompa podejrzewam dobra, skoro olej jest i filtr na dolocie do pompy czysty, to ja stawiam na orbitrol. Ma on w sobie kilka zaworów i pewnie coś w nim? Ja w swoim wymieniałem, ma tam być zwykły 125l (tylko nie kupuj taniego ruskiego)

Opublikowano (edytowane)

Już wiem co bylo mojej Reni :) Miarka oleju pokazywala ponad stan a w skrzyni nie bylo oleju, dopiero po przeczyszczeniu rurki od miarki wyszło najaw co tak naprawde jej dolegalo, wydaje sie to troszke smieszne no ale... :D Jesli komus zdarzy sie cos podobnego polecam odkrecic srobe spustowa oleju ze skrzyni i sprawdzic prawidlowy jego stan . Dzieki za wszelkie rady. Pozdrawiam :)

Edytowane przez Radeczyslaw4
Opublikowano

Ja mam zbliziny ptoblem do Twojego. Mam Renaulta 9514TX, problem polega na tym ze w mojeje reni znikło wspomaganie. Olej jest wszystko jest, tylko wspomagania nie mam i nie wiem co jest grane. Problem wystąpił po rozjeżdzaniu ciągnikiem i wymianie sprzęgła. Proszę o jaką kolwiek poradę :)

Opublikowano

okazało się ze były zamienione dwa węze (zasilanie z powrotem) gdy to zmieniłem kierownica po odpaleniu ciągnika po chwili zaczęła skręcić w lewo i nie da sie wogóle skręcić w prawo. Ja to już normalnie nie wiem co z tym mam robić...

Opublikowano

to raczej nie mozliwe bo sprawdzone były...dzi wyciągałem orbitrol bo chyba nic z niego nie bedzie, mechanik mówił zeby ze tam cos się w środku przestawia, ale już mu to nie raz przestawiali i nic to nie daje. Chyba od wystrzału orbitrola poprostu się uszkodził...

Opublikowano

A ja mam 7514 i bawię się z nim już z tydzień i też nie skręca, wymieniłem mu orbitrol i siłownik, jak podniosłem go na lewarku na starych częściach i na nowych też, to skręca, a jak koła dotykają ziemi całym ciężarem ciągnika to kierownicą nie idzie obrócić, silnik chodzi na pełnych obrotach i nic. Co ciekawe podnośnik podnosi (igła od siana długości ok. 3m daje rade unieść 500kg wór z pszenicą) Oleju ma wlane 40l hydraulicznego i wydaje się że jest tak pośrodku na bagnecie. Odłączyłem pompę na podnośnik i nic, coś zaczęło wyć.

Co do podłączenia przewodów na orbitrolu mam inaczej z lewej u góry nam podłączony powrót, z lewej na dole jest jakiś zaworek da się go nacisnąć "palcem" i tym przewodem dochodzi olej z pompy(zasilanie), u góry z prawej skręt w lewo i na dole z prawej skręt w prawo (przewody do siłownika) raczej inaczej ich się chyba podłączyć nie da.

Opublikowano

ja dziś w mojej reni 9514 tx problem rozwiązałem :D okazało sie ze w orbitrolu jest taka kulka i ta kulka wpadła w inny kanał w orbitrolu i w jakis sposób blokowało to cały układ, bo włożeniu kulki na miejsce wszystko wróciło do normy kierownica chodzi jak złoto :D

 

Pozdrawiam :)

  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lysonek
      Witam. Zna ktoś kogoś kto naprawi albo sprawdzi sterownik skrzyni biegów od renault ares 640?(okolice kalisz/konin/sieradz)
    • Przez krzysiekb37
      Poszukuję osoby do kalibracji skrzyni biegów do Renault 120.54. Jeśli macie taką osobę poproszę o numer telefonu, dziękuje.
    • Przez kamilTS
      Panowie, 
      Za każdym razem gdy uruchomię ciągnik, świeci się lampka ostrzegawcza od EHR (zaznaczona na zdjęciu) - nie działa wtedy podnośnik. 
      Po kilkukrotnym ruszeniu lewego pokrętła lampka gaśnie i wtedy wszystko działa jak należy.
      Lampka zapala się zawsze po naciśnięciu regulacji podnośnika z zewnątrz (tej na błotnikach) oraz przy wyłączeniu i włączeniu silnika.
      Ciągnik jest u mnie już od jakiegoś czasu, wcześniej był u mojego znajomego i to już się od około dwóch lat w tym ciągniku dzieje. 
      Poza tym, że zawsze trzeba poruszać raz w lewo, raz w prawo aby lampka zgasła nic się z funkcjonowaniem podnośnika nie dzieje ale chciałbym to wyeliminować.
      Czy ktoś z Was miał taki przypadek i podzieli się informacją co należy naprawić aby to wyeliminować?

    • Przez czyzykmarek
      Pozdrawiam grupowiczów.Renault 103.54 Może ktoś ma dostęp i mógłby podesłać schemat tylnej prawej półosi a najlepiej z numerami części.
    • Przez artur04c
      Witam, ma ktoś doświadczenie z Renault 145.14 i ustawieniem luzu na wałku atakującym przedniej osi? Wstawiony został nowy wsad i znów do naprawy, albo źle został ustawiony luz międzyrębny, albo trafiło się na felerny zamiennik, ścięło zęby na wałku atakującym, koło talerzowe bez śladów zużycia. Wiadomo komplet wleci nowy, ale jaki ma być luz/wytyczne do prawidłowego ustawienia. 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v