zgrzyt przy włączaniu wałka WOM w zetorze 10145

[crouzer]

podczas włączania tą dźwignią przy kierownicy wałka słychać lekki zgrzyt a potem znika jak wałek już pracuje

[adizetor]

Drugi stopien do wymiany pewnie.

[locke]

Tak jest prawie w każdym.

[mariusz(ZDUN)]

A czy ten ciagnik ma sprzęgło dwu stopniowe??

[Stefano1]

Adizetor- o jaki drugi stopień Ci chodzi? Jestem ciekaw, co w tych sprzętach tak chrupie przy włączaniu WOM

[bartek88]

U mnie w 914 w prasie pod obciążeniem jak właczyłem wom, to troche tarczki zazgrzytały, ale to raczej normalne.

[adizetor]

Aha... ;p

[tomek83]

U mnie też żgrżytnie ale tylko prży obrotach na Iooo prży prasie.

[zenekbizon]

jak tam drugiego stopnia nie ma przecież......ludzie wałek sprzęgłowy 2 stopnia jest włożony do takiego krzyżaka który na stałe jest skręcony ze sprzęgłem który potem biegnie przez skrzynie aż do tylnego mostu gdzie załączamy wałek poprzez taką mufę przesuwną przez co włączamy ostatni wałek który napędza kosz sprzęgła WOM włączamy dźwignie przy kierownicy olej ściska tarcze i wałek pracuje.

[Stefano1]

U mnie w 914 w prasie pod obciążeniem jak właczyłem wom, to troche tarczki zazgrzytały, ale to raczej normalne.

 

Myślę, że to nie tarcze sprzęgłowe, bo mają stałe zazębienie.

[masiew]

masz trochę zwichrowane tarczki od WOM. u mnie jest tak samo, ale gdy rozmawiałem o tym z mechanikiem który ma bardzo duże doświadczenie z tymi ciągnikami to powiedział, że to się często zdarza, ale jeśli ci wałek się nie zatrzymuje pod dużym obciążeniem, np w prasie, to nie ma co się tym przejmować

[mariusz0209]

no właśnie u mnie w rozrzutniku tandemie też delikatnie zgrzyta a w prasie na dobiciu staje i słychać straszny zgrzyt w skrzyni i nie wiem co może być przyczyną bo tarcze są nowe, mikropompka, rozdzielacz ma zaślepione otwory od wzmacniacza momentu (bo jest wyjęty), ciśnienie na wyjściu do kosza z tyłu jest 11 atmosfer czyli ok a i tak staje. uszczelniać na tłoku dociskającym nowy a i tak nic. Już nie mam siły na ten ciągnik. rozjeżdżany nawet był z tego powodu między skrzynia biegów, skrzynią pośrednią i silnikiem. Dodatkowo dodam że nie wybija wajchy pod siedzeniem a nawet ona nie drży, ale jak wyjąłem kosz sprzęgłowy z tyłu i i pociągnąłem za ten wałek w który wchodzą tarczki to miał luz przód tył ze 3 cm. czy ten wałek może być przyczyną czy też jeszcze coś innego. Bardzo proszę o pomoc.

[crouzer]

jest jeszcze taki motyw że na wolnych obrotach coś stuka tak jakby bicie wałka a po wciśnięciu sprzęgła bądź przerzuceniu na tkz żółwia zanika

[Stefano1]

Mariusz0209 - Na ile tarczek masz sprzęgło WOM?

Zastanawiam się, czy ten zgrzyt, to nie zgrzyt, tylko odgłos szarpania wałków, mających luzy na łożyskach.

 

Crouzer- to o czym piszesz, to hałasujący wzmacniacz. Jeszcze nie miałem okazi tego rozbierać, ale też w większości ciągników tego typu taki hałas występuje.

Edytowane 23 Lutego 2013 przez Stefano1

[maciekc2]

u mnie wałek na pusto w zetorze 8045 wogóle nie zgrzyta byc moze pod obciązeniem bedzie zgrzytac,a wzmacniacz momentu tez działa i jest ok a kupiłem z francji

 

a mam pytanie na zimnym silniku pokazuje mi ciśnienie 4,5 do dobrze jest ?

[mariusz0209]

Mam 6 tarcz nawet próbowaliśmy jeszcze jedną wcisnąć ale wałka nie szło wyłączyć a pomimo to i tak ten dźwięk było słychać i wałek stawał. jeszcze zastanawiam się nad kupnem całego nowego kosza ale żeby ja wiedział że to napewno jego wina bo jeśli to nie on to znów wyrzucę 2000 w błoto.

[Stefano1]

Z tego co wiem, są dwa rodzaje sprzęgieł WOM, duże i małe. .Ale nie wiem czym dokładnie się różnią, poza ilością tarcz i wałkiem na który wchodzą tarcze. Z tego co pamiętam jedno było na 6, drugie na 7 (ale wertowałem katalogi i nic mi się nie zgadza <_< ). Może masz to słabsze i wymiana na większe zapewniła by 100% przeniesienie napędu z silnika. Prosił bym kogoś o potwierdzenie lub obalenie tej informacji, bo nie jestem na 100% pewien i nie chciał bym Cię wpuścić w zbędne koszty.

[JANCZAK1176]

Myśle że zostało ci jeszcze odjechanie skrzyniom od tylnego mostu , tam jest rozłanczanje WOM twz tuleja WBK tak nazywa śię w 914 .Nastąpiło słabe zazębienie śię luzy w tulei tryba zdająncego napęd na sprzęgło WOM

Edytowane 24 Lutego 2013 przez JANCZAK1176

[arab1]

U mnie na pusto wałek też nie zgrzyta ,kiedyś miałem zetora 8011 to też nic nie zgrzytało .co do ciśnienia w silniku 4.5 może być ,tyle że te silniki mają to do siebie że jak się rozgrzeją z 4,5 może zejść na 0 ,a to już gorzej .jak jest na rozgrzanym 2 to jeszcze pojedziesz