Przedni napęd Belarus 952.3

[juhas16]

Witam

 

Jestem nowy na tym forum i mam problem, a mianowicie jak w Belarusie 952.3 załącza sie przedni napęd??

[Michalmeer]

Dźwignią przy siedzeniu na dole . jeśli podniesiesz ją na maksa to napęd jest na stałe załączony . Jeśli ustawisz ją po środku to bedzie załaczał sie wtedy gdy poślizg kół bedzie od 7 do 10 %.

[juhas16]

Mógł byś wysłać zdjęcie tej dźwigni?? Bo moja wersja Belarusa jest troszke jakaś dziwna

[Kris1976]

Witam

 

Jestem nowy na tym forum i mam problem, a mianowicie jak w Belarusie 952.3 załącza sie przedni napęd??

 

http://www.pronar.pl/zmiany/2000/BIULETYN%20Nr%201-2000.pdf

[Michalmeer]

jak dziwny ? zobacz chociaz w katalogu

[juhas16]

jak dziwny ? zobacz chociaz w katalogu

 

Ponieważ został sprowadzony z Estonii i nie ma tuz'a ani wom, ma na stałe założonego hds'a. Typowo leśny.

[Michalmeer]

tes spod jest zabudowany ? bo nie widze tam walu od napedu

[juhas16]

Tak, cały dół, blacha grubości 20 mm.

[Michalmeer]

przy siedzeniu po prawej stronie przy dzigni zmiany biegow jest

[juhas16]

No jest takowa, tylko jak wbije ją do dołu i to z oporem to nie zawsze łapie, a jak jade troszke szybciej to stuka. Do góry natomiast wgl nie załancza.

[Michalmeer]

nie mam pojecia co tam moze byc przerobione

[juhas16]

Troszke lipa bez przodu w lesie.

[piotr820]

Najlepiej @juhas16 zrób foto tej dźwigni i pokaż...

[juhas16]

Ok jak będe na bazie to zrobie pare fotek

[Tomasz78]

Przesmaruj tą dzwignię pod podłogą będzie chodziła lżej i łatwiej będzie można załączyć napęd ,a jak hałasuje to oznacza ze nie dobrze załącza może jest żle wyregulowana.

[rucin]

a mam takie pytanie wymieniłem tarczki te w napedzie w belarusie 920 i słabo ciągnie i piszczy co może być przyczyną tarczki orginał nowe jedna wiecej założona

[seweryn20]

W podporze? Słabo dokręcone sprzęgło albo coś pokręciłeś.

[Michalmeer]

jak jedna dołozona to moze to byc powód za mało miejsca i gdzes dotyka

[juhas16]

Najlepiej @juhas16 zrób foto tej dźwigni i pokaż...

 

 

to własnie zdjęcie tej dźwigni

ta druga to blokada

[Michalmeer]

ta przy siedzeniu na dole jest przespawana w inne miejsce na tulejce .. moze dlatego niechce załaczyc bo skok jednak jest dośc duzy

[juhas16]

Patrzyłem na tą dźwignie i są tam 3 ząbki, niby w nie zaskakuje, ale jak włącze na pierwszy ząbek od dołu to później ciężko wyrzucić.

[Tomasz78]

Tak jak pisałem wcześniej przesmaruj dzwignię pod podłogą tam jest coś w rodzaju zacisku ,nie wiem jak to nazwać i zacznie lekko pracować ,a jak wyrzuca to wyreguluj cięgiełko od załączania i problem zniknie.

[juhas16]

Tak jak pisałem wcześniej przesmaruj dzwignię pod podłogą tam jest coś w rodzaju zacisku ,nie wiem jak to nazwać i zacznie lekko pracować ,a jak wyrzuca to wyreguluj cięgiełko od załączania i problem zniknie.

 

 

na postoju lekko chodzi, gorzej jak ja włącze i przejade kawałek, ciężko jest ją później wyłączyć

[Tomasz78]

Jak wyłączam to zdejmuje nogę z gazu bo inaczej też czasami ciężko wykleszcza.

[seweryn20]

Normalne że wyłączanie idzie ciężej. To sprzęgło kłowe. Napręża się układ napędowy z powodu różnic w pokonywanej drodze między przodem a tyłem. Wystarczy cofnąć do tyłu i puści. W czasie jazdy puścić i gwałtownie dodać gaz... też pomaga w zależności jaki jest grunt pod kołami.