Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

ja posiadam MTZ82 od nowego to zn od 1992r i chce sie go jak najszybciej pozbyć bo

teraz to sie nim jezdzi jak za kare.Owszem pali tak sobie, części śmiesznie tanio, mocy jest

ale zapalić go zimą to koszmar, komfort jak w ruskim czołgu(nawet półośki ma od czołgu)

a hydraulika przyspaża o zawał.

Mam go dosyć choć zabardzo sie nawet niepsuł,ale zamieniam go na zetora proxime i myśle że

będzie lepiej w każdym calu.

Jak sie ktoś zemną niezgadza to chętnie posłucham zażutów.Jedyny plus w nowych Belarusach

to cena .Za 60tyś nowy ciągnik.Itu sie kończą jego zalety i zaczynają wady.

Spróbuję podjąć rękawicę :)

Masz ten ciągnik 19lat? Piszesz że od nowego więc masz go prawie 20lat.

Piszesz że pali znośnie, części tanie.

Z poważnych zarzutów to widze tylko:

- komfort jazdy

- trudności z uruchamianiem zimą

- hydraulika

 

Co do komfortu jazdy - 20 letni ciągnik, rzekłby człek że pełnoletni :) to co się dziwić, no sorki ale w tamtych czasach to raczej był wygodny w porównaniu z ciągnikami bez kabiny które jeszcze były produkowane.

Poza tym ciągnik ma służyć do pracy a nie szpanu (tak wiem, NH serii T5000 się super jeździ i wygoda jest i wszystko jest ale wielu z nas jej nie potrzebuje szczególnie że ciągnikami robi max 400-500Mth rocznie i ma jeszcze 1-2 ciągniki do innych prac).

Hydraulika - teraz są montowane dwa siłowniki i hydraulika jest inna - sam ciekaw jestem czy jest lepsza i czy tak nie cieknie.

Uruchamianie zimą - połowa ludzi nie uruchamia ciągnika zimą. Ja na dwa posiadane jedynie używam ciapka jako miotły od czasu do czasu a Z10145 stoi nieużywany (od czasu do czasu sie go odpali, podładuje akku, zrobi kilka kółek i stawia dalej do garażowania).

Poza tym 20 lat to przeważnie okres w którym należy myśleć o wymianie ciągnika - ARiMR w MGR/PROWie nie uwzględnia ciągników albo 20sto albo 25cio letnich i starszych.

 

Kup proximę i pogadamy za 20 lat jak będzie miała tyle ile Twój belarus teraz :)

 

@Miki7211

Używane - nigdy nie wiesz co trafisz, a akurat o tanie ciągniki nikt nie dbał a tym bardziej o "ruskie". Każdy dawał ile wlezie i nie patrzył bo to ruskie i spod siekiery więc się nie rozwali a jak się rozwali to nie szkoda bo mało kosztował.

Znowu belarus od pronara z tzw monoblockiem (te dwa siłowniki, inny zaczep itp) na krzyżakach i szerokich oponach to koszt plus minus 88tys PLN brutto - cena z wczoraj od reselera PRONARa. Wyjdzie jakieś 70 tysi netto. Cena plus minus czyli do utargowania pewnie. Czy to dużo? Nie tak mało ale za ciągnik o tej wadze (a waga ma wpływ na uciąg) to jeszcze umiarkowana cena.

Opublikowano

Skoro podałem za mało wad to jeszcze dożuce że trzęsie strasznie w Mtz i bardzo szybko sie zatapia.C-360 z tym samym opryskiwaczem zajade dalej niż z Mtz-etetem.Znajomy w miejskiej ciepłowni jezdzi mtz+tur i w ciągu 5 lat 10 pomp hydraulicznych i 4 rozdzielacze wymienili.Teraz coś od Deta

pozakładali ale efekt podobny.Inna sprawa że tam troche węgla to on przewali :)

Ja myśle że gdyby do Mtzetów włożyć jakąś hudraulike BOSCHA to znacznie by sie poprawila jakośc i

pracy.

Opublikowano

Są nowe belarusy z hydrauliką Boscha. Z tym ze c-360 lepiej sobie radzi to przesadzasz, mam Mtz-eta i juz z nie jednej opresji wychodziłem z honorem (bez potrzeby wyciągania). Ile mth rocznie robi ten Mtz-et znajomego?  

Opublikowano

@ Nikita

Sprawa wygląda tak mam do wydania na ciągnik max 60tys na Belarusa na szerokich oponach itp mi nie starczy a z tego co troche podzwoniłem po ogłoszeniach to Pronara z lat 2003-2006 z przebiegiem 1200-1800 mth za ta cenę kupie spokojnie. Bo tez zależy mi na tym żeby ten ciagnik pociągną to co ma pociągnąć i miał wykorzystana ta moc a nie buksował tam gdzie sie zrobi troche mokro itp. Masz racje że nie wiadomo na co trafie jak kupie używkę ale Myślę że 5 letni Pronar z przebiegiem 1200mth nie będzie aż tak dojechany :) . Wie ktoś moze jaka jest różnica w uciągu tych dwóch ciągników( Belarusa na zwykłych oponach a pronara lub belarusa na szerokich ) ?

Opublikowano

Miki - zadzwoń do dealer'a pronara i popytaj o koszt serwisowania i pronarka i belarusa. warto wiedzieć ile oleju idzie i w jakiej cenie. Wiem że kupując używkę nie interesuje Cię serwis ale dobrze wiedzieć ile idzie oleju i w jakiej cenie, jakie filtry. Ja się dowiedziałem np że kupując nówkę Belarusa z monoblockiem na pierwszą wymianę płynów pójdzie prawie 100 litrów olejów itp :)

Opublikowano

Znajomy ma na szerokich gumach Belarusa i na moście krzyżakowym, w ciągu roku już robili dla Niego przedni most...może akurat na takiego trafił :) Drugi znajomy miał na stożkowym szerokie i dosyć często wymieniał sprzęgło, tyle, że miał na nim obsadzonego tura. Co do Pronara nie mam doświadczenia w okolicy.

Na jakim moście chcesz brać?

Opublikowano

Miki - zadzwoń do dealer'a pronara i popytaj o koszt serwisowania i pronarka i belarusa. warto wiedzieć ile oleju idzie i w jakiej cenie. Wiem że kupując używkę nie interesuje Cię serwis ale dobrze wiedzieć ile idzie oleju i w jakiej cenie, jakie filtry. Ja się dowiedziałem np że kupując nówkę Belarusa z monoblockiem na pierwszą wymianę płynów pójdzie prawie 100 litrów olejów itp ;)

Koszty serwisowania pronara jak i belarusa sa identyczne gdyż wszystko jest w nich to samo i te same oleje i filtry się stosuje. Oczywiście jeżeli kupujesz u dilera pronara bo to pronar je sprowadza i daje gwarancje stad serwis pronara. Co do ilości oleju to tak silnik 15l skrzynia 40l hydraulika 20-25l. Jeżeli ktoś kupuje od prywaciarza bez gwarancji to sprawa jasną jest że wymienia jedynie olej w silniku a reszte odkłada na później(zwykle na wieczność). W serwisie możesz też jak pogadasz odpuścić sobie np wymiane oleju w skrzyni też na poźniej bo 1 przegląd masz juz po 30h ale jest to sprawa indywidualna.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

W pierwszej kolejności na moscie krzyżakowym a jak nie da rady to bede skazany na stożkowy ;)

 

 

Jak masz kupić ze stożkowym to lepiej poczekaj aż więcej kasy nazbierasz bo się nie opłaca, bo dobrego mtz ze stożkowym kupisz za 30-40tys i ten mtz niczym się nie będzie różnił z nowym belarusem na stożku a 20tys zostanie ci w kieszeni.

Opublikowano

Dokładnie zenekc330 ale carraro w Belarusie nie jest jeszcze do końca sprawdzone a poza tym składak to składak, to samo co Farmer. Stożek jest już przez wiele lat sprawdzony i gdyby był naprawdę aż taki zły to zaprzestaliby jego produkcji. Ja nic nie mam do stożka ;)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Tez nic nie ma do stożka, tylko po co walić kasę na nowego jeśli w 5-6 letnim mtz jest to samo.

Opublikowano

Polecam zetora proxime 8441 mam go 5 lat i jak narazie bez awari. w polu spisuje sie bardzo dobrze jest ciężki i ma dobry uciąg . jest łatwy w obsłudze tylko ta skrzynia........brakuje rewersu .......warto rewers dokupić....pozdro

Gość Profil usunięty
Opublikowano

No zgadzam się ale wybór ciągnika tzn czy nowy czy 6 letni nie zależy tylko od rodzaju mostu ;)

 

 

a co masz nowego w wersji podstawowej belarusa? Wiadome ze jak masz kasę to lepiej nowego ale to już żeby coś unowocześnionego było.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

no tak nowe to zawsze nowe. Ale jak już coś kupujemy to chyba bardziej nowoczesne.

Opublikowano

Mi jak narazie nic bardziej nowoczesnego nie jest potrzebne za zaoszczędzona kasę wole kupić jeszcze jakis sprzęt albo auto albo wrzucić do skarpety i czekać aż przyjdzie odpowiedni moment żeby je wykorzystać ;)

Opublikowano

Z tego co wiem pieniędzy nie można trzymać zbyt długo, dajmy na to będzie inflacja to za te pieniądze które masz to może Ci wystarczyć ledwie na c360. Kto stoi w miejscu ten się cofa, Kto inwestuje ten idzie do przodu. Więc jeśli naprawdę potrzebny jest Ci ten ciągnik to go kup, jeśli nie zainwestuj w coś innego.

Pozdrawiam

Opublikowano

Mtz jest dobry wiem bo miałem ale co jakiś czas musiałem wymieniać uszczelki zwłaszcza w hydraulice ale ja bardziej bym postawił na zetora. mój kolega ma 7745 i nie może nachwalić tego ciągnika i na żadenego innego by nie zamienił chociaż Mtz ma tanie części i jest łatwy w naprawie

Opublikowano

MTZ to taki typowy radziecki sprzęt ''gniotsa - nie łamiotsa''. Kamazy, mtzy, łady, uazy są wykonane zgodnie z tą maksymą, typowe proste toporne maszyny. Zobaczcie ile kamazów jeździ po budowach, ile uazów jest w wojsku i służbach mundurowych, łady nivy udane auta. Mtz to tu coś cieknie tam skrzypi ale jedzie i jedzie, do naprawy młotek palnik i pare kluczy.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mlodyrolas
      Witam, planuje zakup ciągnika używanego o mocy 100-130 koni mechanicznych i chciałbym usłyszeć wasze opinie na temat dwóch konkretnych ciągników a mianowicie Massey Ferguson 6465 (z silnikiem Perkinsa) i Fendt favorit 512c oba te ciągniki spełniają moje wymagania ale nie mogę się zdecydować który wybrać jeśli moglibyście podzielić się swoimi opiniami o tych dwóch konkretnych modelach byłbym bardzo wdzięczny 
    • Przez Łobuzek
      Witam , mam dylemat .  Chciałbym  kupić ciągnik 200 km no min. 180 km. kwota jeśli chodzi o używanego to do 200 tys. Oglądałem parę i niestety  tragedia .... pare John 7810 , Fendt Favorit 822 , 824 , Case Magnum - takie jakby klasyki mechaniczne i wytrzymałe , ale niestety stan w stosunku do ceny to przeraża .... I tak sobie myślę , że jeśli szukać czegoś powyżej kwoty 200 tys. to niestety się nie opłaca to chyba już lepiej nowego kupić ??   Zawsze jakaś gwarancja czy coś i do tego może za rok będą jakieś zwroty czy coś to bym zakombinował . Także piszcie swoje opinie i ceny ile może kosztować nowy ciągnik o mocy 200 km i jakiej marki i ile kosztuje utrzymanie takiego  Będę wdzięczny . 
    • Przez lukasz2623
      Przymierzamy się do kupna nowego ciągnika i chciałbym zapoznać się z waszymi opiniami co według was w obecnych czasach i tych cenach najlepiej będzie się sprawować? Na pewno zależy mi na sześciu cylindrach.  Ciągnik będzie miał również założony ładowacz ale mimo to chcę przedni tuz i wom (ładowacz podczepić jakby inny wysiadł, było więcej pracy przy blelkach). Głównie do cięższych prac.
      Moc: między 130-145km.
      Jaką skrzynię wybrać?
      Co dokładać do wyposażenia aby później nie pluć w brodę że czegoś brakuje?
       
      Za każdą podpowiedź z góry dziękuję, chce poczytać wszystkiego bo jednak jest to duża kasa. 
       
    • Przez zadenrolnik
      Cześć, chcialbym sie przywitać i jednocześnie zadać pytanie. 
      Po pierwsze w ogole nie znam sie na ciągnikach ale musze kupić. 
      Potrzebuje sprzęt który bedzie miał tura o udzwigu 1600kg żeby czasem rozładować palety z tira oraz potrzebuje go do odśnieżania placu, podłączyć solarke, obowiązkowo 4x4. Musze podłączyć zamiatarke zeby umyć droge po budowie i może pociągnąć zwykłą przyczepę. 100% pracy na utwardzonym terenie. Nie bedzie w ogole wykorzystywany w polu. Chyba w okolicy 90-100KM 
      Powiedzcie co wybrać, czego szukać. Nie chcę wydawać ogromnych pieniedzy bo sprzet bedzie używany sporadycznie. Chcialem zeby mial klimę ale w sumie mozna dołożyć aftermarketową.
      Póki co patrze na MF 390, 3090, Deutz dx85, 6.31, case 5130, cs78, renault ergos 100km, pronar 85, 
      Nawet nie wiem czy dobrze patrze. Chcialbym prosty sprzet zeby jak najmniej sie mogło posypać. raczej wole coś do 5t wagi zeby nie trzeba bylo balastu jak bedzie rozładowywał ciężką palete.
      Budżet zakladalem 40000 ale juz jestem czy 70000. A wolałbym wybadać mniej bo ani to nie bedzie zarabiać ani nic. To tylko na własny użytek w kole komina. 
      Bede wdzieczny za wszystkie rady, sugestię itd 
      Pozdrawiam 
    • Przez AdamKr1
      Witam, temat nieaktualny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v