Zetor 7211

[Gość Profil usunięty]

Witam. Prawdopodobną przyczyną jest listwa, która rozgałęzia zasilanie świateł na prawy i lewy błotnik, oraz gniazdo przyczepy. Możliwe że poluzowały się w niej śruby i nie łączy zasilanie świateł na błotniku i w gnieździe. Ja proponuję zacząć właśnie od tego. A tak przy okazji to trochę nie w tym temacie zadałeś pytanie.

[Filemon2]

Dołączam się do tematu i go odnawiam bo mam podobny problem.

Licznik mtg zatrzymał się na bodajże 2543 mtg a będzie miał koło 8000.

Rozkręcałem nawet ten licznik i niby wszystko ok. Później zajrzałem do czujnika i patrze że kabelki luźne więc trzeba dokręcić, więc dokręciłem i jedna z śróbek (miedzianych) urwała się, efektem tego jest obrotościomierz wskazujący max. 1000 obr/min

Już dałem sobie z tym spokój bo chciałem cały czujnik wymienić ale jak słyszałem czasami można kilka razy wymieniać bez rezultatu, a teraz szukam innego wyjścia.

Osobny układ mierzący czas przeprowanych godzin, coś w rodzaju stopera. Ile czasu będzie włączony, tyle będzie wskazywał, gdzie 1 pełna godzina=1mtg.

Tylko nie wiem od czego zacząć... i nie wiem czy to będzie wykonalne bo potrzebna będzie już pamięc.

Może na szrotach poszukam i się popytam o liczniki elektryczne, ale czy będą mieli w ogóle takie części?

Sa takie zegarki uniwersalne do wszelakiego zastosowania antywstrzasowe,mogą być montowane nawet na zewnątrz.Liczą pełne godziny.Montowałem ich w ciągnikach w ursusach typu 902 bo te liczniki na linke są dość awaryjne i ciągle po wymianie stan licznika był od nowa :-) Teraz jest spokój.Jakbyś był zainteresowany albo ktokolwiek to dam namiary lyb prześle zdjęcie jak to wygląda.

[emtecc]

Witam

Odgrzewam temat.

W Zetorze 7745 zatrzymał się licznik motogodzin jak również nie działa obrotościomierz. Kostka do Zegara jest podpięta. Przy czujniku obrotów mam urwany żółty kabel. Czy to właśnie jego wina, że cały zegar nie działa??

[zorzyk2]

A na jakiej podstawie miałby działać. Nie ma sygnału z nadajnika i nie działa.

[emtecc]

dobra ... nie ma sygnału i nie działa. Tylko dlaczego co niektórzy piszą, że zegar wskazuje im do 1000obr?? Czyli w jakimś stopniu działa.

 

Przeglądając temat zauważyłem, że ktoś wspomniał o bezpieczniku go tego zegara. Może wiesz gdzie jest jego dokładna lokalizacja

[zorzyk2]

Piszesz o urwanym przewodzie, wiec co może być pierwsza przyczyną, polutuj jakoś przewód i daj znać. Inne objawy inne przyczyny. Możesz spróbować tak na chwilę złączyć przewód jakąś szpilką.

[emtecc]

Jest źle.

Urwany bolec (biały kabel) zapewne od nabijania mth to nie jedyny problem. Środek wypełniony był kurzem.

 

1.Plastikowy trybik od nabijania mth wystał się w jednym miejscu i nie ciągnie (pełno brudu i stanął)

2. Frezy na tej osi na której jest osadzony ślimak od mth obrobione,

3. Cześć która wygląda jak krążek (przez nią przechodzi oś) nie kręci się razem z mechanizmem (również pełno zanieczyszczeń w spowodowało usterkę)

 

spróbuję oś i ten "krążek unieruchomić ze sobą i sprawdzić czy działa obrotościomierz a jak nie to innego wyjścia jak nowy nie ma

[bos124]

Koledzy kupiłem zetora 7211 i mam popsutą prądniczkę , chcę kupić nową i mam pytanie

czy wszystkie prądniczki są identyczne bo w sklepie widziałem 3 różne zegary. Proszę o podpowiedź

[Gość Profil usunięty]

Musi mieć taki sam nr seryjny co wskaźnik.

[bos124]

czyli jeśli są 3 różne zegary to i 3 różne prądniczki ?

[Gość Profil usunięty]

Odczytaj na wskaźniku nr seryjny i kup prądniczkę o takim samym numerze. To takie trudne?

[zetor14]

U mnie znów w zetorze 5011 zegar wariuje tzn wskazówka lata z boku do boku. Jaka może być przyczyna? Kable zmieniałem już kolejnością i ciągle jest tak samo

[Gość Profil usunięty]

Zamiana przewodów to nie jest naprawa. Mają być podłączone prawidłowo. Następnie należy sprawdzić czy z tachoprądniczki wychodzi prawidłowy sygnał. następnie należy zasymulować sygnał z tachoprądniczki i w ten sposób sprawdzić sam zegar. Oto cała procedura. Prawda, że proste?

[bos124]

Elektrotechnik nie rób łaski wszystkim odpowiadając i nie traktuj urzytkownikó forum jak idiotów

co to za kretyńskie podpowiedzi , piszesz w taki sposób że tylko ty rozumiesz co piszesz.To jest portal

dla osób którzy mogą czegoś nie wiedzieć lub się uczą i chcą by ktoś im pomógł.Człowieku zastanów się co piszesz

a najlepiej wcale nie pisz. Myślę ,że jest jescze kilko osób które podzielą moje zdanie i nie próbuj mnie w kolejnym poście obrażać mnie i innych.

Moderator za dyche!!!!!

 

 

Po pierwsze: post nie na temat. Po drugie: Obrażanie użytkowników. Czyli już powinieneś zarobić 2 pkt.

Edytowane 8 Lutego 2013 przez Elektrotechnik

[Gość Profil usunięty]

Kolego, to nie są kretyńskie odpowiedzi, co najwyżej Twoja taka jest. Zadał pytanie, więc rzeczowo odpowiedziałem. Właśnie w ten sposób się to sprawdza. Inaczej się nie da. Jeżeli ktoś nie wie o co w tym chodzi (Ty najwyraźniej nie wiesz, bo inaczej byś nie pisał) i nic z tego nie rozumie, to z naprawą i tak sobie nie poradzi. A jeżeli ktoś logicznie myśli i ma trochę pojęcia o elektrotechnice to ma gotową odpowiedź i wie co zrobić. Ja w swoich postach daję użytkownikom wędkę, a nie rybę. Żeby na przyszłość zapamiętali jak należy coś zrobić, bo najlepiej uczyć się na konkretnym przykładzie. I proponuję nie pisać więcej nie na temat, bo wszyscy wiemy czym to grozi. Jeżeli znasz lepszy i prostszy sposób zdiagnozowania problemu to się podziel. Wszyscy na tym skorzystamy.

[vcc]

Mimo iż nie na temat to się wypowiem, porada jest jak najbardziej na miejscu, jeżeli ktoś nie wie o co w niej chodzi to wiadomo iż sobie nie poradzi, Już nie raz miałem na gg pytania z forum jak podłączyć lampy halogenowe przy kabinie i temat stawał bo ktoś nie wie jak podłaczyć przekaźnik i na jakiej zasadzie on działa ale na siłę chce podłaczyć a później jego ciagnik i wieś jest sławna i pokazywana w tvn24/

Jeżeli ktoś nie ma pojęcia to niech się nie bierze za dłubanie w kablach bp konsekwencje bywają okrutne i kosztowne.

Na jesieni montowałem instalację w C-330 gdzie poprzednia po 3 tygodniach spłonęła - ktoś z rodziny montował żeby było taniej, szczęście w tym że zajęły sie przewody podczas jazdy a nie na postoju w stodole

[marekobi]

panowie szukam schemat instalcji do zetora 7211