Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć potrzebuję informacji czym się różnią silniki w ursusach 3512 od 2812 poza mocą oczywiście , chodzi mi oto czy mają jakieś różnice szczegóły po których można wzrokowo odróżnić je od siebie , oba silniki mają taką samą pojemność i różnica zapewne jest w pompie wtryskowej ale czy tylko taka ?(słabszy wał lub inne?). Rozglądam się za silnikiem do 3512 i nie chciał bym się pomylić ( trafiają się silniki z wózków widłowych ale słyszałem że były montowane w nich też te słabsze a trafiłem na silnik bez tabliczki ) SPRAWA DOŚĆ PILNA z góry dziękuję .

Opublikowano

Prawdopodobnie jest pęknięty ale o dziwo woda nie leci silnik był zostawiony z wodą i przyszło parę stopni mrozu w nocy a ja byłem wyjechany jak wróciłem w nocy to już z kraników nie leciało (co oniczym nie swiadczy) odpaliłem pochodził woda zleciała i niby nic sie nie dzieje ale coś mi wygląda że pod kolektorem wydechowym jest pęknięcie a że silnik już trochę popracować i zasłużył na remont to zaczynam szukać , zastanawialem się nad kupnem nowego tak zwanego krótkiego silnika ale ponoć to co jest na rynku to jest produkcji indyjskiej i różne opinie o nich słyszałem

Opublikowano

Z tego co sie orientuje to w bługarach były takie silniki raczej o macy 47 koni i o dziwo miały zakładaną pompe rzędową a nie rotacyjną ;) zreszta naweyt jak kupisz silnik mniejszy to masz i pompe wtryskową i wtryski także podmienisz i niech chodzi albo poprostu jak blok pęknięty to tylko blok kupić i nowe zestawy naprawcze/

Opublikowano

Mam takiego Bułgara i tam jest silnik 3p, czyli 47 koni. Ma nieznaczne różnice w porównaniu do silników w ciągnikach. Przede wszystkim oczywiście nie posiada oryginalnej sprężarki i ma inny kolektor wydechowy. Pompa jest rotacyjna.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v