Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam , problem przedstawia się następująco : gdy odpalam ciągnik ciśnienie sprężarki zawsze bliskie jest zeru i czekam aż napompuje sprężarka , potem chcę ruszyć i jak ruszam zapala się czerwona kontrolka STOP i piszczy mi ciągle , wezwałem serwis skalibrowali mi centralkę no i przez jakiś czas był spokój jednak po jakimś czasie problem pojawił się na nowo . Teraz tak jakby znikły mi biegi tzn muszę wchodzić na wysokie obroty aby ruszył mi traktor . Problem kieruję do posiadaczy power'ów czy ktoś z was borykał się z podobnym problemem. Co to może być ? jakieś czujniki ? Dodam że , traktor użytkuję już jakieś 3 lata . Proszę o pomoc

Opublikowano

U mojego sąsiada kiedyś tak piszczał to musiał wymienić chyba jakiś filtr. U niego wtedy ten zetor miał zrobione coś około 500-600 mtg, Tyle że u niego biegi wszystkie póki co dobrze działały, ale co to był za filtr i czy to u ciebie jest podobna sytuacja to nie wiem. Napisałem bo może akurat coś ci to pomoże.

Ci co mają ten traktor na pewno ci pomogą;)

Opublikowano

Witam moze tez byc taka przyczyna ze 3 letnia powerka ma jeszcze stary komputer i moze bedziesz musial go wymienic,

wiem to spory koszt ok 4 tys ale kolega tez tak mial,przy zaladunki slomy caly czas mu szarpala nie umial tego opanowac,

postawil go do mechanika który naprawia tylko zetory i powiedzial ze to przyczyna starego komputera ze te stare tak robia, wymienił mu go i problem znikł.pozdrawiam ja mam powerke 105 i jak narazie idzie bezszwankowo

Opublikowano (edytowane)

21- Ciśnienie włączające oleju w sprzęgle jezdnym do tyłu

opis usterki: Zawór P3 nie jest dokładnie otwarty. Czujnik PSR nie jest zwarty

naprawa: Kontrola (wymiana) zaworu P3. Kontrola (wymiana) czujnika PSR. Przerwany obwód zaworu P3.

Przerwany obwód zaworu PSR. Kontrola okablowania

uwagi: Jeżeli ciągnik może jechać do tyłu, usterka dotyczy czujnika PSR, ew jego obwodu

ewentualnie zle odczytałes kontrolki i masz bład 12 czyli niskie cisnienie w skrzyni biegów

 

wiecej na pv lub gg

Edytowane przez Piotrek1985

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v