Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Podpinam się pod temat bo chciałem spytać o problem który prawdopodobnie powoduje łożysko.

Mianowicie w 328 przy większych prędkościach bardzo rzuca mi lewym kołem. Sworzeń można wykluczyć bo raz, że został już wymieniony, a dwa, że ruchy koła bezpośrednio przechodzą mi na kierownicę, czyli sworzeń trzyma sztywno. Sama felga też nie jest krzywa. Zbieżność kół ustawiałem przy wymianie sworznia. Czy jest to możliwe, że taka sytuacja jest spowodowana zużytym łożyskiem?

Nie chce mi sie zbytnio w to wierzyć, bo przy malowaniu zdejmowałem piastę i ręką sprawdzałem to łożysko i nie było żadnych luzów, dziś dla pewności jeszcze sprawdzałem czy na podniesionym kole będzie piasta latać i też praktycznie bez luzu, maksymalne wychylenie na obwodzie piasty to 1mm.

Opublikowano

felga leci prosto bo sprawdzałem. Mam tak już ładnych pare lat, z tym że wcześniej był używany tylko do podjechania z przyczepą czy bronowania, a teraz jak sie za niego wziąłem to dziele robote między ciapki i często gnam go po asfalcie, więc problem staje się uciążliwy.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

No to jeszcze sprawdź czy nie ma luzów na przegubach, luzy przekładni kierowniczej i ciśnienie w oponach, może jest stanowczo za wysokie.

Opublikowano

Ciśnienie będzie w porządku, tak jak i cały układ kierowniczy od koła kierownicy po same wąsy zwrotnicy (dalej już tej pewności nie mam), ciapek ma zerowe luzy. Spróbuję jeszcze pokombinować z tą zbieżnością, a jeśli to nie pomoże to najwyżej wymienie te łożyska, majątku nie kosztują a warto sprawdzić.

Dla orientacji dodam jeszcze, że piasta na lewym kole chodzi z lekkim oporem, praktycznie po zakręceniu (bez koła) nie kręci się sama, na prawym kole tego problemu nie ma. Nie wiem czy to może mieć coś wspólnego

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez greg85
      Panowie pomocy mam u siebie zalozone w c 360 kola szerokie z przodu i nie wiem w jaki sposob skorygowac ich pochylenie tak aby staly prosto 


    • Przez Zetor5545
      Witam. Potrzebuje takie coś do Zetor 5545. Przedni napęd czop piasty wchodzi na półoś i przenosi napęd na koło przednie. Może ktoś ma... Mój tel 514900822. 

    • Przez Rafał2222
      Witam. Zrobił mi się luz na zwrotnicy, miękka i postanowiłem się za to zabrać. Złożyłem to tak jak poprzednio było złożone. Z tym że wszystko jesteś nowe. I teraz tutaj mam wątpliwość czy poprzedni właściciel dobrze to złożył. Głównie chodzi mi o łożysko oporowe ono powinno być na tym pod toczeniu na sworzniu czy powinno leżeć na tulei zwrotnicy. Albo się to dopracuje bo tak dość słabo chodzi,. Zetor 5011. Smaru nie żałowałem.
    • Przez przemoj1
      Koledzy pomóżcie jaki rozmiar śrub idzie w te otwory w ursusa c330 


    • Przez Mpan7245
      Witam mam problem z przednim mostem w Zetorze 7745 z blokadą no spin podczas skrętu bez znaczenia czy z załączonym napędem czy nie coś strzela tak jakby blokowało go tak mocno aż  trzęsie całym ciągnikiem dodam że posiada ładowacz czołowy pod obciążeniem bardziej bez mniej ale dalej strzela działa bez zarzutów na prostych kołach ciągną oba na skręconych jedno zarówno most jak i zwrotnice został rozebrany sprawdzone wszystko wymienione łożyska tryby wyglądają w porządku może miał ktoś podobny problem który udało się rozwiązać Pozdrawiam 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v