Skocz do zawartości

kontrolki renault Ceres 620 RX


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam pytanko od czego sa te 2 zielone kontrolki ciagle sie swieca nie moge ich wylaczyc dodatkowo pokazuje żółwia na wyswietlaczu i wl pierwszy bieg a wszystko jest wylaczone nie mam pojecia;) Dodam zdjecie .

post-40270-0-90265600-1353084554_thumb.jpg

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

To są kontrolki od włączonego napędu oraz blokady kół. a skoro Ci się palą ciągle to masz coś nie tak podłączone spróbuj włączyć/wyłączyć tymi przyciskami obok 1 to 4x4 a 2 blokada. Jak wciskasz hamulec to powinna się zapalić kontrolka od napędu bo hamuje na 4 kola, jak przekroczysz 15km/h to automatycznie rozłącza napęd. Jeśli chodzi o blokadę to włącza i wyłącza automatycznie jak podnosisz i opuszczasz TUZ (najpierw musisz ją sam włączyć)

 

ps. Gdzie podziałą Ci się 2 dzwignia od hydrauliki :P

tłumacze jak to działa bo widzę, że kupiłeś właśnie renie i jesteś zielony

Edytowane przez Frytek
Opublikowano

ok dzieki,Fotka jest z neta nie z mojego ;) dzwignie mam jutro sprobuje to wyłaczyc dzis musiałem kleme odłaczyc za nic w swiecie nie szło tego wyłączyc non stop swieciła kontrola.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

No spoko nie ma za co jak będziesz miał pytania śmiało pisz mam podobny sprzęt. Pozdro

Opublikowano

Za nic w swiecie nie idzie wyłączyc tej zielonej kontrolki przy wlaczonym silniku nie swieca a gdy go gasze zapalaja sie . Tak samo jest z polbiegiem non stop wyswietla go na panelu nie gasnie po wyl silnika Nie wiem juz jak mozna to wyl ;) Moze ma gdzie wyl pradu ?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

A w ogóle działa Ci przedni napęd i blokada? możesz włączyć i wyłączyć je tymi guzikami obok kontrolek ???

Opublikowano

Tak gdy ciagnik jest wlaczony bez problemu moge wl i wylaczac blokade i naped . Ale gdy wylacze i zgasze silnik to kontrolki sie same zapalaja. I do tego polbieg wyswietla takze non stop.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

No to wychodzi na to że poprostu masz coś zle podłączone...

Opublikowano

Widze ze niezle mam cos poprzestawiane tak samo gdy ustawie np zeby podnosiło ramiona na 80 cm i 40 w dół to nie moge sama rączka regulowac tylko jeszcze musze tym przyciskiem do gory dopiero raczka i podnosi tak nie wierze ze trzeba na kazdym koncu tym cypelkiem do gory i na doł i dopiero opuszczac? Chyba sama wajcha opuszczamy ?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Znaczy się nie wiem czy cię dobrze rozumiem... Jesli chodzi o wysokosćć podnoszenie i opuszczania możesz sobie ustawiać od 0 do 100 co jeden (na moje to nie sa cm tylko poprostu taka wartosć) ustawiasz to tymi dwoma przyciskami kwadratowymi (obok masz ogrągłe) i to sobie ustawiasz na stałe w robocie a gora/ dół to operujesz tym cypelkiem (kciukiem) tam gdzie masz docisk, stop, blokade itp.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

    • Przez Aprilars125
      Witam.Mam problem z moim Renault 120.54 A mianowicie dziś przy pracy nagle nie mogłem cofać do tylu A do przodu mogę jechać tylko na 2 polbiegu A na pierwszym i trzecim ciągnik nie może ruszyć. Wie ktoś co może być przyczyną? Sprawa pilna
    • Przez Michałł
      Witam od nie dawna założyłem tu konto i jakoś nie mogę się tu odnaleźć i dużych tematów więc jak zaczynam nowy to sorry. 
      Mam problem taki że oddałem pompę do regeneracji bo ciekła a wcześniej przed pompą sprawdziłem wtryski w moje renault 103.54 z ciekawości bo coś za dużo dymiła jak się okazło każdy lał. Kupiłem drugie za 150zl sztuka  ustawione na 190 bar założyłem a ciągnik nie chce zapalić więc pompa poszła do roboty. Przed wyjęcie czytałem oglądałem co zrobić że nie da się przestawić zapłonu bo ten talerzyk pasuje tylko w jednej pozycji i konieć nie do końca wierzyłem i zaznaczyłem dodatkowo na trybach znaki. Po zrobieniu pompy przyszedł czas na montaż. Poskładałem co i jak trzeba opdpowierzyłem pompę filtr paliwa przewody do wtryskiwaczy itd. Kręcę a ciągnik nie pali jakiś dymek leci ale słabo to wygląda. Jeszcze raz odpowierzyłem a tu dalej nic. Na starych wytryskach palił i pompie również choć paliwo z niej się lało i to ostro był po prostu brak siły.  Dodam że wtryski kupiłem i ustawiał mi je znajomy a pompę oddzielnie dałem do firmy która się tym zajmóje, i może źle zrobiłem bo pompę ustawiają pod wtryski, chociaż jak oglądałem filmiki to wtryski sam chłopak w garażu ustawił a pompę oddał do regeneracji i gitara i niego ciągnik odpalił po drugiej próbie. A  umnie  teraz jest bieda proszę pomóżcie co robić 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v